28 сентября 2013 - внедорожные соревнования по многоборью

[maslovyu]

Важная информация - смотреть обязательно!



Начну с банального.. всем огромное спасибо. Все начинается с идеи..а идейный вдохновитель этой встречи у нас - Анна. В этой барышне столько энергии... что иногда просто хочется проверить у нее наличие батареек. Про первые разведки я даже не упоминаю.. но даже накануне , в пятницу, наша барышня проехала всю трассу с инспекцией, а потом до 2х часов ночи мариновала курицу.. Огромное спасибо Зубру и его команде. Учитывая наше полнное непонимание и неумение в проведении подобных мероприятий... ребята низкий вам поклон и огромная благодарность. Вы устроили настоящий праздник нашим форумчанам. Кстати отдельное спасибо за предоставленную для кухни огромаднейшую кастрюлю для супа. Спасибо всем нашим разведчикам, люди в свои выходные, тратили свое свободное время и деньги на бензин. Прокатывали, разведывали и размечали. Отдельно спасибо вашим семьям, за то что они это терпели . Не было бы такой организации без наших замечательных Жени (Кто-то здесь) и Лены (Хинты). Замечательные наклейки, указатели, кубки и дипломы. А про помощь Жени на кухне, можно писать очень долго, да и уехал он самым последним, убедившись что все убрано. Клан медведей не только как всегда участвовал во всех хозяйственных и организационных мероприятиях, начиная от разведки трассы и закупки продуктов, но и прекрасно выступил на трассе во всех дисциплинах. Очень хочется отметить замечательный экипаж Дастеренка-степвейчика Татьяну (МТВ) и ее сына Сергея. Они приехали самыми первыми, уехали самыми последними. А Татьяна в который уже раз взяла на себя всю регистрационно оформительную работу. Татусик огромное спасибо!!! Про кухню, отдельный разговор...В этот раз работа кухни была просто идеальной. То что мы неправильно расчитали количество шашлыка.. это проблема , но небольшая. Голодным никто не остался. В этот раз хозяйкой назначили замечательную барышню - Аню (ZVEZDA) (супруга Руслана M@N).. И она с командой помщниц просто творили чудеса. Про наш славный экипаж Велобайкер и Кот, писать можно много и только хорошее, Даже наши партнеры, Петровский автоцентр, оценили эту замечательную семью, Наташин труд на кухне это .. не просто помощь.. это ... просто восхищение и преклонение. А шашлык который они с Сергеем мариновали и готовили... как всегда сказка-объедение!! А наш Станислав... бесменный участник всех встреч и незаменимый, безотказный помощник . А сколько радости вызвал приезд наших давнних друзей Сергея Опоры с женой Катей..ребята мы так рады были вас увидеть Все, все кто приехал подходили и спрашивали чем помочь и помогали, и на кухне и ехали штурманами , и помогали откапывать и выталкивать машины. Взаимовыручка и доброжелательное отношение всех, показали, что у нас действительно семейный форум. Огромное спасибо нашему клубному страховщику Сергею (Шансу), ждем видео. Огромное спасибо Филиппычу. Виктор только ты мог договориться в Питере, что бы Петровский автоцентр приехал в Москве. Петровский автоцентр.. ребята огромное вам спасибо и за представленный Колеос, и за приз – зонт от Гардини(его вручили команде Велобайкера). И за то , что вы такие замечательные позитивные ребята. Очень надеемся, что вы сможете приехать на наши последующие встречи. Огромная благодарность нашим партнерам MnogoFarkopov.ru, Логан-Сити и Логан Гаражу, за прекрасные призы для участников. Остальные призы и подарки были предоставлены администрацией клуба.
Главной фразой на встрече была фраза – где Маслов? Юра как ты умудрился быть одновременно везде??? Успеть все и нигде не опоздать. При этом еще и выиграть ориентирование… Восторг!!
Перчислять всех не буду, потому что все были просто молодцы, равнодушных не было. Отдельное спасибо Саше (Sher-khan), выражать восторги благодарить легко, а вот критиковать и делать это конструктивно, правильно и по делу, может не каждый. Саша, мы обязательно постараемся исправить косяки.
Спасибо всем фотографам и самое огромное спасибо группе поддержки, нашим болельщикам! А главное мы все просто МОЛОДЦЫ!!! Мы это сделали!! И все получилось просто ВЕЛИКОЛЕПНО!!
Туся


Фото-видео отчеты - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...583#post116583 - здесь и далее

Фильм от schans - http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1791

Скачать все фото и видео (torrent)

13_09_28_ЛЮБЕРЦЫ - просьба заливать свое фото-видео на клубный сервак!

Результаты ориентирования

http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...332#post117332

Таблица с результатами ориентирования выглядит следующим образом:



I место - экипаж 047 - Маслов Юрий (maslovyu) и Сергей Хлызов (schans)

II место - экипаж 002 - Андрей Зелепукин (Андрей-Саратов64ру)

III место - экипаж 015 - Руслан Есин (M@N) и Анна Есина (ZVEZDA)

Подарки победителям любезно предоставил наш партнер LOGAN-CITY

Результаты Спринта 4х4

http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...265#post119265

Таблица с результатами Спринта 4x4 выглядит следующим образом:



I место - экипаж 045 - Загидулин Дмитрий(zigzag)

II место - экипаж 015 - Руслан Есин(M@N)

III место - экипаж 049 - Рахимов Роман (Rmanrak (Роман))

IV место - экипаж 013 - Ляшко Кирилл (LESHIY)

Подарки победителям любезно предоставил наш партнер ЛОГАН-ГАРАЖ

Результаты Спринта 4х2 и Триала 4х2

http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...296#post119296

Результаты Триала 4x2:

I место - экипаж 004 - Бурмистров Игорь (Бурый медведь (Bear))

Результаты Спринта 4x2:

I место - экипаж 030 - Бурмистров Александр (30-ый с Табола)

II место - экипаж 004 - Бурмистров Игорь (Бурый медведь (Bear))

Результаты Триала 4х4

http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...339#post119339

Результаты Триала 4x4:

I место - экипаж 049 - Рахимов Роман (Rmanrak (Роман))

II место - экипаж 048 - Аброськин Сергей

III место - экипаж 050 - Свалов Евгений (SaderVas)

Специальная номинация "Лучший водоплавающий дастер".

Победитель - Экипаж 016 - Трофимов Павел (dibronx)

Результаты Свободного класса

http://duster-clubs.ru/forum/showthr...355#post119355

Результаты Триала в свободном классе:

I место - экипаж 007 - Кукушкин Александр (Jeep Cherokee)

II место - экипаж 001 - Кузнецов Евгений (Isuzu trooper II)

III место - экипаж 044 - Монахов Дмитрий (Mitsubishi Pajero Sport)

Результаты Спринта в свободном классе:

I место - экипаж 051 - Шенин Александр (Sher-khan) (SsangYong Kyron) - время 1:40

II место - экипаж 001 - Кузнецов Евгений (Isuzu trooper II) - время 1:49

Специальная номинация "За стремление и волю к победе".

Победитель - Экипаж 012 - Гулькин Валерий (VMG) и Альберт (Albertino.72)

Подготовка

Всем! Всем! Всем! Граждане и товарищи! Леди & джентльмены! Дамы и господа!

Открыта запись желающих принять участие в клубной встрече, в рамках которой будут проводиться соревнования по многоборью: триалу, спринту, ориентированию.
Дружеское общение, обмен опытом, полезные советы одноклубников, получение ответов на свои вопросы - основная задача данного мероприятия.
После окончания соревнований состоится традиционный пикник на природе с поеданием свежеприготовленного на углях мяса.

Главное - не победа, главное - участие!

Дата: 28 сентября 2013г

Время: с 9-00

Место: Люберецкий район, Московская область, Россия (N55.666915 E38.066963)
Схема проезда: http://maps.yandex.ru/?um=ikvquH2Zi7...at%2Cskl%2Csat
Лагерь: Lager.doc

Регламент: регламент.doc или регламент.doc (ред. 03.09.2013) и правила.doc (ред. 11.09.2013)
Заявка: Zayavka.doc - заявка на участие (пример заполнения). Заполняем и отправляем на maslovyu@duster-clubs.ru или распечатываем и привозим с собой

Разведка: здесь и далее, а также альбом с фото-отчетом на гугле

Орг. взносы:
Мероприятие будет состоять из двух частей: соревнования + пикник
Размер орг.взноса за вторую часть (пикник) предварительно составит традиционные 300р со взрослого человека.
Размер орг.взноса за первую часть (соревнования) составит 500р с экипажа при предварительном оформлении заявки и оплате или 700р при оплате на месте в день соревнований.
Внесение орг.взноса осуществляется переводом средств на карту Сбербанка (за реквизитами обращаться в ЛС к maslovyu).

Участники

1. More (№027) (спринт, триал) - 1
2. baddy - 0+3 (пикник)
3. Stanislav G. - 1
4. Kaluchii (№087) - 1+1
5. Туся (№031) - 1+1
6. Rmanrak (Роман) - 1+3
7. Бурый медведь (Bear) - 1
8. Роман 8316 (№112) - 1+2
9. new_leshiy (№013) - 1+1
10. dibronx (№016) - 1+1
11. adwant - 1 (триал)
12. Velobaiker (Balu) (№003) - 1+1
13. maslovyu - 1
14. zigzag - 1+1
15. Николай (№008) - 1+1
16. 30-ый с Табола и StRiKeR-BSA - 1+1
17. Вячеслав - 0+1
18. НИВА - 1+1
19. dg972 - 0+2
20. ПАДЖЕРО - 1+1
21. Sher-khan (КАЙРОН) - 1
22. ktoto-zdes - 0+1
23. VMG (КОЛЕОС)(№012) - 1+1
24. Анна 1+?
25. ambal70 - 0+1
26. Igorentiy - 0+2
27. steplogan - 0+3
28. bva63- 1+1
29. MTB - 0+1
30. YVRed - 1
31. Вл@димир - 1+2
32. M@N (№015) - 1+1
33. gagarin74 - 1 (без пикника)
34. SaderVas - 1 (без пикника)
35. Albertino.72 - 0+1

Итого: 25 + 36

На встрече будет присутствовать наш партнер Петровский автоцентр - Рено в Жулебино

Оплачено соревнование/пикник

В рамках встречи состоится клубная покупка-продажа фаркопов от наших партнеров mnogofarkopov по специальной цене. Электрика в подарок. Доставка включена. Подробности тут - http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1714

Для всех кто берет с собой рации, чтобы сразу можно было находить друг друга на подъезде и во время мероприятия определяем каналы.
Си-Би диапазон - канал 23, стандартная сетка "С", Европа, частота - 27,255МГц.
В PMR дапазоне канал 5 частота - 446.05625МГц. У кого частотные рации, тот встает в частоту, максимально близко к указанной.

ПРОСЬБА ВЗЯТЬ С СОБОЙ МАНГАЛЫ
СРОЧНО!!! Просьба от оргов, если есть у кого бензопила взять с собой.

[ktoto-zdes]

А по звёздам??? ниизя??

Комментарий администратора maslovyu: можно, по Алкоголю, т.е. Алголю. главное пальцы нужной толщины иметь

Комментарий администратора maslovyu: не уводим честной народ во флуд!

[Sher-khan]

Ань на крези штурмане это как два вида ориентирования расписаны: по легенде и по GPS. Отсюда вопрос - зачем GPS если у нас по легенде?

[More]

Сообщение от Анна

Навигаторы должны быть у всех.

А хто без навигатора, веслом по башке и за борт?..))) У меня нету. Но я ориентирование не еду.

[СвинТусь]

Сообщение от More

А хто без навигатора, веслом по башке и за борт?..))) У меня нету. Но я ориентирование не еду.

Вы же в ориентирование участие не принимает. Значит голова целой будет

[M@N]

Думаю, что в приоритете на победу будут те участники, которые пройдут все испытания. Так что лучше пройти все этапы соревнований, пусть даже без навигатора.

[Олег]

Имхо, без навигатора ориентирование запросто, главное логику, юмор, смелость и трезвость ума иметь.....мы ж с Зубром трассу прокладывали...

[Sher-khan]

Сообщение от M@N

Думаю, что в приоритете на победу будут те участники, которые пройдут все испытания. Так что лучше пройти все этапы соревнований, пусть даже без навигатора.

А я думаю не стоит мешать зачеты в один. Просто в каждой категории свои победители. А по сумме трех соревнований награду давать не есть гуд потому как ставит скажем владельцев монопривода в не равное положение. Если в спринте и ориентировании еще можно отыграть за счет своих способностей то думаю на триале полный привод будет заведомо выйгрышнее.

[knv_230]

Сообщение от More

А хто без навигатора, веслом по башке и за борт?..))) У меня нету. Но я ориентирование не еду.

Хм, нет навигатора это уже, пожалуй, редкий случай на сегодня.
Навигация же сегодня есть практически во всех звонилках - андроидофонах, айфонах, симбиановских и виндовских телефонах.

[More]

Сообщение от knv_230

Хм, нет навигтора это уже пожалуй редкий случай на сегодня.
Навигация же сегодня есть практически во всех звонилках - андроидофонах, айфонах, симбиановских и виндовских телефонах.

Угу. Я и есть редкий случай. Нет навигатора, нет айфона, нет даже самого завалящего смартфона и планшета. И навигатора тоже нет. И печку я топлю дровами. Берёзовыми.

А звонилка у меня есть. Она просто звонит. )))

[M@N]

Сообщение от Sher-khan

А я думаю не стоит мешать зачеты в один. Просто в каждой категории свои победители. А по сумме трех соревнований награду давать не есть гуд потому как ставит скажем владельцев монопривода в не равное положение. Если в спринте и ориентировании еще можно отыграть за счет своих способностей то думаю на триале полный привод будет заведомо выйгрышнее.

А кто сказал, что монопривод будет приравнен к полному?

[Sher-khan]

Сообщение от M@N

А кто сказал, что монопривод будет приравнен к полному?

А у них что своя трасса будет для триала? Или будет 8 комплектов наград?
триал моно\полный, спринт моно\полный, ориентирование моно\полный, абсолют моно\полный?

Так навигатор зачем нужен кто нибудь из оргов пояснит? Или у нас будет смешанное ориентирование легенда+GPS?
И еще несколько вопросов к оргам: ограничения по объему огнетушителя есть? Исправность огнетушителя будет проверяться? Что с шлемами решили обязательны? Требования к тросу есть какие нибудь специфические или достаточно обычного?
Если у участника нет троса или огнетушителя или GPS он не будет допущен на старт или будут на первый раз какие нибудь предупреждения? Протесты подаются в устной форме или письменно, взнос есть при подаче протеста? Извините что вопросов много но в регламенте я на них ответов не нашел.

[bva63]

Я хоть и не орг, но по моему разумению навигатор нужен чтобы считать метраж от ориентиров.В навигаторе есть опция-"датчики" где на экран выводится информация о пройденом пути в метрах, плюс секундомер чтобы контролировать время на трассе и чтобы не вылететь из-за просрочки.

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------

В легенде могут быть фразы "Через 250 метров правый поворот 30 градусов". Вот эти метры и надо смотреть на навигаторе в разделе "Датчики".

[More]

Сообщение от Sher-khan

А у них что своя трасса будет для триала? Или будет 8 комплектов наград?
триал моно\полный, спринт моно\полный, ориентирование моно\полный, абсолют моно\полный?

Насколько я понял из регламента и правил, предполагается так:

Все участники будут разделены на 2 группы, а если будут более 3-х заявок в «открытом классе», т.е. не Рено Дастер, то три зачетные группы:
1) Рено Дастер с полным приводом;
2) Рено Дастер с передним приводом
3) Открытый класс – а/м других марок/моделей

Сообщение от Sher-khan

по объему огнетушителя есть? Исправность огнетушителя будет проверяться? Требования к тросу есть какие нибудь специфические или достаточно обычного?

Статья 2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

2.1. Допускаемые автомобили – автомобили класса Рено Дастер с колесной формулой 4х4 или 4х2, разде-лённые в отдельные зачётные группы, а также свободные класс с допуском других автомобилей. Обязательные условия оборудования автомобилей:
- наличие огнетушителя с массой гасящего вещества не менее 2 кг
- наличие буксировочных проушин спереди и сзади автомобиля. Съёмные проушины должны быть установлены перед прохождением технической инспекции и не должны сниматься до окончания соревнований.
- наличие буксировочного каната (стропы) с запасом прочности 3 массы а/м участника, оборудо-ванные крюками или шаклами с обоих концов.

[Sher-khan]

Если будет по три зачетные группы в каждом виде, да еще плюс абсолют в каждой группе то это 12 комплектов наград. А ведь еще по идее должен быть общий итоговый зачет. В общем непонятно до конца. бы сделал в каждом виде две категории моно и полный и все. Без абсолюта по трем видам. Но оргам безусловно виднее.

Вот по тросу и непонятно как будут его прочность проверять. Я сам не знаю какая у него прочность. Купил в Ашане сорвал этикетку и не помню чего там. Киа Сид таскал, а может ли он три моих Кайрона выдержать без понятия. И что если на соревнованиях выяснится что он не достаточно прочный меня снимут с соревнований? Про массу огнетушителя просмотрел, виноват. Огнетушитель по требованиям имеется заряженный.

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:09 ----------

Сообщение от bva63

Я хоть и не орг, но по моему разумению навигатор нужен чтобы считать метраж от ориентиров.В навигаторе есть опция-"датчики" где на экран выводится информация о пройденом пути в метрах, плюс секундомер чтобы контролировать время на трассе и чтобы не вылететь из-за просрочки.

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------

В легенде могут быть фразы "Через 250 метров правый поворот 30 градусов". Вот эти метры и надо смотреть на навигаторе в разделе "Датчики".

У меня Гармин старый 200й там нет такого. Там километраж на экране до сотен метров. До десятков нет. Аналогичный имеется на одометре машины при переключении на суточный пробег, поэтому обязательность навигатора до сих пор остается загадкой.

[knv_230]

Сообщение от More

Угу. Я и есть редкий случай. Нет навигатора, нет айфона, нет даже самого завалящего смартфона и планшета. И навигатора тоже нет. И печку я топлю дровами. Берёзовыми.

А звонилка у меня есть. Она просто звонит. )))

Бывает

А по поводу печки с дровами наверное даже и завидно

[bva63]

Сообщение от Sher-khan

У меня Гармин

К сожалению ничего не могу сказать про Гармин, но на Навителе у меня есть. Хотя может быть Вам можно поиграть с настройками навигатора, может что-то и найдется про "датчики" или что-то похожее.

[Sapsan]

Жаль 28.09 не смогу попасть на покатушки. Дел выше крыши.

[ktoto-zdes]

Постараюсь приехать пораньше 28го, чтоб помочь ОРГам.

[dg972]

Перенеси на другой день! )))

[СвинТусь]

Тоже приползу рано, благо живу рядом.