Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) - Страница 56 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Седой60 · 25.03.2015, 22:22

А зачем на дизеле газовать на выжатом сцеплении. Он итак прекрасно трогается на минимальных оборотах.

Василич · 25.03.2015, 22:26

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Василич, может всё же антигель? Астрохим, например. Дешево, но качественно. Спецом проверял на многих ресурсах, отзывы везде хорошие.

Я ж написал, что не лью ничего, даже керосин - он у меня для супер экстренного случая.

Змийчег · 09.04.2015, 00:57

И дополняя предыдущего оратора, что этому предшествовало?

Aargh68 · 09.04.2015, 01:12

Многие попали на фильтрах Асам. Возможно, здесь именно этот случай?

Aargh68 · 09.04.2015, 01:13

55 000 км. Полёт нормальный.

YuriyVZ · 09.04.2015, 01:16

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Многие попали на фильтрах Асам. Возможно, здесь именно этот случай?

Цитата:

Сообщение от filosof

Я первое ТО прошёл у официалов. А последующие 2 нет. Там, как раз и ставили Асамы. Заправлялся я на одной и той же АЗС полтора года, причём всегда в новые пластиковые канистры!!! Виден был бы отъявленный шмурдяк. И что? Итог, замена всех форсов, промывка топливной, со снятием бака. Допускаю,что на АЗС плеснули отъявленного говна. Но у нас в конторе много дизелей разных, и на этой же АЗС заправляются. Проблем не обнаружили никаких. Парадокс! С уважением.

Aargh68 · 09.04.2015, 01:34

Ну, не знаю. Я уже говорил, что в 95% заправляюсь на Лукойле. Гонял в Оренбуржье, Лен.область, Черноморское побережье проехал (Российское) полностью. До известных событий пол Украины проехал ... . И нигде не нарвался на левоту? Может всё-же к выбору АЗС нужно относиться более взвешенно? У нас в Самаре многие заправляются на Роснефти, а вот я им не доверяю. Хотя в Сочах заправлялся только у них, там топливо весьма качественное. При поездках в Нижний Новгород только нв Луке, а родственник там убил форсунки на Газпромнефти. Хотя доказывал мне, с пеной ..., что там классная соляра.

YuriyVZ · 09.04.2015, 01:39

По моему, все-таки дело в Asam'e, а не в заправке и не в Дастере.

Clim · 09.04.2015, 09:05

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

По моему, все-таки дело в Asam'e, а не в заправке и не в Дастере.

95200км. Неоднократно писал уже фильтр Asam на каждом ТО, а не через 20-30тыс, как некоторые умники , заправка только BP, Лук бывает в разъездах, в Питере Нести, у хохлов Шел, в Бульбашии БелНефть. Полет нормальный. До Дастера были VW T-2, LT-28, LT-31. Фильтра ставил Asam, почему и тут без раздумий стал покупать его.

HID · 09.04.2015, 09:13

Цитата:

Сообщение от Clim

95200км. Неоднократно писал уже фильтр Asam на каждом ТО, а не через 20-30тыс, как некоторые умники , заправка только BP, Лук бывает в разъездах, в Питере Нести, у хохлов Шел, в Бульбашии БелНефть. Полет нормальный. До Дастера были VW T-2, LT-28, LT-31. Фильтра ставил Asam, почему и тут без раздумий стал покупать его.

тем не менее все попавшие на замену форсунок использовали как раз этот фильтр (и вроде как меняли его тоже на каждом ТО) и это из виду тоже упускать нельзя

Clim · 09.04.2015, 09:14

Цитата:

Сообщение от HID

тем не менее все попавшие на замену форсунок использовали как раз этот фильтр

100% погибших в авиакатастрофах ели свежие огурцы.

Цитата:

Сообщение от HID

и это из виду тоже упускать нельзя

HID · 09.04.2015, 09:21

Цитата:

Сообщение от Clim

100% погибших в авиакатастрофах ели свежие огурцы.

только не непосредственно перед катастрофой...
ну да это личное дело каждого какой фильтр ставить, просто информация должна присутствовать вся - в том числе и про повышенный риск попадоса на форсунки... Закрывать глаза на реальность только потому, что у тебя лично все хорошо тоже не правильно.

Clim · 09.04.2015, 09:25

Цитата:

Сообщение от HID

просто информация должна присутствовать вся

Двумя руками ЗА. Я против самопальных категоричных выводов.

Aargh68 · 09.04.2015, 10:06

И всё таки я предпочитаю ставить фирменный фильтр, и менять его раз в 20 000 км. Ненамного дороже двух Асамов получается, но как-то спокойней.

Clim · 09.04.2015, 10:32

Цитата:

Сообщение от Aargh68

предпочитаю ставить фирменный

Что есть фирменный?
Фирменный Asam
Фирменный Delphi
Фирменный Patron
А не фирменный это который сваяли не на производстве, а в подвале?
Рено, кстати, фильтры не производит.

HID · 09.04.2015, 10:51

Цитата:

Сообщение от Clim

Что есть фирменный?

по моему все кроме Вас поняли, что имелся ввиду фильтр, который ставит ОД и который продается в коробке с шильдиком Renault...

maslovyu · 09.04.2015, 11:06

Цитата:

Сообщение от HID

по моему все кроме Вас поняли, что имелся ввиду фильтр, который ставит ОД и который продается в коробке с шильдиком Renault...

а производитель не может быть разным ? не сегодня-завтра скажем, а месяц назад-щас или в том году/в этом ? поставщики таки меняются - это а) и б)их может быть несколько

Aargh68 · 09.04.2015, 13:39

Цитата:

Сообщение от HID

по моему все кроме Вас поняли, что имелся ввиду фильтр, который ставит ОД и который продается в коробке с шильдиком Renault...

Фирменный Delphi - последний раз его поставил.

Vovsor · 09.04.2015, 11:04

То есть, если я на фирменном фильтре на форсунки попал - то виновата солярка, если на Аsame, с той же заправки то уже -фильтр....?

HID · 09.04.2015, 11:05

Цитата:

Сообщение от Vovsor

То есть, если я на фирменном фильтре на форсунки попал

а Вы уже попали на форсунки?

09.04.2015, 00:57	#3
Змийчег Член клуба Имя: Макс Регистрация: 14.12.2012 Адрес: Орел Авто: Duster 1.5 Dci + чип Сообщений: 78	И дополняя предыдущего оратора, что этому предшествовало? __________________ Я могу с вами выпить))) Чип-тюнинг, SRS, одометры, иммо, ключи и прочие мелочи в Орле +7 (903) 637-1727

09.04.2015, 01:12	#4
Aargh68 Модератор раздела Имя: Андрей Регистрация: 13.12.2012 Адрес: Самара Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP Сообщений: 10,700	Многие попали на фильтрах Асам. Возможно, здесь именно этот случай? __________________ Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно

09.04.2015, 01:13	#5
Aargh68 Модератор раздела Имя: Андрей Регистрация: 13.12.2012 Адрес: Самара Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP Сообщений: 10,700	55 000 км. Полёт нормальный. __________________ Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно

09.04.2015, 01:34	#7
Aargh68 Модератор раздела Имя: Андрей Регистрация: 13.12.2012 Адрес: Самара Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP Сообщений: 10,700	Ну, не знаю. Я уже говорил, что в 95% заправляюсь на Лукойле. Гонял в Оренбуржье, Лен.область, Черноморское побережье проехал (Российское) полностью. До известных событий пол Украины проехал ... . И нигде не нарвался на левоту? Может всё-же к выбору АЗС нужно относиться более взвешенно? У нас в Самаре многие заправляются на Роснефти, а вот я им не доверяю. Хотя в Сочах заправлялся только у них, там топливо весьма качественное. При поездках в Нижний Новгород только нв Луке, а родственник там убил форсунки на Газпромнефти. Хотя доказывал мне, с пеной ..., что там классная соляра. __________________ Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно

09.04.2015, 01:39	#8
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,559	По моему, все-таки дело в Asam'e, а не в заправке и не в Дастере. __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.