Автофлудильня - Страница 54 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Aargh68 · 12.03.2018, 20:24

Цитата:

Сообщение от TolR

Так двое попавших из четырех твоих знакомых владельцев дизеля нездоровы? А может они мифические персонажи?

Очень дурная привычка выдергивать из целой фразы нужные слова!

Живы парни, вот только попавшими себя не считают. Один купил машинку у неграмотной хозяйки ... заменил форсунку, и ездит довольный.
Второй «попал на замену» вполне сознательно. Заменил клапана, доработал фильтрацию, и катается, довольный машиной и жизнью.

TolR · 12.03.2018, 20:54

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Очень дурная привычка выдергивать из целой фразы нужные слова!...

Лишь в том случае, если это меняет контекст.

а в данном случае это не так

Цитата:

Сообщение от Aargh68

...Второй «попал на замену» вполне сознательно...

Интересно это слышать от одного из неоднократно нелестно отзывавшихся о моем круге общения.

Цитата:

Сообщение от Aargh68

... вот только попавшими себя не считают...

К этому есть хорошее популярное выражение, полно иллюстрирующее такой расклад:
Ёжики кололись и плакали, но продолжали жрать кактус.

Aargh68 · 12.03.2018, 21:02

Цитата:

Сообщение от TolR

Ёжики кололись и плакали, но продолжали жрать кактус.

Ежи разные бывают: одни один «кактус» со слезами объели, второй ... и все остальные кактусы для них стали «несъедобны!
А те, что поумнее, уколовшись один раз, просто придумали, как из кактусов сделать текилу ... пьют и радуются!

TolR · 12.03.2018, 21:08

Цитата:

Сообщение от Aargh68

...А те, что поумнее, уколовшись один раз, просто придумали, как из кактусов сделать текилу ... пьют и радуются!

Не возле любимого сервиса случаем её пьешь?

И правильно...

как ранее сам озвучивал экономь ресурс, а то вдруг пополнишь компанию своих ёжиков и статистический счет твоей компании изменится с пополам на 4:3.

jimmik · 12.03.2018, 22:42

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Ежи разные бывают:

Успокойтесь все) Дизель лучше, потому что в нем не развалится свеча, как у меня)
До сих пор обидно, был такой родной тихий двигатель, без единой вибрации.

boon · 13.03.2018, 11:55

Цитата:

Сообщение от Aluksander

Но ведь в двигателях разные нагрузки на поверхности, разная скорость поршней при эксплуатации, разные температурные режимы, в одно масло попадает сажа, сера, парафин в другое своя таблица менделеева

По идее для одинаковой защиты обоих моторов масла должны содержать разные присадки. Раньше так и было, а сча почти все масла универсальные (тот же эльф). Но так ведь не бывает

Какбы да, но и конструкции движков уж сильно разные - сравнивать смешные поршеньки без юбок у бензинки с нормальным поршнем дизеля никак нельзя, тоже относиться и к остальному. А хорошему чугуну вся эта таблица в тех концентрациях что есть в масле ниочем. Куда важнее обороты юзанья ДВС

---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:53 ----------

Цитата:

Сообщение от jimmik

Успокойтесь все) Дизель лучше,вибрации.

сам по себе в вакууме да, но вот обвеска ака аппаратура впрыска - никак не лучше современная - именно с ней засада и есть
п осути проблемы с дизелем - это проблемы с соляркой
Вспоминаю 90-е когда все иномарщики, которые заботились о своем ДВС соляру отстаивали и гоняли через валенок. Сейчас это кстати не потеряло актуальности все еще в РФ, особенно в далеке от столиц

More · 13.03.2018, 11:59

Цитата:

Сообщение от boon

Вспоминаю 90-е когда все иномарщики, которые заботились о своем ДВС соляру отстаивали и гоняли через валенок. Сейчас это кстати не потеряло актуальности все еще в РФ, особенно в далеке от столиц

В 90-е? Тогда как раз дизеля на механике без коммон-рейла жрали всё вплоть до сена. )))
Проблема с соляркой могла быть только одна - если в ней вода.

Илья468 · 13.03.2018, 12:37

Спорить бесполезно. Кому-то дизель нравится, а кому-то бензиновый двигатель.
Ресурс примерно одинаков у Рено.

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:28 ----------

Тем более лично я пришел к тому, что чужое мнение не всегда верно и может быть брак.
Я просто видел меган с дизелем в сервисе. Ему меняли вкладыши. Пробег около 100 тыс. И владелец сказал, что у дизеля это болезнь. С его слов.
Про 1.6 могу сказать только про логан. Т.к у меня знакомый и по совместительству мой сосед в такси на нем. Пробег на одном 360 тыс. С двигателем ничего не делал. И еще у него сейчас новый логан. За год прошел 120 тыс. Пока тоже нормально.
А про 2.0 только свой опыт. Пока пробег 220 тыс. Проблем нет. Ничего в моторе не менял кроме расходников. И это опять к теме про то, что много блогеров говорят, что ходит он мало и фазик разваливается и поршни. Правда бензин лью зимой 95, а летом 98й.

Aluksander · 13.03.2018, 13:41

Цитата:

Сообщение от Илья468

Правда бензин лью зимой 95, а летом 98й.

Аналогично

---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

Цитата:

Сообщение от boon

Ну с новым бензинкой с люминиевым блоком может скоро опять будет о чем поговорить)

В 2.0 он не алюминиевый вроде, нет?

More · 13.03.2018, 13:44

Цитата:

Сообщение от Илья468

Правда бензин лью зимой 95, а летом 98й.

"- Богатые люди - особые люди."(с)АССА

Aluksander · 13.03.2018, 13:58

Цитата:

Сообщение от More

"- Богатые люди - особые люди."(с)АССА

"Скупой платит дважды"(c) Народная мудрость

More · 13.03.2018, 14:11

Цитата:

Сообщение от Aluksander

"Скупой платит дважды"(c) Народная мудрость

Ну, те кто на 92-м ездит и нахваливает, наверное знают об этом.

boon · 13.03.2018, 12:39

Ну с новым бензинкой с люминиевым блоком может скоро опять будет о чем поговорить)

Водолей · 13.03.2018, 14:32

Цитата:

Сообщение от boon

Ну с новым бензинкой с люминиевым блоком может скоро опять будет о чем поговорить)

F4R 410 - блок чугунный как и был.

Илья468 · 13.03.2018, 16:46

Цитата:

Сообщение от More

Ну, те кто на 92-м ездит и нахваливает, наверное знают об этом.

Конечно не знают. 2.0 двигатель с физической точки зрения не может нормально работать на 92м.
степень сжатия выше 11ти едениц.
Люди компрессию от степени сжатия не отличают. Это бесконечный спор.
поэтому и потом видео о развалившихся поршнях. Поэтому и перегородки горят на поршнях. И разговоры про то, что более 130 тыс не ходят.
Можно ездить на любом бензине если вы не хотите долго ездить.
Пусть хоть кто-то напишет из клубовцев, что ездит на 92м и накатал более 200 тыс. Км.

Aluksander · 13.03.2018, 16:53

Цитата:

Сообщение от Илья468

Пусть хоть кто-то напишет из клубовцев, что ездит на 92м и накатал более 200 тыс. Км.

Какая статистика будет, даже если найдется 1-2 машины?

More · 13.03.2018, 17:08

Цитата:

Сообщение от Илья468

Пусть хоть кто-то напишет из клубовцев, что ездит на 92м и накатал более 200 тыс. Км.

Да сейчас большинство первых пользователей вообще редко когда далеко за сотку заезжают.
И вторые владельцы не успели ещё за 200 наездить.
Это ещё года через 2-3-4, вот там уже дельная статистика по этим моторам на Дастерах пойдёт.

Opora · 13.03.2018, 17:18

Ну, друзья, при пробеге около 130 тысяч, примерно 50Х50

.
В смысле 92Х95... Вроде норм все...

Илья468 · 13.03.2018, 17:20

А я могу сказать, что у меня пробег 220 тыс.км на бензине не ниже 95го. И на масле Эльф 5в40

TolR · 13.03.2018, 18:52

Цитата:

Сообщение от More

...Это ещё года через 2-3-4, вот там уже дельная статистика по этим моторам на Дастерах пойдёт.

Дельная статистика по всем Дастеровским моторам, в том числе и алюминиевому Н4М давно есть,... так что Андрюх ожидаешь погоды, которая уже здесь.

Цитата:

Сообщение от More

Да сейчас большинство первых пользователей вообще редко когда далеко за сотку заезжают.
И вторые владельцы не успели ещё за 200 наездить...

Вторые владельцы если и не успели то лишь потому что первые, или трейд-ин-овцы 100+ смотали перед продажей.

Случайно видел недавно на парковке у ТЦ одно из своих авто 2007 года выпуска, хозяйка девушка-следователь убеждена, что авто проехало менее сотни, реальный же пробег 300+, из них 200+ мои, и пробег я не мотал.

13.03.2018, 12:37	#8
Илья468 Член клуба Регистрация: 24.05.2013 Адрес: Домодедово Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4 Сообщений: 2,320	Спорить бесполезно. Кому-то дизель нравится, а кому-то бензиновый двигатель. Ресурс примерно одинаков у Рено. ---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:28 ---------- Тем более лично я пришел к тому, что чужое мнение не всегда верно и может быть брак. Я просто видел меган с дизелем в сервисе. Ему меняли вкладыши. Пробег около 100 тыс. И владелец сказал, что у дизеля это болезнь. С его слов. Про 1.6 могу сказать только про логан. Т.к у меня знакомый и по совместительству мой сосед в такси на нем. Пробег на одном 360 тыс. С двигателем ничего не делал. И еще у него сейчас новый логан. За год прошел 120 тыс. Пока тоже нормально. А про 2.0 только свой опыт. Пока пробег 220 тыс. Проблем нет. Ничего в моторе не менял кроме расходников. И это опять к теме про то, что много блогеров говорят, что ходит он мало и фазик разваливается и поршни. Правда бензин лью зимой 95, а летом 98й. Последний раз редактировалось Илья468; 13.03.2018 в 12:38.

13.03.2018, 17:18	#18
Opora Космонавт-разведчик Имя: Серега Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Питер-Псков Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый Сообщений: 1,640	Ну, друзья, при пробеге около 130 тысяч, примерно 50Х50. В смысле 92Х95... Вроде норм все... __________________ Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом!