А не купить ли Кетайца ???

[KOSH]

Сообщение от baddy

Продолжайте иронизировать.... жить без гарантии можно, но после первых трех лет с ней - открою Вам секрет. Конечно, любителям б/у авто это не понять - как это не ремонтировать авто сразу, с момента покупки за свой счет.

Нам тут на форуме не понять ))) Мы ж тут новую не покупали. А главное доплата за новую через 3 года конечно ерунда по сравнению с ремонтами, особенно регламентными. Интересно в сколько кругов можно поменять подвеску, ГРМ, тормоза, жидкости за доплату?

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Сообщение от More

И, да, пока в России припасено немало желающих платить по 2,5 миллиона за 3 года гарантии, бизнес китайцев здесь не пропадёт...

Главное я не могу понять фетиша с этой гарантией. Сколько раз было, я столько под нее подстраивался - просто зла не хватает. Ты сначала денег должен занести, а потом бегать "дяденька, подождите, я же у вас новую купил". В чем фетиш?

[baddy]

Вы забываете, что я уже неоднократно говорил, что б/у авто не интересуюсь от слова совсем и поэтому мне пофиг на "тщательно подобранное авто за 1 млн". Я надеюсь (тьфу-тьфу-тьфу) без проблем отъездить гарантию на своем авто и продолжить на нем же ездить дальше, пока не возникнет желание его поменять. Изначально же вставать в позицию, когда все ремонты за мой счет я не собираюсь - это моя позиция и ее я не поменяю. Так же в нашей семье не будет и продукции Российского автопрома - да, в этом плане я не патриот.

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:39 ----------

Сообщение от More

2-2,5 миллиона за три года, это отличная плата за гарантию

Таки да - это отличная цена!

[More]

Сообщение от baddy

Вы забываете, что я уже неоднократно говорил, что б/у авто не интересуюсь от слова совсем

Да мне как-то без разницы, что вы там любите, а что нет.
Вы же пишете "для любителей б/у", а я вам пишу ответ от "любителей б/у", так что читайте и наслаждайтесь.

И, да, пока в России припасено немало желающих платить по 2,5 миллиона за 3 года гарантии, бизнес китайцев здесь не пропадёт...

[baddy]

Сообщение от More

Да мне как-то без разницы, что вы там любите, а что нет.

Вы не поверите, но мне еще меньше разницы, прям вообще пофиг.

Сообщение от More

И, да, пока в России припасено немало желающих платить по 2,5 миллиона за 3 года гарантии, бизнес китайцев здесь не пропадёт..

Не вижу в это ничего зазорного.

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------

и еще по поводу гарантии и б/у - кризис всетаки...

Впервые в России! FAVORIT MOTORS продлевает гарантию на автомобили с пробегом до пожизненной!

[baddy]

Сообщение от KOSH

В чем фетиш?

В законе. Кто хочет - может требовать все сделать по закону и готов бороться за это, остальные платят.

[KOSH]

Сообщение от baddy

В законе. Кто хочет - может требовать все сделать по закону и готов бороться за это, остальные платят.

Мне и так борьбы с бюрократией хватает, чтобы ещё за свои деньги дополнительную придумывать, претензии писать досудебные и прочую хрень.
Спасибо, без меня.

[YUSVL]

Сообщение от baddy

В законе. Кто хочет - может требовать все сделать по закону и готов бороться за это.....

Это надо осмыслить... Хотя... Недаром есть изречение- "Вся жизнь- борьба." Тут, кмк, надо выбрать с кем бороться легче и меньше. Что б на "ездить" осталось больше времени)))

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

И здесь каждый выбирает сам.

[kval300]

Можно было бы замахнуться на Китайца ,но слишком дорого, моторы как в прочем и у большинства ГНИЛЫЕ! И мало дизелей! Тут дизельный(хваленый на весь интернет) Дастер 100тыс еле выходил. А турбопипетка и подавно издохнет! Тем более еще и GDI(и его клоны со всякими названиями) от которого уже лет 20ть все плюются! Лучше уж Весту купить и пусть задницу возит или БУ япа или европейца а может даже и пендоса! Пендосы в этом плане молодцы с дерьма пенки не снимают, мотор так мотор хочешь разгон за 7сек на 4Л без всяких турбопипеток! Да и дизели у них то же нормальные есть.

[baddy]

Сообщение от kval300

Весту купить

А вот по этому поводу вам на канал K-Power tuning на Ютуб. Они покажут вам много интересного по это авто. Мне даже запомнилась фраза в одном из видео - "Везите нам прям с завода..."

[KOSH]

Сообщение от baddy

А вот по этому поводу вам на канал K-Power tuning на Ютуб. Они покажут вам много интересного по это авто. Мне даже запомнилась фраза в одном из видео - "Везите нам прям с завода..."

Ну тут не надо передергивать. Это касается только 1.8, который европейские оптимизаторы посадили на тонкие кольца и большой зазор ЦПГ.

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:46 ----------

Сообщение от 11vasya

а что за китайская аббревиатура?

Прямой впрыск. Первыми аббревиатуру ввели вроде Митсубиси, очень пиарились на галантах в районе 2000-х.

[YUSVL]

Сообщение от kval300

Тут дизельный(хваленый на весь интернет) Дастер 100тыс еле выходил

Ну, это у отдельных индивидуумов. С дурья можно не только дизель сломать))). Мой, слава Богу, 170000 уже ходит.

[kval300]

У меня наверное бракованный попался

[YUSVL]

Сообщение от kval300

У меня наверное бракованный попался

Такое тоже бывает))).

[11vasya]

Сообщение от kval300

! Тем более еще и GDI(и его клоны со всякими названиями) от которого уже лет 20ть все плюются!

а что за китайская аббревиатура?

[baddy]

Chery снова изменила цены. Один кроссовер стал доступнее, второй – еще дороже

Цены на автомобили Chery вновь изменились в России. Вернее — компания сохранила базовую стоимость машин, но скорректировала спецпредложения. В итоге один кроссовер марки стал доступнее, но другой подорожал. Об этом говорят результаты очередного мониторинга прайс-листов, который регулярно проводят «Китайские автомобили».

Так, флагманский кроссовер марки Chery Tiggo 8 Pro стал дешевле – в трех переднеприводных комплектациях из четырех. В июне компания предлагала купить любую версию кроссовера с передним приводом с прямой скидкой в 290 тысяч рублей. А общая выгода по различным маркетинговым программам достигала 420 тысяч. Теперь при покупке комплектаций Speedline, Dreemline и Ultimate с мотором 1.6 и приводом на передние колеса дисконт равен 350 тысяч рублей, а максимальная выгода – 560 тысяч.

А вот высокий спрос на Chery Tiggo 4, который зафиксирован в мае-июне, похоже, позволил компании скорректировать прайс-листы в сторону удорожания. И прямая скидка, и общая выгода стали меньше на 100 тысяч рублей. И фактически машины стали дороже на 5-6% относительно июня. Ну а динамика цены относительно февраля 2022 года достигает теперь 45-49%.

[Карета]

Вам бы в личке языками почесать, одно и то же из пустого в порожнего, никто не водит кетай, но живо обсуждаете...морально готовитесь???

[kval300]

Сообщение от KOSH

очень пиарились на галантах в районе 2000-х.

С 1995года
https://liquimoly.ru/servis/info/dvizhok_gdi/

[kval300]

Сообщение от Карета

никто не водит кетай, но живо обсуждаете...морально готовитесь???

Ну да только вот стремится не к чему,нет интересных моделей и не только у Китая, а и у остальных все какоето скучное и с гнилыми недаразвитыми моторами.
Наверное более менее интересный рынок только у Японцев (внутренний праворульный)там можно авто на любой вкус ,как по моторам так и по салонам кузовам и приводам, и наверное в пендосии.Европу опустили так чт больно смотреть на их извояния кроме БМВ но там и цены просто не реальные! А китайца даже за пол цены бы не взял не то что за 3 и более ляма.

[Карета]

Аналогично!!! Только в подарок, говно на дачу возить...

[kval300]

бывает стараешься найти китайца которому лет 10 а их и нет! либо это конченная ржавая труха не похожая на автомобиль! И смотришь например на тот же Дастер с явными очагами ржавчины я еще не видел, да и в целом авто от именитых призводителей спустя 8- 10 лет можно считать новыми.может конечно и изменется что то со временем,Например лодочные моторы хвалят+у них цена в среднем в полтора раза меньше, к мопедным моторам лично у меня нет притензий в чем то даже лучше чем у япов,те слабые места дорабатывают и усиливают получается не плохо теже каминсы китайские то же ценятся и на Камазах и на Газелях.вот на том же каминсе 2.8 замутилибы какой жип или минивен тож дело было бы! А то лепят свои гнилые турбо 1.5 на 160 сил! да у меня такой мотор и 50 тыс не протянет!