"Большое" ТО (ТО-60)

[Ky6uk]

Что входит в "Большое" ТО-4 ( 60000 км ), с 2015г регламент по замене ремней сместили на ТО-6 ( 90000 км )
Важно помнить, что срок по замене ремней по прежнему - Один раз, каждые 4 года
-- замена комплекта ремня ГРМ + заглушки + ремень доп.оборудования + ролики + масло+фильтра+свечи
**** Для мотора 2,0 с кондиционером ****
комплект ГРМ 130C11551R
ремень доп.оборудования 117207944R или 7PK1792 / 7РК1793
ролик паразитный Gates T36213 или INA 532036420 или SNR GA355.06
ролик натяжной с площадкой GA355.00 или Gates T38482 или INA 534014230
-или код комплекта допов - 117209732R
-Заглушка распредвала Большая 7700106271
-Заглушка распредвала Малая 7700274026
–Насос водяной SKF VKPC85304 или 7701479043 - или какой другой производитель.
Помпа нужна в редких случаях при пробеге в 60ооо км. У меня имелись подтеки, я заменил
**** Для мотора 2,0 без кондиционера ****
Ремень доп.оборудования 8200786314 или 5РК1125
Ролик натяжной с площадкой - 117506567R
------------------------------
Фильтр воздушный (для двигателя 1,6 и 2,0 16V) 7701045724
Фильтр масляный Renault -- 8200768913 или Renault 7700274177 ( смело ставится, без проблем )
Свеча зажигания Renault 7700500155 или 7700500168 или любые подходящие по каталогу -- 4 шт
Прокладка сливной пробки двигателя с резиновым кольцом 8200641648
*** Фильтр салонный Renault 272772835R, 272775374R
Масло моторное 5,4 л
************************************************** ************************************************
**** Для мотора 1,6 ( K4M ) 16V с кондиционером ****
Комплект ГРМ - 130C17529R / 130C10178R
119233042R - 2 шт. ролики ( железные ) или Gates T36413
ремень доп.оборудования
- 6РК1822 или 6PK1823 -- 8200598964
- Заглушка распредвала Большая 7700106271
- Заглушка распредвала Малая 7700274026
- SKF VKPC 86416 - водяной насос, нужен в редких случаях, если есть подтеки. ( 210101302R - оригинальный номер )
Фильтр воздушный (для двигателя 1,6 и 2.0 16V) 7701045724
Фильтр масляный Renault 7700274177
Свеча зажигания Renault 7700500155 или 7700500168 или любые подходящие по каталогу -- 4 шт
************************************************** ***************************************
**** Для мотора 1,6 ( K4M ) 16V без кондиционера ****
Ремень доп.оборудования 6РК1200 ( как на дизеле 1,5dci )
Ролик натяжной с площадкой SKF VKM36055 ( как на дизеле 1,5dci )
или комплект 117203694R
*** Фильтр салонный Renault 272772835R, 272775374R
Сальник коленвала передний , если понадобится - 7700273776
Масло моторное 4,7- 4,8 л
************************************************** *
Комплект ГРМ для 1.5 dci оригинал 7701477028
Комплект ремня генератора ремень+ролик 1,5L dсi Renault оригинал 7701476476 / 117203694R
или отдельно ремень навесного оборудования 6PK1200 BOSCH 1987948435
и ролик GATES T39009, T38469 ( 7808-21409)
Водяной насос 7701478830 пробивается по VIN кодам с 2012г по 2016г однозначно. Т.е. помпа для моторов K9K884 ( 90л.с.) и К9К858 (110 л.с.) одинакова
Фильтр масляный 8200768927 , за неимением оного можно поставить смело 7700274177
Шайба сливной пробки 8200641648 или от любого бензиного мотора выше
Фильтр воздушный 8200985420 , или не оригинал Filtron AP134/9 ( к примеру )
Фильтр топливный 7701478546 или 7701478547 или Delpfi HDF954 ( для авто до 2015г ),
Топливный фильтр с 2015г --- картридж 164037803R , он же MAHLE KX338/26D
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...E8%E2%ED%FB%E9
Воздушный фильтр с 2015г - 165467674R или FILTRON AP133/5
А вот масло с 2015г надо лить свое. Для сажевого фильтра пригодное ..ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 (5л) RN 0720 код 194908

[YuriyVZ]

Juice, aztver
Вы там не одновременно ТО-4 проходили?

[bonch]

Вот и ТО5 подошло..

[Ky6uk]

Сообщение от filosof

Игорь, а для дизельного мотора такую инфу возможно выложить? С уважением.

В теме ТО-6 , у дизеля на шестом ТО меняют ГРМ
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2487

[Ky6uk]

ГРМ 1,6 16V мотор. ТРИ года и пробег 123ооо км.
Клиент делал замену ГРМ в Ашот-сервисе, по факту ремень ГРМ никто не менял. Обманули его нагло дети гор
Повезло, вообщем. Ремень не рванул.

[С.Павел]

Записался на 6 марта на ТО-6 в Логан-Гараж на Волгоградском проспекте. По телефону сказали ориентировочную стоимость в 26 000 р. Раньше ездил в Петровский в Жулебино, но после переезда в новое здание бокс, в котором проводятся сами работы, переехал на какой-то другой этаж (раньше был через стеклянную стенку), за работой смотришь в экран телевизора, где картинки с нескольких камер. Раньше можно было пройти и посмотреть что делается и как, а теперь - нет и в итоге не понятно что делается с автомобилем. В последний раз при проведении ТО-3 такое ощущение было, что мне свечи тупо не поменяли (их не было в старых расходниках, которые мне выдали после ТО), плюс тысяч через 5 выхлоп стал постреливать на прогретый автомобиль (раньше такого не наблюдалось).
После ТО отпишусь что как.

[С.Павел]

Прошел ТО-4. Как и предполагал - свечи на предыдущем ТО не меняли. Более того тогда же поставили криво катушку на 3 цилиндре, деформировалось уплотнительное кольцо, в итоге скапливался конденсат и свеча по сути практически не работала. На ТО-3 сорвали болт на 4 цилиндре - в итоге правая часть и датчик были в масле. Мастер вместо болта поставил шпильку и 2 гайки. Всё честно рассказал - показал, предупредил запомнить для будущих ТО. И ведь в Петровском, блин, поставили как поставилось, и ничего не сказали даже. По сути я получил подтверждение, что к ОД лучше не соваться (тем более когда гарантия почти закончилась).
По работам - изначально было 25900, по клубной карте сделали 10% скидку на работу и 5% скидку на расходники. В итоге ТО-4 обошлось в 22 980 руб. Это тоже в очень приятно и в плюс Логан-гаражу! Сотрудники общительные, контактные люди. Задал интересующие вопросы, получил ответы. Можно рядом постоять - посмотреть, спросить. Сюда пошел именно за таким форматом обслуживания (когда можно быть рядом и всё видеть и интересоваться). Одни положительные эмоции. Всем советую! И сам в следующий раз тоже в Логан-гараж поеду!

[Роман 8316]

Игорь посоветуй колхознику пожалуйста: какое масло лить в двигатель? стоит ли на ТО-4 заменить масло в мостах(если да, то какое лучше залить(марку)? аналогично про коробку - имеет ли смысл поменять там масло? Ну и по запчастям(ремень, ролики и т.д), какие марки лучше выбрать?
П. С. - ТО буду делать у хорошего знакомого, поэтому информация очень актуальна.

[Ky6uk]

Сообщение от Роман 8316

Игорь посоветуй колхознику пожалуйста: какое масло лить в двигатель? стоит ли на ТО-4 заменить масло в мостах(если да, то какое лучше залить(марку)? аналогично про коробку - имеет ли смысл поменять там масло? Ну и по запчастям(ремень, ролики и т.д), какие марки лучше выбрать?
П. С. - ТО буду делать у хорошего знакомого, поэтому информация очень актуальна.

Добрейшего Вам утра.
Про масло в МОСТАХ !!!
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...p?t=737&page=7
Про запчасти
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=235
Про масло моторное
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=4456

[Ky6uk]

Новый регламент ТО-4
http://www.renault.ru/media/Prices_2...-regular-1.pdf
*** (3) С 2015 г. замена ремней каждые 90 000 км / 4 года (см. Карточку ТО и гарантии Вашего а/м).

[YuriyVZ]

Сообщение от Ky6uk

ГРМ замена каждые 4 года или 90ооо км.

Для дизеля по прежнему 60 тыс.

http://www.renault.ru/media/Prices_2...lr-disel-1.pdf

Зато теперь замена топливного фильтра не на каждом ТО, а каждые 20 тыс.

При этом, у дизеля формулировка четкая "Для Duster c 2015г. производства", а для бензина размытая "С 2015 г". Т.е. непонятно для всех бензиновых теперь замена ремней раз в 90 тыс или только для выпущенных позднее 2015?

[Ky6uk]

А по факту что изменилось? А ничего? Те же 4 года...для основной массы населения по ГРМ ничего
Что по фильтрам у дизеля? Солярка лучше стала?
Или ремни стали лучше ГРМ делать? Одни и те же производители расходников...
Номера деталей те же

[YuriyVZ]

Сообщение от Ky6uk

А по факту что изменилось? А ничего? Те же 4 года...для основной массы населения по ГРМ ничего

Не изменилось, для тех у кого пробег в год меньше 15 тыс.
Даже у меня он больше. ТО-60 уже пройдено.

Хотя, для меня тоже ничего не изменилось, т.к. все-равно сам решаю, когда пора. И думаю, в следующий раз большое ТО буду все-равно делать через 60 тыс., но будет это очень не скоро

Сообщение от Ky6uk

Что по фильтрам у дизеля? Солярка лучше стала?

Думаю, действительно, стала лучше. Но еще не настолько, как в Европе, где раз в 30 тыс. замена. Я уже задумывался о замене не на каждом ТО, то пока решил менять на каждом.

Сообщение от Ky6uk

Или ремни стали лучше ГРМ делать? Одни и те же производители расходников...

А вот с ремнями непонятно. Видимо просто решили сделать видимость более дешевого обслуживания. Все-равно, мало кто меняет ГРМ у дилеров.

[Ky6uk]

Тут у нас моторчик 1,6 16V был на замену ГРМ.
Вскрытие показало вот такую шляпу.
Ремень ГРМ пожрат с одной стороны. Причину не выявили.



Никаких люфтов шкивов, помпы и прочего. Все исключительно.
При чем, такой "касяк" встречается на нашей практике уже в четвертый раз.
У одной машины ремень поменяли, на 60ооо км, через почти год он приехал опять на ГРМ, на 120ооо км. и проблемы этой у него не было...

[Black]

Ky6uk, на фотке выше ремень менялся на 60 или 120 тысячах?
Это был Логан?

[Ky6uk]

Да на 60ооо км. Сандеро.
Мотор такой же как на Дастере, или у Дастера такой же как на Логанах-Сандеро

[pdm]

Ky6uk, стоит ли брать НАБОР ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТО 60-120-180 Т.КМ. РЕНО ДАСТЕР 2.0Л в dustershop или все купить как у тебя в шапке написано?

[МЕДВЕЖ]

pdm, Лучше у Игоря (Кубика). Надежно, качественно, честно.

[pdm]

МЕДВЕЖ, я просто 450 км. от Москвы живу, в следующем мае планирую к друзьям в подмосковье приехать и заодно сделать у Игоря (Кубика) ТО-60. А все расходники купить заранее (на горизонте шабашка )) ).

[YuriyVZ]

Сообщение от pdm

А все расходники купить заранее (на горизонте шабашка )

Как минимум тоже масло скорее всего будет дешевле в сервисе, т.к. из бочки. Ну и остальное можете сравнить.

[pdm]

YuriyVZ, Сейчас посчитал в Автодоке все что Игорь написал в шапке (без масла), по ОПТ-3 у меня вышло примерно 15 тыс.руб.