АКПП 4х4 (DP8) - Страница 4 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

La Pot · 23.12.2013, 15:50

Ресурс DP8 Renault заявляет в 300000 км

Urich · 25.12.2013, 21:02

Цитата:

Сообщение от La Pot

Ресурс DP8 Renault заявляет в 300000 км

Не верю , в наш одноразовый век

. Вот кабы они гарантию дали , тыщ на 120 ,хотя бы ...

scorp1968 · 26.12.2013, 09:23

Думаю, что объединять проблемы DP0, AL4, DP2 и тем более новой DP8 нет никакого смысла. С таким же успехом можно сказать что Duster это Logan, да база одна, но проблемы то в большинстве разные. И кстати как-то жалобы на реальные поломки мне попадались в основном у машин 199х годов.
Вот ещё ссылочка про коробки DPх

Aleks83 · 26.12.2013, 11:25

На кашкаях и х-трейлах недовольны тем что с 4*4 ставят вариатор, на многих паркетниках уже только вариаторы, тут же поставили обычный автомат, который по самому конструктиву надежнее и больше подходит для вседорожников и народ все равно не доволен..

Хотя кто недоволен? только ярые поклонники механики, думаю кто хотел полноприводный дастер с автоматом, все уже делают заказы.
Про ресурс в 300 тысяч вполне можно поверить (если сама сборка без косяков).
Гидротрансформаторные допотопные 4 ст. автоматы так и ходят, по 300 и более тыс.км.

Ворчун · 26.12.2013, 11:29

Эта ссылка человека, который сам по коробасу ничего никогда не делал. Просто собрал ссылки. Поменять масло за 5 минут там ну никак не получится. Даже тупо уровень проверить.

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleks83

На кашкаях и х-трейлах недовольны тем что с 4*4 ставят вариатор, тут поставили обычный автомат, который по самому конструктиву надежнее и больше подходит для вседорожников и народ все равно не доволен..

Хотя кто недоволен? только ярые поклонники механики, думаю кто хотел полноприводный дастер с автоматом, все уже делают заказы.
Про ресурс в 300 тысяч вполне можно поверить (если сама сборка без косяков).
Гидротрансформаторные допотопные 4 ст. автоматы так и ходят, по 300 и более тыс.км.

Кроме французских... Автомат, может, и хорош, но только если не имеет деталей от DP0 (AL4).

Aleks83 · 26.12.2013, 12:13

Цитата:

Сообщение от Ворчун

Кроме французских... Автомат, может, и хорош, но только если не имеет деталей от DP0 (AL4).

ну мне лично вряд ли доведется его испытать, посмотрим по опыту тех кто купит, а таких думаю будет очень не мало.
вот и увидим пошли доработки, которыми так долго занимались на пользу или нет.

Urich · 26.12.2013, 13:20

Ворчун , Вы , поди , по чернозёму на механике рассекаете ? Зачем излишняя скромность - заполните профиль.
Мой Автомат прошёл почти 25 тыс. - нареканий нет .

deda · 27.12.2013, 08:38

Всегда приятно читать, тех кто владеет, т.к. это опыт конкретно этой коробки, а не того у кого нет да и вряд ли будет. DP8 ещё ни кто ни ездил, уже есть спецы которые знают, что это плохо. Странно как-то.

Ворчун · 27.12.2013, 22:37

Цитата:

Сообщение от Urich

Ворчун , Вы , поди , по чернозёму на механике рассекаете ? Зачем излишняя скромность - заполните профиль.
Мой Автомат прошёл почти 25 тыс. - нареканий нет .

Пока нечего заполнять... Жду в марте, только VIN назвали, но еще не бьется на MY Рено.
P/S Для хорошего чернозема машин еще не придумали

maslovyu · 27.12.2013, 22:40

Цитата:

Сообщение от Ворчун

Пока нечего заполнять... Жду в марте, только VIN назвали, но еще не бьется на MY Рено.
P/S Для хорошего чернозема машин еще не придумали

Мотоцикл. Урал. Со снятой задней колесной аркой, чтобы чернозем как раз туда не набивался так, чтобы ехать было низзя. Ну. И не дай Бог это все засохнет. Беги за кувалдой тогда...

Ворчун · 27.12.2013, 22:59

Тогда уж и с переднего снимать нужно иначе, когда его забьет (метров 30) - упрется

La Pot · 28.12.2013, 07:43

Цитата:

Сообщение от Urich

Не верю , в наш одноразовый век

. Вот кабы они гарантию дали , тыщ на 120 ,хотя бы ...

Гарантию ни один автопроизводитель больше 100к пробега или 3-х лет (в зависимости от того что наступит раньше) не дает
О той же Dp0:
http://www.club-renault4x4.ru/160232-post12.html

Цитата:

Я лично откатал на dp0 180ккм без каких-либо нареканий(ну не считая единичной замены гидроклапана). После меня коробка откатала еще 60 тысяч и потребовала ремонта.

Собственно, при пробеге 200-250ккм умирает практически любой современный автомат.

Проще говоря, dp0 хорошая, неприхотливая коробка. Немного вдумчивая, но привыкабельная.

"Новейший" же AJ0 меня бесит просто до пены из рта.

---------- Сообщение добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:23 ----------

Цитата:

Сообщение от Ворчун

Если ничего не путаю, то DP8 есть модернизированная версия DP2, которая есть не что
иное, как все так же модернизированная DP0 (она же AL4) - прОклятое всеми и вся го....ще, глючное проклятие рено, пежо и ситроенов!
P.S. Я ИМЕЛ опыт езды на DP0.

Далеко не вы единственный "имели опыт"... и у большинства он прямо противоположный.. вот как например здесь:
http://www.club-renault4x4.ru/171226-post22.html

Цитата:

Слава богу, что, когда я в 2004 брал Лагуну-2 с автоматом, я нигде не прочитал про рывки, задержки и т.п. у коробки DP0
Сравнивать мне было с чем - до этого почти год откатался в США на разных авто (в основном прокатных новых, но было и 2 подержанных).
Так вот ощущения, когда начал пользоваться Лагуной, были сродни тем, что сейчас ощущаю на CVT Колеоса - намного мягче и адекватнее чем все до этого.

---------- Сообщение добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:26 ----------

Цитата:

Сообщение от Urich

Ворчун , Вы , поди , по чернозёму на механике рассекаете ? Зачем излишняя скромность - заполните профиль.
Мой Автомат прошёл почти 25 тыс. - нареканий нет .

А мой Автомат прошёл 30500 км, нареканий тоже нет... их вообще нигде нет, только сплошные страхи и спам на форумах...

Вот здесь можно ознакомится с реальным отчетом владельца Сандеро с DP2 (105000 км пробег). О каких либо "перегеревах" вообще ни слова. Только замена ATF
http://www.clubsandero.ru/forum/show...l=1#post445749

Цитата:

2. После 100 000 км пробега решил поменять масло в АКПП. Почему решил? Мне стало казаться, что жестче стали переключаться передачи - на холодной коробке при переводе селектора из положения D в R ощущались чуть более сильные толчки, чем было ранее.

Про страхи Степановода
http://www.clubsandero.ru/forum/show...l=1#post445094

Цитата:

Пару недель назад, переезжал большой участок с грязью. Дело было днем и в сильную жару.
Буксовал на "снежинке" минут 5-10 с небольшими паузами и переключением в D и R.
Так вот, когда буксовал, то завоняло паленым.
На резину запах не похож, больше на паленое сцепление.
Нагуглил, что фрикционы можно так пожечь, теперь переживаю.
Что там еще могло вонять?

upd: воняла резина

А народ сам себя кошмарит на форумах и часто спамит придуманное фуфло о "вечных японских автоматах", тогда как в реальности все наоборот.. ну или как минимум не лучше DP0:

Цитата:

3) Автоматическая коробка передач Skoda TF-60SN (09G) - 6-ти ступенчатая АКПП. Основной причиной выхода из строя этой АКПП является перегрев (штатного теплообменника недостаточно для охлаждения коробки передач). Как следствие перегрева, появляется масляное голодание и прокручивание биметаллических втулок скольжения насоса и других крутящихся деталей, таких как планетарный ряд. Глобальной проблемой этого типа АКПП является регулятор главного давления в блоке клапанов. Его неисправность подтверждается рывками и ударами, более ощутимыми на пониженных передачах, а на повышенных пробуксовками. Регулятор основного давления не поставляется, как отдельная деталь, и большинство сервисов рекомендуют дорогостоящую замену блока клапанов в сборе.

Или например Вольва

Цитата:

Полезная информация для авто-владельцев Volvo

Итак вы счастливый обладатель вольво на акпп, 80 % которых оснащены акпп aw55-50/51sn производства принадлежащей корпорации Тойота моторс фирмы AISIN WARNER…Все они идентичны по конструкции и имеют около 90% одинаковых деталей вне зависимости от года выпуска ,модели вольво и наличия полного привода, поэтому имеют и одинаковые симптомы конца или начала конца, кои и приведены ниже в порядке частоты обращений начиная с наиболее часто встречающихся.
Акпп TF80- (хс90 d5;3,2;4,4, s80,v70,xc70,xc60,s60 c 2010 г.в.) 6-ступеней выпускается той же фирмой и принципиально устроена почти также, поэтому симптомы обычно бывают те же и характерны и для неё.

1.На прогретой акпп (это после 10-15 минут движения) чувствуются толчки при переключении вверх и вниз в основном по передачам 2-3-4 и 4-3-2,усиливающиеся после стояния в пробке или при увеличении наружней температуры воздуха, так же толчки при включении драйва или реверса и включение драйва или реверса с задержкой в 2-3 секунды, часто сопровождаемое повторным включением(чувствуется 2 толчка).При переводе акпп в ручной режим толчки становятся меньше и реже. Причиной данного явления имеет место быть перегрев гидромодуля, он же плита клапанов, он же гидроблок, вызывающий проблемы с регулировкой давления в системе и вышеописанные ощущения ….Часто сопровождается периодическим уходом акпп в аварийный режим - машина трогается и едет только на 3-ей передаче

И вот что забавно, никто же не истерит. В отличии от МКПП, с АКПП DP2 еще нигде на форумах не описано ни одного реального случая поломки, (за исключением замены по гарантии из-за заводского брака и случая установки не штатного ГБО), а во всех темах "про это", уже "фильмы ужасов" во всю идут

mmikhailovski · 09.01.2014, 23:14

По своим источникам с завода подтверждаю - дополнительный контур охлаждения есть!

По ресурсу - как ездить и как часто менять жижу в кпп. Не смотря на то что производитель и заявляет что в его вариаторах и акпп "типа" масло на весь срок службы - это далеко не правда.

Ну а так конечно лучше чем варик, ибо варику вообще противопоказаны пробуксовки длительные... Хотя действительно сложно сказать как поведёт себя DP хоть и доработанный после активного месилова в грязюках...

mmikhailovski · 10.01.2014, 10:02

Цитата:

Сообщение от AlexZ

5 лет или 150 тыс км на DSG-7 200 серии:

Тоже хотел привести этот пример, но тут исключительный вариант, ибо ДСГ вообще вещь очень очень специфическая. Люди покупают машины, их не предупреждают как правильно эксплуатировать сей агрегат, люди думают что мол это автомат ну и делают многие вещи которые вообще противопоказаны этой коробке (резкие старты с 0 с пробуксовками, стояние в пробках на ДРАЙВЕ, и т.п.)

AlexZ · 10.01.2014, 10:12

Цитата:

Сообщение от mmikhailovski

делают многие вещи которые вообще противопоказаны этой коробке (резкие старты с 0 с пробуксовками, стояние в пробках на ДРАЙВЕ, и т.п.)

Не совсем так.
Эти же DSG ставят на вполне себе динамичные а/м (например, Шкода Октавия III 1.8TSI 180лс DSG-7), а ехать на таких а/м в режиме тошнота - зачем было его покупать?!
Так что дело не в режиме использования, а в явных недоработках в DSG-7 (сухой). На них нельзя ставить мотор с больше чем 250Нм!

DSG-6 (мокрая) отлично ходит и не имеет таких проблем, как сухая. Поэтому их и ставят на более моментные моторы (2.0TDI и сильнее)...

mmikhailovski · 10.01.2014, 10:26

AlexZ, на дсг-6 например на октаху РС тоже не рекомендуют стартовать с буксами сразу и стоять на месте с включенным режимом ДРАЙВ. То что она более живучая это да, не зря её ставят и на кроссоверы. Просто по сути это не автомат скорее а механика, ибо тут есть сцепление, исходя из этого не стоит как на любой мешалке стоять в пробке с постоянно выжатым сцеплением, ну и постоянно уходить с шлифовкой тоже ибо всё это привод к ускоренному износу самой сцепухи... Да и ещё один момент - сцепух тут две

Вот хорошая статья про ДСГ: http://www.zr.ru/content/articles/56...rvoj_i_vtoroj/

В общем ДСГ это как робот, тока с двумя сцепухами, а робот это мешалка с механизмом автоматического выжима сцепухи. Как то так...

7-ку дсг и на ауди ставят если не ошибаюсь, но всё равно мне бы лично авто с такой коробкой было бы пока стремновато покупать, даже с такой гарантией, уж лучше ДПшка от рено (я в плане надёжности, и стоимости обслуживания)

AlexZ · 10.01.2014, 10:26

Цитата:

Сообщение от La Pot

Гарантию ни один автопроизводитель больше 100к пробега или 3-х лет (в зависимости от того что наступит раньше) не дает

Цитата:

Сообщение от AlexZ

5 лет или 150 тыс км на DSG-7 200 серии:

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Только у всех производителей гарантия не распространяется на естественный износ, а его каждый производитель тоже по своему считает и он никак не связан со сроком или пробегом гарантии.

А при чем тут износ, если речь шла про вполне конкретные цифры?

И зная VAG и опупею с этими коробками, верю, что эти коробки будут меняться по факту. Как и в прошлые гарантийные сроки они меняли эти ломучки, так и будут... Это же письмо не просто так появилось, а после ОГРОМНОГО хая в рунете.

Цитата:

Сообщение от mmikhailovski

7-ку дсг и на ауди ставят если не ошибаюсь

Там другая серия (не 200-я), ауди не подпадает под это письмо, только шкоды и vw-ы...

mmikhailovski · 10.01.2014, 10:40

Цитата:

Сообщение от AlexZ

только шкоды и vw-ы...

А сеаты???

AlexZ · 10.01.2014, 10:46

Цитата:

Сообщение от mmikhailovski

А сеаты???

Не в курсе - эта ветка VAG прошла далеко от меня...

Monroy · 10.01.2014, 13:02

Цитата:

Сообщение от mmikhailovski

А сеаты???

Узлы и агрегаты полностью идентичны Фольксу и Шкоде. Например Кордоба=Поло , Леон =Гольф+ , Толедо=Гольф.

23.12.2013, 15:50	#61
La Pot . Регистрация: 08.02.2013 Адрес: ЦФО Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан) Сообщений: 472	Ресурс DP8 Renault заявляет в 300000 км Миниатюры

26.12.2013, 09:23	#63
scorp1968 Член клуба Имя: Виктор Регистрация: 15.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Был Duster 2.0 АКП, теперь VW Tiguan 2.0 TDI HL DSG7 Сообщений: 82	Думаю, что объединять проблемы DP0, AL4, DP2 и тем более новой DP8 нет никакого смысла. С таким же успехом можно сказать что Duster это Logan, да база одна, но проблемы то в большинстве разные. И кстати как-то жалобы на реальные поломки мне попадались в основном у машин 199х годов. Вот ещё ссылочка про коробки DPх __________________

26.12.2013, 13:20	#67
Urich Член клуба Имя: Urich Регистрация: 14.01.2013 Адрес: Москва Авто: 2.0 4х2 АКПП ( был ) Сообщений: 243	Ворчун , Вы , поди , по чернозёму на механике рассекаете ? Зачем излишняя скромность - заполните профиль. Мой Автомат прошёл почти 25 тыс. - нареканий нет . __________________ Не пью , не курю - ТРЕЗВО мыслю !