УАЗ Патриот 2017 года

[Дмитрий Сталь]

Вот нравится мне новый Патриот. Но. Читаю тему и вспоминаю юмореску из перестроечных времён.
Работаю на совместном предприятии. Начальник - немец.
Купил новую Волгу и прошу у начальника отгул.
- Зачем?
- Ну новую машину купил. Надо подкрутить-докрутить-промазать-заменить-проверить.
- Не понял. Машина новая?
- Ну да.
- Так зачем?
Так и не отпустил. Немчура проклятая.

[Stanislav G.]

Сообщение от zigzag

Стас, а про растстоп не думал?
очень полезная вещь.
раз в год обрабатывать надо.
но лучше это спецам доверить.

Дим, надо почитать.

[Илья468]

Stanislav G., я этим составом обрабатовал полости в Волге. Каждый год. Трудно сказать работает или нет. Похож этот расстоп на обычную веретенку. Машина у меня не успела сгнить т.к через 4.5 года была продана))

[zigzag]

Стас, если машина не покрашена по ржавчине, то эта штука работает. О они ещё и гарантию дают.

[Stanislav G.]

Вчера купил шторку в багажник. Без него как-то неудобно, весь багажник на виду, что в нём. Шторка сматывающаяся.

[Stanislav G.]

На данный момент проклеил двери вибропластом и прошёлся мовилем, низ двери пролил маслом. Разобрался, как добраться до предохранителей.

[Stanislav G.]

Сегодня с ребятами сделал антикор под накладками на крылья, подкрылков и порогов. Пушсало, отработка, бензин, мовиль. - https://youtu.be/vI42q0BJYIw

[Stanislav G.]

Вдоль окон ребята посоветовали пройтись этим средством вокруг стекла, которые вклеены и под резинкой.

[Stanislav G.]

Сегодня прошёлся Раст Стопом по передним стойкам лобового стекла и над лобовым стеклом.

[КЮБ]

Стас, ты там Сухова то не забыл?

[Stanislav G.]

нет

[Седой60]

Пушсало очень хорошо именно с нигролом тап15. Нигрол имеет какие то фракции в себе въедающиеся в металл потом хрен отмоешь. Себе в своё время на пятёрку жигулей залил эту смесь в пороги и двери изнутри и снизу днища. Лет через семь сосед новый владелец попал на ней в аварию. Так кузовщики плевались что все перемазались при выправлении и были удивлены чистотой металла, ржавчины в местах обработки не было, а когда погнал на покраску то в печке весь пол засрался вытекшим пушсалом. Потом ржали между собой по этому поводу. Мовиль внутри дверей со временем высохнит. После шумки надо было тем же горячим пушсалом промазать и это будет вечно.

[Stanislav G.]

Сегодня продолжил подготовку к зиме. Прошёл пушсалом под резинками в моторном отсеке и в багажнике.

[Седой60]

Вот это самое то. Всё хочу спросить , изнутри крылья мазали пушсалом?. Если нет то я бы внутреннию отбортовку крыльев с начала заполнил авто пластилином , а потом по верху прямо кистью захреначил пушсалом всю внутреннию поверхность крыльев с заливанием всяких стыков. Конечно перемазался бы, зато оно того стоит. Теперь смело туда можно не заглядывать. С удовольствием наблюдаю за Вашим усовершенствованием патрика. Потом он вам спасибо скажет.

[Stanislav G.]

Под накладкой передней намазывали и задние прошлись.



Ещё здесь Раст Стопом пролил, между стойкой, крылом и капотом.



И коль снял резинку в багажнике, ещё там залил немного пушсала. Использовал компрессор, пистолет и в качестве бочка ёмкость из-под PRIM

[alekseykotow]

Так вы антикор на данном авто делаете скорее для успокоения совести,я делал с полной разборкой сам и обновлял раз в 2года( осмотр после зимы постоянно), Только так у вас через 7 лет не будет у вас ржавое ведро . Все что залито на заводе включая днище надо убирать , под ним или ржавчина или голый металл. Крышу смотрели? А там кривые сварные швы. Всю шумку с завода надо отодрать, убрать ржавчину покрасить , а уж только потом проливать. Расширители на крыльях надо сажать на клей для стекол, иначе протрет до метала краску. Пуш сало это утечет летом, надо искать у военных(оно рубиться топором), я брал трассовую смазку + мазут+ мовиль, все греешь и заливаешь, на все авто ушло где то 20литров, Салон заливаешь если нет ржавчины воском для внутренних полостей, пол полимерная мастика мовиль и сверху шумку с феном раскладываешь, вонять будет 2 дня. На раме краска отваливается , надо все снимать и заливать мастикой( номер надо обязательно покрыть), днище, подкрылки, пороги динетрол, лучше кистью , просушивая каждый слой. Будут вопросы спешивайте отвечу, по всем вопросам.

[Stanislav G.]

Я знаю Патр, с 2013 гоняюсь в клубе. То что сделано, сделано исходя из времени, что есть.Тёплых и не дождливых дней было не много. Тёплого гаража нет, всё делается на улице в свободное время. Обработку делают ребята, которые не один авто сделали и машины клубней ремонтируют не один год. Мой УАЗ-31512 делали и готовили к мероприятиям. Сейчас сделано, что можно сделать сейчас. Летом предстоит полная разборка салона и обработка.

Пока поменял гайки на колёсах. Завод ставит для штамповки на литьё, а они съедают диск. Купил датчик вала, ролики, масло. Для подстраховки в дороге и книгу. Книга очень душевна по цене. : - (
Если будут, то обязательно! Спасиб!

[alekseykotow]

Книгу и каталог деталей можно найти на торентах, я скачивал на телефон(PDF).

[Stanislav G.]

На новый нету.

[alekseykotow]

Там только элетросхемы новые, все остальные узлы и агрегаты и узлы кроме не ремонтируемой китайской раздатки прежнее и принципиальных отличий нет.