Глубина брода - Страница 3 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

YuriyVZ · 20.07.2016, 11:43

Честно говоря, не знаю поставил ли бы я шноркель, если бы еще раз поехал в Исландию. С одной стороны было бы немного спокойнее, с другой подтолкнет к необдуманным действиям. А уж там-то плаванье машины было неоднократно!
Вот защиту поставил бы точно, ездил без нее, но столько камней летело в пузо, что страшновато было, но повезло.

Ну, в общем дастеровский вариант конечно красивее, чем на ниве выглядит, но в таком устройстве красота самое последнее на что нужно обращать внимание.

dg972 · 20.07.2016, 20:41

Цитата:

Сообщение от jimmik

Я думаю для дастера это лишнее, если только подчеркнуть его внедорожные свойства.

Риф, ты новости смотришь? А на улицу выходишь?

Цитата:

Сообщение от jimmik

Под капотом много открытых роликов с подшипниками, в первую очередь закиснут они.

Почему они закиснут? подшипники под сальниками стоят. А даже если и закиснут, то это фигня в сравнении с гидроударом, который можно получить от встречного грузовика или ДЖИПАРЯ.

ddaddA · 20.07.2016, 22:59

Шноркель, по моему мнению, изначально создавался для езды по песчаной пустыни. Что бы песка меньше в фильтр попадало. Или я ошибаюсь?

jimmik · 21.07.2016, 00:21

Цитата:

Сообщение от dg972

Риф, ты новости смотришь? А на улицу выходишь?

Когда был потоп в столице, я на даче сидел, а там солнышко три дня светило

Серёга-73 · 21.07.2016, 00:57

Цитата:

Сообщение от jimmik

На не Рено сделано все более грамотней. Помню на матизе преодолевал лужи около 40см, правда по асфальту и ничего. А там водухозаборник вообще у кромки капота

Помню... Этой зимой поехали с приятелем отвозить на дачу стройматериал... по дороге увидели двух девочек на метизе стоящих в луже... в итоге пришлось к ним подруливать задним ходом на приятелевой четвёрке с открытой задней дверью чтобы подцепить их на крюк и сдёрнуть из этой лужи... при этом не замочить ноги в околонулевой (зимне-весеней) луже... Вытянули их на обочину... девочки хотябы смогли выйти на обмороженую обоину, отцепившись помчались дальше на дачу (время было в притык)... Так что Жиммик, метиз не вездеход... раз в луже встрял...

jimmik · 21.07.2016, 23:13

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Помню... Этой зимой поехали с приятелем отвозить на дачу стройматериал... по дороге увидели двух девочек на метизе стоящих в луже..

Ключевое слово девочки и второе матиз 0,8 с трамблером и мой 1.2 и я, который уделывает даже инфинити Q25, новую камри в гонках со светофора и дальше. А раньше и Туареги V6.

baton5002 · 21.07.2016, 23:33

На формуле 1 не пробовал квалифицироваться?

AGiN · 25.08.2016, 11:58

Приветствую всех!

Долго всматривался на впускное отверстие воздушного фильтра перед тем как лезть в брод после прочитанного в теме. На фазе 2 заборники находятся над радиаторами и вполне защищены от набегающих волн.
Вобщем броды глубиной 30-50 см легко преодолеваются
Смотрите на 4-30 минуте:
www.youtube.com/watch?v=jg9YANgDzgs

20.07.2016, 11:43	#41
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,559	Честно говоря, не знаю поставил ли бы я шноркель, если бы еще раз поехал в Исландию. С одной стороны было бы немного спокойнее, с другой подтолкнет к необдуманным действиям. А уж там-то плаванье машины было неоднократно! Вот защиту поставил бы точно, ездил без нее, но столько камней летело в пузо, что страшновато было, но повезло. Ну, в общем дастеровский вариант конечно красивее, чем на ниве выглядит, но в таком устройстве красота самое последнее на что нужно обращать внимание. __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.

21.07.2016, 23:33	#47
baton5002 Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 16.09.2013 Адрес: г. Агрыз Авто: Privilege 4-4 2L Сообщений: 7	На формуле 1 не пробовал квалифицироваться?