Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Separator]

Сообщение от ktoto-zdes

Я вот из зажигалок))) но могу сказать за дизель: за то время, что мы на ентом форуме обсуждали всякие косяки и тд - дизель оказался очень хорошим авто. Про зиму ваабще молчу - что-то не помню сообщений от дизелей про незавод.

А вот мне где-то попадалось про незавод в -15гр, но скорее всего не на этом форуме, смею предположить что это был заказной отзыв от конкурентов или просто чёрт какой то трепался. В общем проехали...

---------- Сообщение добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:10 ----------

Сообщение от Ворчун

...Смысл в том, что едет он как-то... совсем не так он едет. Словами сложно объяснить. Вроде и плавно и медленно, но уверенно очень, как танк прет

Блин, а вот это очень интересно, никогда не пробовал ездить на дезелях, да и сейчас из друзей только один ездит на дизеле , Рендж Ровере автомат. Думаю как то не корректно будет сравнивать с Дастером, если он мне даст прокатиться Может кто нить из клубней всё же даст прокатиться?

[Питер Пушкин]

Сообщение от Separator

А вот мне где-то попадалось про незавод в -15гр, но скорее всего не на этом форуме, смею предположить что это был заказной отзыв от конкурентов или просто чёрт какой то трепался. В общем проехали..

И мне попадалось, товарищ в сентябре заправился, и как-то в конце ноября решил прокатиться, а он не заводится. Понимашь топливо замерзло.
Не помню кто на форуме написал -до дизеля надо дорасти.
Дело -то не в машине. ИМХО.

[maslovyu]

Сообщение от Separator

Может кто нить из клубней всё же даст прокатиться?

приезжайте на масленицу - думаю там будет полный ассортимент всех вариантов и тест-драйв можно будет попробовать

[спринтер]

сегодня двигались колонной дизель 4вд и 2 литра 4вд. Обнуляем показания,поехали.Сначала трасса 30км. пути,скорость по спидометру 100км.ч. Расход дизель- 6.3 л. бензин-8.1 л.Проезжаем через городок,пробок в нём нет,плюс снова по трассе 20 км. со скоростью 70-80 км.ч. у дизеля показания расхода не меняются 6.3 литра,бензин уже 8.6 литров. Обнуляем показания снова, заезжаем в лес, укатанная заснеженная дорога, 40 километров по ней ,скорость 15-30 км.ч. дизель 8.7 литров, бензин 14.1 литров. Вот такое сравнение при одинаковых условиях

[YuriyVZ]

Сообщение от Separator

А вот я иногда езжу по трассе Москва-Питер, кто ездил тот знает без обгонов там никак, либо будешь плестись за фурами 70-80км.ч

Ну, а у меня такие трассы большая редкость. Ну и когда нужно тоже не проблема обогнать.

Сообщение от Separator

Чёт я не понял на счёт 48р. за литр

Ну 60% пробега там, где топливо стоит 60-75 в переводе на рубли...
Дастер - машина для путешествий

[Подводник]

Мне самому хотелось дизель. Но как-то отговорили. И сам задумался 1.5литра, 90 лошадей. Взял 2литра бензин. Иногда задумываюсь, может стоило взять дизель?..
Скажу, был бы у Дастера 2х литровый турбодизель, по любому бы выбрал его! Уж очень хочется попробовать, что такое современный дизель. Если кто прокатит на дизельном агрегате, на маслице буду признателен=)

[Aargh68]

Сообщение от Подводник

Мне самому хотелось дизель. Но как-то отговорили. И сам задумался 1.5литра, 90 лошадей. Взял 2литра бензин. Иногда задумываюсь, может стоило взять дизель?..
Скажу, был бы у Дастера 2х литровый турбодизель, по любому бы выбрал его! Уж очень хочется попробовать, что такое современный дизель. Если кто прокатит на дизельном агрегате, на маслице буду признателен=)

Уж как меня отговаривали, и чем только не пужали...
И вот ни грамма не жалею, что выбрал дизель. Хватает его мощности вполне. И в Крым я на нем сгонял, и наше побережье, от Абхазии до порта Кавказ, проехал. Для нормального движения по трассе его хватает вполне: и при обгонах я проблем не испытываю, и по дальности пробега на одном баке он очень радует. По серпантину я погонял, и от Алушты до Судака, и от Туапсе до Сочи. С работающим кондиционером, полной загрузкой, расход был где-то 5,5 л/100. А в Сочи мы гоняли с товарищем, который после этой поездки очень сильно изменил своё отношение к Дастеру, и сейчас серьезно обдумывает продажу 2-х литрового "Жука" (Ниссан).

[Modigar]

Сообщение от Подводник

Иногда задумываюсь, может стоило взять дизель?

Смотря для какой езды... На дизеле приятно ездить неспеша, но в принципе, судя по тестдрайву 2-х литрового, разницы в разгоне до 60км/ч между бензином и дизелем не ощущается. Парковаться и по дворам ездить без нажатия на газ приятно очень.

[Подводник]

Так я не спорю=) Люди которые проезжают в год менее 10-15 тыс км, не оценят скорее ризницы. Дизель подходит больше подходит, на мой взгляд, для путешествий. Для людей с большим годовым пробегом, это важный аргумент. Я иногда сожалею о своем выборе. Особенно, когда еду в Крым, литр 92 там 44рубля на наши.
У меня пока достаточно скромный пробег 8500 с ноября 2013 (но нужно делать поправку, что 70% годового пробега, лично у меня приходится на лето..)

[Modigar]

Сообщение от Подводник

У меня пока достаточно скромный пробег 8500 с ноября 2013 (но нужно делать поправку, что 70% годового пробега, лично у меня приходится на лето..)

У меня и того меньше, всего 4200 накатал с середины ноября, но не жалею о выборе ни капли. Летом наоборот будет меньше пробега, т.к на поездах/самолетах в отпуска. В общем 10-12 тык в год.

[maslovyu]

Сообщение от Aargh68

сейчас серьезно обдумывает продажу 2-х литрового "Жука" (Ниссан)

это что за чудо такое ?! он же вроде только 1.6 - простой и турбо

[Aargh68]

Сообщение от maslovyu

это что за чудо такое ?! он же вроде только 1.6 - простой и турбо

Звиняйте! Попутал. 1,6, турбо, 190 лошадок, полный привод.
Просто у меня родители Кошака покупают, я последние дни этой машинкой занимаюсь, вот и попутал движки...

[YuriyVZ]

Сообщение от Aargh68

По серпантину я погонял

Серпантины еще один плюс дизеля! Покатался по разным, Крымские - это не серпантины, а просто извилистая дорога (как в Судак, так и на Ай-петри)

[Подводник]

Вы молодцы. Я же написал, что лично пожалел о том что не выбрал дизель, как изначально хотел. Но я не собираюсь пока продавать свой 2х литровый аппарат. Возможно, если бы я прошел тест-драйв на дизеле в Авантайме, то выбрал бы его. Но нет же, они дают тестировать только 2литра бензин. Возможно в скором времени многие автомобилисты начнут предпочитать дизель и будут правы, хотя бы в вопросе экономии.

[Duster-777]

Сообщение от Подводник

Вы молодцы. Я же написал, что лично пожалел о том что не выбрал дизель, как изначально хотел. Но я не собираюсь пока продавать свой 2х литровый аппарат. Возможно, если бы я прошел тест-драйв на дизеле в Авантайме, то выбрал бы его. Но нет же, они дают тестировать только 2литра бензин. Возможно в скором времени многие автомобилисты начнут предпочитать дизель и будут правы, хотя бы в вопросе экономии.

Я уже высказывался по дизелю и повторю ещё раз.
НЕ РЕКОМЕНДУЮ существующий дизель дастера.
Сменил свой дизельный паджерик 120 сил+турбина на бензиновый дастер и не жалею.
Такой слабый дизель, как 90 сил - просто ужасен на обгонах по встрече. Тем более на серпантинах. Я знаю, о чём говорю, т.к. отъездил на дизеле 6 лет. Кто не согласен - готов выйти с ним на Новую Ригу и просто взгреть этот дизельный агрегат.
Экономичность дизеля уже не так актуально. Дизель стоит на 4 рубля дороже 92 бенз ина, в Москве. Сервисный пробег у дизеля в двое меньше бензина и вся эта экономия сводится не нет.... На бензин можно поставить ГАЗ и экономить.
Бензин можно крутить до 6 тыс, а дизельный до 4-х тыс оборотов, и то не рекомендуется.

У бензина есть огромные преимущества - это приемистость. Особенно на высоких числах октана.
При зимнем прогреве и дистанционном автозапуске бензиновой - в машине тепло! А в дизель я садился зимой в холодный салон, и пока не разогнался, печка не работала как следует. Тут же проблема размораживания стекла холодной печкой. На дастере этого нет! Стекло размораживается уже на прогреве автозапуском!!! Хотя бы видно, куда ехать.

Есть вероятность замерзания солярки зимой, не помогут даже присадки. Можно нарваться в путешествии на плохую соляру. Я попадал. В зимнее путешествие я бы не поехал на солярке.

Сообщение от evs034

на дизеле на наших перевалах, на побережье, много кто оставался поозади

Лично вас вызываю на соревнования на Новую Ригу и посмотрим, кто останется позади... Я там езжу до 170 км. в час, на участках, которые не ремонтируются. А если ещё залить 95 бензин повышенного качества -Супер. Экто G-drive и т.п. ....
Надо сравнивать равнозначные машины, а не старые жигули против нового дастера....

Просто возмущает эта чушь, что 90 сильный дизель обгонит мой 135 сильный бензиновый.... Поэтому надо либо доказать на деле , либо стереть эту чушь про могучий 90 дизель....

Сообщение от Подводник

В субботу проехался немного на дизельном агрегате. Очень понравилась тяга на низах. Остался доволен.

С тягой тоже не всё так просто. у акп сделали первую передачу пониженной и тяга вполне себе ничего. С места рвёт отлично! А если ещё прошивку сделать....

[Bazil]

С юбилеем, однако!
В этот день ровно 120 лет тому назад произошло весьма знаменательное событие. Немецкий инженер Рудольф Дизель провел первые успешные испытания нового двигателя собственной конструкции.

http://auto.mail.ru/article.html?id=45485

[evs034]

на дизеле на наших перевалах, на побережье, много кто оставался поозади

[YUSVL]

Сообщение от Подводник

Если кто прокатит на дизельном агрегате, на маслице буду признателен=)

Если ничего не помешает мне приехать на Масленицу, то могу помочь с желанием)))

[Подводник]

В субботу проехался немного на дизельном агрегате. Очень понравилась тяга на низах. Остался доволен.

[Modigar]

Накатал 4500 с копейками. Последние 100 км, то ли обкаталось, то ли солярку другую завезли, но машина прям на глазах резвей стала, движок как то мягче стал работать, до 4-х тыс об раскручивается легко, теперь скорости через одну переключаю.