Прицеп. Помогите с колёсами.

[Карета]

У вас получается телега впереди лошади....Это я про проходимость.

[Жук]

"АДНАЗНАЧНА"

Короче мне не хватало именно вашего отзыва.
Увидел ещё одно видео дастера и универсал + где хозяин колхозит разницу в 10 см по высоте и жалуется на то что при езде по кочкам часто бьёт прицепом по земле. Теперь я утвердился в выборе. Всем спасибо и если нечего добавить против 15 колёс то наверное остановлюсь на том что и планировал .

---------- Сообщение добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------

У вас получается телега впереди лошади....Это я про проходимость.

Не, это получается что я знаю куда я буду ездить и для чего именно мне нужен прицеп. Но ваше мнение учтено Тем более что я и хотел 15 колёса, но не хватало мнений пользователей.

[Жук]

Решил брать на уазовских, т.к. есть новая буханка и проблема запаски решается и по сути дастер ток на дальняк будет тягать, а по вылазкам уазик спец. Теперь вот по тенту думаю и ли полтора от пола со скосом или 1.3 метра как на фото. больше склоняюсь как на фото, т.к. вертикальная проходимость в лесу тож имеет значение.

[Opora]

Жук, по собственному опыту, могу посоветовать такую вещь))) Прикупи резиновые рожки с габаритами, как на фурах ставят - очень удобно! Работы там на полчаса с перекурами))), а польза очень большая, тем более в лесу. Бери те, которые подлиннее. Где-то сантиметров 18-20 и крепишь их по нижнему краю так, чтобы их было видно из-под пластикового крыла прицепа. Перед установкой надо только примерить, чтобы эти "фонарики" были видны в зеркала заднего вида.

[awolka]

Прицеп ССТ,колеса R-13.
На мой взгляд дышло немного задрано.Но груз лежит нормально,проблем с управляемостью нет.

[Жук]

Откидная модель у вас или монолит?

Мои муки выбора походу только начались, осмотрел Курганский прицеп тестя и офигел. Он весь ржавый, а ему 3 года! Стал искать видео и нашёл как двухлетка проржавел весь! Как у ССТ дела с этим обстоят? Как оцинковка держится, проблемы, недостатки?
Машинко у вас прям как мой!)))

[awolka]

Сообщение от Жук

Откидная модель у вас или монолит?

Прицеп не откидной.
Что могу сказать по качеству...
Нет зазубрин и острых краев,не гремит, борта закрываются практически без щелей.
Ржавеют рессоры и ступицы колес.Сам кузов в полном порядке,хотя оно и понятно,
зимой не пользуюсь.
Выбирал между ССТ и МЗСА, по качеству очень схожи.
Можете для сравнения Титан посмотреть)))
Не нравится то,что постоянно на лесных дорогах цепляет подкатным колесом.
Без каркаса и тента пустой скачет как мячик.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Жук

Откидная модель у вас или монолит?

Мои муки выбора походу только начались, осмотрел Курганский прицеп тестя и офигел. Он весь ржавый, а ему 3 года! Стал искать видео и нашёл как двухлетка проржавел весь! Как у ССТ дела с этим обстоят? Как оцинковка держится, проблемы, недостатки?
Машинко у вас прям как мой!)))

С 2019 года курганские прицепы оцинкованы! https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo

[lorans]

Сообщение от Жук

Откидная модель у вас или монолит?

Мои муки выбора походу только начались, осмотрел Курганский прицеп тестя и офигел. Он весь ржавый, а ему 3 года! Стал искать видео и нашёл как двухлетка проржавел весь! Как у ССТ дела с этим обстоят? Как оцинковка держится, проблемы, недостатки?
Машинко у вас прям как мой!)))

По цена/качество хвалят Трейлер Прораб из Ступино. МЗСА качество низкое.

[awolka]

За Трейлер когда я покупал очень много денег хотели.
А так ,смотря для каких целей покупаете. Если на дачу песок возить думаю и Титан вполне пойдет.Дешево и сердито.
У меня в основном прицеп используется для поездок на рыбалку и ночевки в нем. Боковые стены и переднюю часть зашивал ОСБ.

[Жук]

Применение будет в основном на заброску спортивного снаряжения в горно-лесную местность. Снаряга рюкзачного типа, катамараны, парапланы, баулы, верёвки и прочее, но конечно и стройматериалы когда и переночевать не откажусь попробовать на рыбалочке. Размер колёс важен, а у многих производителей нет 15-16 колёс даже в опциях.

[Жук]

Тема получила разгон! Уже решено что тягать буду в основном за уаз и посему колёса 16, размерчик вырос до 3 на 1.5 с высоким тентом. Теперь ищу дилера, но как выяснилось, январь самый плохой месяц для покупки прицепа. Заводы многие на каникулах и распродаются остатки, и можно подобрать комплект но , то тента нет, то колёса есть а размера нет. все хором говорят что через месяц выбор будет. так что есть время изучить матчасть.

[Opora]

Жук, понятно, что аппетит приходит во время еды, но...
Ни для Дастера, ни для УАЗика, кмк, такой прицеп не подходит. Да и в лесу такие размеры по габаритам и высоте уже не позволят перемещаться свободно... Ни развернуться, ни повернуться... Так ли нужны такие размеры?
Я бы подумал... Из опыта могу сказать, что самым востребованным является как раз-таки маленький прицеп))) Все же, мощности указанных машин не дают свободно и без последствий тягать такие тяжести))) Да и вес самого прицепа с габаритами 3 метра будет очень немаленький! А груженый и вообще...

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:08 ----------

На мой взгляд, исходя из опыта эксплуатации опять же оптимально иметь два прицепа. Один - маленький, другой - типа Прораб....

[Жук]

А груженый и вообще...

Я уже эти минусы рассмотрел. До верха и не собираюсь грузить Но один умный человек сказал что будет большой прицеп, применение найдёшь. И в принципе проторить дорогу бензопилами не проблем. Раз такое было на весеннем сплав, где газелям 8 км, путь по лесу пробивали. Места в основном знакомые и подготовить под большой прицеп сможем даже в день приезда. А так думаю закажу тент поменьше , если сильно увлекусь .

---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ----------

Короче пока время думать есть. Так то я уже на всех в мыслях переездил! Оказывается выбор прицепа, сложней чем машины!

[Opora]

Жук, может, стоит попробовать взять прицеп в аренду? У нас, в Питере, этим занимаются на АЗС ГазПромНефти (не реклама, если что)))). Там всякие прицепы на любой вкус можно взять напрокат. А там и посмотришь, что к чему.
По поводу проторить дорогу...
Не знаю, чтО у вас там за лесА, но я на своем "Прорабе" (2,6х1,3) заготавливаю дрова периодически. Так на нем по лесу особо не наездишься - тяжело для Дастера, да и неповоротлив слишком становишься, а насиловать машину не люблю.

[Жук]

Аренда не вариант. Я 10 лет катал орский 2 на 1.5 и знаю нюансы. Два дня как продал Пока вот делема с фаркопом. прикрутили на уаз родной а он под жигулёвский прицеп, здорово скушал задний свес. Мастер сказал что в принципе не страшно, платформа крепления может подрезаться и нарежут новые отверстия на устройстве. Поднимут на 10 см. Тогда прицеп с уазовской резиной встанет как к себе домой, ровно и без перекосов. У нас менты к прицепам ни разу не прицеплялись, так что думаю проблем не будет. А крепление будет выше на уазе и проходимость не сожрёт.

[Жук]

Сейчас рассматриваю КМЗ 2.5 на 1.5 на 16 резине. Юзал кто?

[dg972]

Флудану немного...
Тема называется: "Прицеп. Помогите с колёсами." Предлагаю новую тему: "Прицеп. Помогите с приводом на колёса прицепа."............

[Влади-мир]

Сообщение от dg972

Помогите с приводом на колёса прицепа."............

И еще добавить "Использование прицепа с мотокультиватором"-2в1ом.

[Жук]

Почитал о КМЦ Чебоксары, посмотрел видео. очень приглянулся. Только вот не знаю как рессоры от газели себя поведут. Ездит кто с такими, что можете сказать?