|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
15.04.2013, 16:26 | #21 |
Новичок
Имя: Яр
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз ;)
Сообщений: 69
|
перед выводами о жесткости кузова - отрегулируйте двери у ОД, тем более, это беЗплатно в гарантийный период точно :-)
|
15.04.2013, 16:56 | #22 |
Новичок
Имя: Павел
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Забайкальский край, Чита
Авто: Renault Duster Privilege 2.0 4x2 AT белый лед ||<<УМКА>>||
Сообщений: 84
|
А не из-за недостаточной ли жесткости кузова, позади рейлингов трещины в ЛКП? На моём с левой стороны от самого багажника до пассажирской двери трещина
__________________
Бортовой журнал УМКИ ______________________________________________ "Будь оно все проклято, ведь я ничего не могу придумать, кроме этих его слов: СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!" ("Пикник на обочине" Аркадий и Борис Стругацкие) |
15.04.2013, 17:18 | #23 |
Новичок
Имя: Яр
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз ;)
Сообщений: 69
|
Причина в недостаточной толщине мастики, закрывающей сварной шов. Это гарантийный случай - устранял на обеих машинах у ОД. После ОД - все в порядке. Не рекомендую дожидаться появления воды в багажнике - езжайте к ОД.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2013, 22:41 | #24 |
Новичок
Регистрация: 12.03.2013
Адрес: Сам. обл
Авто: 2.0 4х4
Сообщений: 74
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
03.07.2013, 21:40 | #25 |
Новичок
|
Усилить жесткость кузова можно установив растяжку передних стоек, например.
Выглядит примерно так. Что это дает (как пишут производители таких распорок): 1. повышается точность управления автомобилем в повороте; 2. повышается устойчивость автомобиля при движении по прямой; 3. уменьшается деформация кузова при движении автомобиля на поворотах и по неровным дорогам, что значительно снижает вероятность появления усталостных трещин на кузове. Хуже не будет точно. Последний раз редактировалось Pavel; 03.07.2013 в 21:59. |
03.07.2013, 22:05 | #26 |
Член клуба
Имя: Эдуард
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: "Бобик" Privilege 2,0 4x4 МКП6
Сообщений: 3,689
|
Pavel, при переднем боковом ударе меняется вся морда )))
|
03.07.2013, 22:07 | #27 |
Новичок
|
Это известный факт, но есть и стойки со специальной насечкой в центре, при боковом ударе она складывается.
Впрочем каждый решает сам надо это ему или нет. А цена такой распорки менее 1000 руб., установить ее может каждый сам. Но я думаю, что таких распорок для дастера нет пока. |
04.07.2013, 11:28 | #28 |
Местный
Имя: .
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Mосква
Авто: 2л
Сообщений: 2,427
|
Когда по пересеченке езжу, на изломах дороги всегда сзади что то похрустывает, похоже на пластик из за деформации кузова.
На рамных машинах таких звуков не слышал, так что на кручение жесткости кузова явно не хватает. На сильных изломах, думаю надо выгонять всех из машины, облечать ее. |
04.07.2013, 12:47 | #29 | |
Новичок
|
Цитата:
Для жигулей есть еще распорки и для задних опор. |
|
04.07.2013, 14:22 | #30 |
.
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.07.2013, 16:00 | #31 |
Член клуба
|
espace, Макс, выложи ссылку на фотки, как вывешивались машинки в прошлом году на украинской встрече в Боливаре. Я быстро у себя не нашел, дома смотреть нужно. Реально условия, как там на полосе, вряд ли найдуться.
|
04.07.2013, 23:06 | #33 |
.
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.10.2013, 12:54 | #35 |
Новичок
Имя: Стас
Регистрация: 26.06.2013
Адрес: Москва.
Авто: дастер 2.0 мех
Сообщений: 33
|
|
22.12.2013, 20:26 | #36 | |
.
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
|
Ни в одном глазу.. скорее это вы погорячились с выводами:
Например Defender Цитата:
|
|
09.08.2014, 16:23 | #37 |
Член клуба
Имя: Олег
Регистрация: 13.01.2014
Адрес: Киров
Авто: Privilege 2л МКП 4х4 серая платина + чип от ADACT
Сообщений: 10
|
Возможно, партнеры клуба смогут изготовить усилитель кузова (рамку)? Много лет назад ставил такую на 12-ку, за заднее сиденье. Перестал скрипеть уплотнитель 5 двери на неровностях, улучшилась управляемость, исчезла "пластилиновость" кузова.
|
09.08.2014, 17:16 | #38 |
Член клуба
Имя: Роман
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ДУСТЕР 4х2 акп 2.0
Сообщений: 225
|
Давно читал статью, как ребята лансер эво готовили. Они около 1000 сварных точек между штатными точками сварки сделали отменно увеличив жесткость. Можно и таким путем пойти.
|
07.01.2015, 22:41 | #39 |
Новичок
Имя: Яр
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз ;)
Сообщений: 69
|
Кузов дастера гуляет во всех направлениях: при вывешивании переда по диагонали - передние двери закрываются с трудом, а дверь багажника при этом - почти не закрывается. При задней диагонали - зад скрипит как избушка. А сегодня помыл авто и на морозе, при диагоналке стоял ледяной треск от примерзших на крыше рейлингов, попа гульнула звуками снова. Я просто перестал обращать внимание на такие вещи. На грандвитаре - все точно также по скрипам и шумам, правда двери при любой диагоналке закрывались образцово...
__________________
|
24.01.2015, 22:51 | #40 |
Член клуба
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва, СВАО
Авто: ЕХР 1.6 4Х4 белый
Сообщений: 1,830
|
__________________
"Архисложная это задача - достичь консенсуса самой с собой при таком гигантском выборе альтернатив" - думала блондинка, критически осматривая свой гардероб. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|