Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Страница 189 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Bazil · 10.12.2012, 21:42

hesburger · 08.06.2019, 00:34

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Подозреваю, что родом эти "New Duster Renault" никак не из Москвы??

Но это типа Рено)))

КЮБ · 08.06.2019, 13:28

Цитата:

Сообщение от hesburger

А МафОн ,это не необходимость)))

Не, ну как не необходимость, я например без мафона не могу, привык уже.

KOSH · 08.06.2019, 15:37

Цитата:

Сообщение от hesburger

Это потому что рубль упал, цена в евро у нас не меняется за все время продаж Дастеров. База стоит 9900 евро с момента начала продаж

Не уверен в прямой связи. Локализация и рабочая сила у нас за рубли работает, так что разница по курсу прямо в прибыль концерна отправилась. Отличный подход. Значит доля на рынке устраивает.

terex777 · 09.06.2019, 19:39

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Подозреваю, что родом эти "New Duster Renault" никак не из Москвы??

Да, конечно

... разумеется из Румынии (завод "Дачия" )
Однако, помимо того что идёт этот "New Duster" под эмблемой Рено, он внешне отличается от "Дачи" по "фейсу" ... а главное - по салону.
Салон у "New Duster" во многом аналогичен "Аркановскому"

kval300 · 09.07.2019, 11:39

Как же дизельгейт щас они откажутся аж бегом! от ДИЗИЛЕЙ
https://www.32cars.ru/world-news/dat...ojnik-audi-sq8

Kladovchik.2011 · 09.07.2019, 23:12

kval300, Дизель дизелю рознь! Наш африканский евро 5 не катит!

kval300 · 10.07.2019, 00:37

Главное что от них не могут отказаться а все эти евро это как по одному месту лодошкой ,если зжег литр топлива то он по любому выделит какоето количество угарного газа и как ни крути кислород не создастся.Все это маркетинговые терки для вытеснения конкурентов.Только что передачу смотрел про озоновый слой и фреон,в результате СССР перестал выпускать классные холодильники а то что фрео разрушает слой доказательств не нашли ,у меня 2 до сих пор верой и правдой служат один 75 года Минск 11 а второй 85го Ока- 6 суппер по сравнению с импортным дерьмом где как минимум раз в 2-3 года мастеров вызывать.Также и самолеты наши отжали с камазами. Есть тема про то что сажевики с мочевиной размельчают сажу и именно ана более канцерогенная становится и долго витает в воздухе в отличии от обычного древнего дизеля где сажа крупная и быстро оседает в почву удобряя её.

KOSH · 10.07.2019, 00:39

Цитата:

Сообщение от kval300

Как же дизельгейт щас они откажутся аж бегом! от ДИЗИЛЕЙ
https://www.32cars.ru/world-news/dat...ojnik-audi-sq8

Не переживайте, уже объявлен "gasoline gate". А как все на розетку подсядут, то можно будет цены на электричество поднять, а потом скажут, что аккумуляторы очень неэкологичны, всех на солнечную энергию переведут и введут налог на Солнце. Особенно дорогим солнце будет за полярным кругом.

kval300 · 10.07.2019, 00:43

Мир сходит с ума из-за бабла!!!! А то что за 50-60 лет практически полностью убили безвозвратно и продолжают добивать реку Дон с Азовским морем про это зелень всякая молчит боится что бошки нефте-барыги поотрывают.

Tatiana · 10.07.2019, 13:40

Цитата:

Сообщение от kval300

Мир сходит с ума из-за бабла!!!! А то что за 50-60 лет практически полностью убили безвозвратно и продолжают добивать реку Дон с Азовским морем про это зелень всякая молчит боится что бошки нефте-барыги поотрывают.

Естественно! Очень много воплей по поводу выхлопа, а куда девается то, что стирается с шин - вы много про это слышали? А в наши легкие девается, и мельчайшие частицы битума, которые шины выбивают из асфальта - туда же, это очень существенный фактор загрязнения от автотранспорта, но про это молчат, потому что с этим ничего нельзя сделать. А помните пытались вводить "озоновый" налог на домашний скот, потому что коровы якобы пукают метаном, который якобы разрушает озоновый слой? Тут недавно видела циферку (не проверяла), что при сжижении и последующей регазификации природного газа теряется половина - думаете, их заставляют платить этот "озоновый" налог? Есть такое понятие "энергетическая рентабельность" - соотношение энергии, затраченной на производство к энергии, производимой за "жизнь" изделия. Так вот не так давно видела сообщение, что "энергетическая рентабельность" солнечных панелей вышла в плюс, т.е. до этого времени энергия, производимая за всю жизнь солнечной панели, была меньше энергии, затраченной на ее производство. Если сюда еще добавить, что производство и утилизация панелей очень экологически грязное дело...

Есть такое понятие "экологисты" (в отличие от экологов) - это вот эти самые деятели, которые под видом заботы об экологии продвигают бабловые интересы финансистов.

HID · 10.07.2019, 13:49

а еще есть пыль от тормозных колодок, но за нее уже вроде как взялись - начали конструировать пылеуловители на тормозные механизмы

ДОВОЛЬНЫЙ Слон · 03.12.2019, 18:39

Цитата:

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Проехал на дастере 1.6 километров 5-ть, по постоянному своему маршруту..
Сразу первое-же впечатление - не едет! Соовсем не едет! Полный ахтунг!
Если крутить выше трёх, то всё в норме..
Предвосхищая возможные претензии в неадекватности.. скажу, что да, пересел на 1.6 сразу с двухлитрового но на джеттере... для опять-же для адекватности, сразу проехал тем-же маршрутом на 2.0 но на стоке.
Заключительный вывод. очень мало проехал что бы что-то глобально говорить о разнице в двигателях (сцепление на 1.6 туже, может конкретные автомобили..) но на низах момента на 1.6 не хватает... очень не хватает.

Сегодня проехал на 1.6 (K4M) 60км по укатанной снежной типа трассе.
Едет, и довольно таки нормально едет, что не хватает момента прям особо не ощущается.. Выше сотни правда не разгонял. Что особо "бросилось в глаза", на шестой как на "автомате", во первых передачи в коробке короче и поэтому перед обгоном обороты не особо роняются, во вторых двигатель не слышно.. или у меня из-за второго выхлопа звук громче (но на скорости я свой выхлоп не слышу) или действительно двигатель 1.6 тише двухлитрового.
Комплектация.. вот что действительно сильно бросается в глаза в "другом" дастере. Да, когда едешь то смотришь на дорогу, а не на панель или салон, но подогрев боковых зеркал это классно если они обледенели, держать руль покрытый кожей приятнее, удобнее если есть лифт сидения и этим пользуешься, а внедрённая подсветка ручек-крутилок итд... добавляет уюта и эстетического удовлетворения.
Так что двигатель двигателем, но про комплектацию тоже не стоит забывать..

PS: Сел в свой двухлитровый Привилеж с разными доработками и плюшками), проехал пять километров до дома, подумал - нравится машина)))

Сергей В.К. · 03.12.2019, 19:03

2-х литровый действительно шумнее, и жрёт как слон.

More · 03.12.2019, 19:21

Цитата:

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

Сегодня проехал на 1.6 (K4M) 60км по укатанной снежной типа трассе.
Едет, и довольно таки нормально едет, что не хватает момента прям особо не ощущается.. Выше сотни правда не разгонял. Что особо "бросилось в глаза", на шестой как на "автомате", во первых передачи в коробке короче и поэтому перед обгоном обороты не особо роняются,

Про обороты это верно подмечено, я сразу заметил.
При переключения стремительно вниз не валятся.

Насчёт "тише" не знаю, не сравнивал.
Но при резком нажатии на газ на холостых, у меня выхлоп хрюкает так, как будто прямоток стоит.
Люди аж оборачиваются.)))

Pchelkin · 06.12.2019, 10:10

Доброго времени суток, хочу спросить совет. У меня было 2 авто, Меган 1.6 и Дастер 2.0, Меган был авто на каждый день, дастер для леса и путешествий. Все было ок, пока жена не разбила Меган, и теперь Дастер получился на все случаи жизни, а расход бензина не радует ни разу, пробег в год 30-40 т.км.
Поэтому наметил для себя 3 варианта: 1. Поставить ГБО (самый недорогой вариант) 2. Поменять на дизель (нет большого желания из-за потери в стоимости моего дастера, ему и года нет еще) 3. Поменять на экономичную пузотерку (наименее реально, хочу полный привод). Пока остановился на первом варианте, но хочу послушать мнения публики

kval300 · 06.12.2019, 10:14

Делай сразу правильно-покупай дизель и наслаждайся! я уже наслаждаюсь с 1996 года. см подпись

hesburger · 06.12.2019, 10:15

Цитата:

Сообщение от Pchelkin

Доброго времени суток, хочу спросить совет. У меня было 2 авто, Меган 1.6 и Дастер 2.0, Меган был авто на каждый день, дастер для леса и путешествий. Все было ок, пока жена не разбила Меган, и теперь Дастер получился на все случаи жизни, а расход бензина не радует ни разу, пробег в год 30-40 т.км.
Поэтому наметил для себя 3 варианта: 1. Поставить ГБО (самый недорогой вариант) 2. Поменять на дизель (нет большого желания из-за потери в стоимости моего дастера, ему и года нет еще) 3. Поменять на экономичную пузотерку (наименее реально, хочу полный привод). Пока остановился на первом варианте, но хочу послушать мнения публики

При таких пробегах дизель получше был бы. Ну а в целом ГБО спасет ситуацию, если это самый дешёвый способ)))

More · 06.12.2019, 10:16

Всегда есть два варианта: рациональный, и "хочу".
Про "хочу" вы уже рассказали, по нему выходит Дастер и установка газа.
А по рациональному, при таких годовых пробегах однозначно монопривод-пузотёрка.
Иначе очень скоро Дастер вас начнёт доить на обслуживание своей полноприводной трансмиссии и подвески.

Выбирайте сами, что вам больше нравится...

Подводник · 06.12.2019, 10:54

У меня пробег 29 годовой. Ничего вроде.

Борисыч · 06.12.2019, 12:01

ДОВОЛЬНЫЙ Слон, Моё наблюдение: если "на низах момента не хватает", я бы советовал отключить режим "Эко"!

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	1	0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.12.2012, 21:42	#1
Bazil Член клуба Имя: Василий Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Брянск Авто: Дастер Privilege dCi Сообщений: 582	Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? Миниатюры __________________ Я не совсем бесполезен, я могу быть плохим примером! У меня можно приобрести клубные карты - 2 шт. (№№ 0243, 0249) Последний раз редактировалось maslovyu; 27.11.2014 в 11:43.

10.07.2019, 00:37	#3767
kval300 . Имя: Виктор Регистрация: 23.04.2016 Адрес: Ростов на Дону Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993 Сообщений: 1,981	Главное что от них не могут отказаться а все эти евро это как по одному месту лодошкой ,если зжег литр топлива то он по любому выделит какоето количество угарного газа и как ни крути кислород не создастся.Все это маркетинговые терки для вытеснения конкурентов.Только что передачу смотрел про озоновый слой и фреон,в результате СССР перестал выпускать классные холодильники а то что фрео разрушает слой доказательств не нашли ,у меня 2 до сих пор верой и правдой служат один 75 года Минск 11 а второй 85го Ока- 6 суппер по сравнению с импортным дерьмом где как минимум раз в 2-3 года мастеров вызывать.Также и самолеты наши отжали с камазами. Есть тема про то что сажевики с мочевиной размельчают сажу и именно ана более канцерогенная становится и долго витает в воздухе в отличии от обычного древнего дизеля где сажа крупная и быстро оседает в почву удобряя её. Последний раз редактировалось kval300; 10.07.2019 в 00:39.

06.12.2019, 10:16	#3778
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,071	Всегда есть два варианта: рациональный, и "хочу". Про "хочу" вы уже рассказали, по нему выходит Дастер и установка газа. А по рациональному, при таких годовых пробегах однозначно монопривод-пузотёрка. Иначе очень скоро Дастер вас начнёт доить на обслуживание своей полноприводной трансмиссии и подвески. Выбирайте сами, что вам больше нравится... __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)