Свечи для 1,6л.( K4M ) и 2,0л. ( F4R )

[Ky6uk]

Специально выкрутил свечи. Мотор 2,0 л.
Свечи Сhampion RC87YCL

Нажмите тут, что бы увидеть фото.

Зазор между электродами 0,95+/-0,05 мм
Момент затяжки 25-30 нм
Ключ на 16
Отсоединить разъем от катушки зажигания
Головка с удлинителем на 8 , откручиваем катушку. Вынимаем катушку.
Свечным ключом на 16 откручиваем свечу, желательно предварительно продуть колодец от песка.

Судя по тому, что они стоят в моторе, значит они являются оригиналом.
Причем надо смотреть что лежит в коробочках...Бывает и не Чемпион...а Эквиум
и надпись на них....Renault 7700500155, с одним электродом.
Как бэ так...
Можно поставить свечи Renault 7700500168, с двумя боковыми электродами

Проблема: ржавеет свеча.
Маркировка свечей NGK.
Рекомендуемый зазор свечей зажигания
Denso VK20 - с платиновой нашлёпкой на боковом электроде
Denso IK20 - просто иридиевые
Denso K20TR-11
DENSO K20PR-U
NGK BKR6E
MOTRIO 8671004070
Renault Group 224018651R

Альтернативные свечи зажигания для Champion RC87YC
Информация к размышлению.
Появились на рынке России "Левые" свечи оригинал.

Опыт использования АУ17ДВРМ.
Уплотнительные кольца и наконечники катушек подходят от жигулевского 16-ти клапанного мотора.

[Серёга-73]

Сообщение от advokat86

Сегодня поставил такие свечи duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=335879&postcount=198
Посмотрим как поведут себя

Главное не попасть от левого пр-ва этиъ свечей как клубень Джимик на переборку даигла....

[advokat86]

Сообщение от Серёга-73

Главное не попасть от левого пр-ва этиъ свечей как клубень Джимик на переборку даигла....

У него такие же были свечи?

[Ky6uk]

Да , у него такие свечи были.
Такие свечи стоят на моем авто, и еще примерно у тысячи человек. И нет проблем, хотя на бензине не все ездят )))
Чё ты очкуешь?
МОТРИО-это оригинальные свечи фирмы Эквиум, такие же лежали до поры в оригинале , пока не появились свечи с г.Энгельса ( Россия )

[advokat86]

Поедим посмотрим. На родных пропуски появились, пришлось сменить.

[rubin1967]

Сообщение от Серёга-73

В апреле брал свечи YTTRIUM FR7DCX+ в ТЦ Лента за 359руб упаковка 4е свечи, пр-ва г.Энгельс изготовитель ООО"Роберт Бош Саратов" полный аналог BOSCH YTTRIUM только без брендованной надписи BOSCH

Надо купить и кинуть в багажник до кучи к Beru и NGK Стоят то копейки

[Серёга-73]

Сообщение от rubin1967

Надо купить и кинуть в багажник до кучи к Beru и NGK Стоят то копейки

Андрей тут у нас в Ульяновской ТЦ Лента, наш типоразмер свечей на 16 уже исчез из наличия, остались под головку на 21... ( видел мимо-пробегая около прилавка, к маркировкам свечей не присматривался)

[rubin1967]

Серёга-73, Сереж, так не удивительно. Мой клиент брал родные реновские свечи на Дастер, ценник вылез ему 996 рубликов за комплект. Брал в нашем КАР-ГО. Пипец цены.

[Regas]

Сообщение от Илья468

Вернусь опять к своему вопросу))) Хочу поставить Российские свечи для пробы. Ведь приоры и калины нормально на них гоняют. Единственное интересно с калильным числом. Судя по маркировкам штатных и аналогов калильное число у нас 11-13. Значит ближе будут свечи АУ14ДВРМ, но их тяжело найти т.к. хочу купить у ОД ВАЗ. Стоимость 385 руб. 4-ре штуки. Есть в наличии АУ17ДВРМ вот мне интересно если 17-е поставить? Будут ли они очищаться?

Всем привет, по своей практике пробовал много разных фирм, понравились Sagem они же (EYQUEM). 58е, ставил на ВАЗ.
На остальные авто 62е.

Чем понравились?, - своей керамикой и точностью контакта искры.
За год эксплуатации или в среднем 27000км, керамика центрального электрода была всегда без микротрещин, а у кончика бокового электрода напротив центрального, набитая до блеска ровная квадратная площадка от искры.
После моей эксплуатации эти свечи служили Верой и правдой на Волгах, Газелях и ВАЗах.
Следующие владельцы сего добра рассказывали, в суровые зимы движки заводились с пол оборота, и чих пыхам помогали завестись таская на верёвке.
И сейчас нет не одного старого комплекта, последний работает на Нексии по полной программе.
На мой взгляд, все дело в качестве керамики, если она выдерживает нагрузки и не даёт микротрещин то достаточно подгибать боковой электрод до нужного зазора, но никогда не узнаешь состояние пока не выкрутишь, а если купил новые то ставлю, а свои отдаю для желающих благо они есть.
Марка маркой, все дело в керамике и качества свечи.

[Илья468]

Сообщение от Regas

Марка маркой, все дело в керамике и качества свечи.

Правильно. И смысл переплачивать? Я пока был на гарантии то ставил у ОД свечи. После 100 тыс. пробега опять покупал несколько раз у ОД оригинал. Сейчас катаю Денсо дорогие. Вот только разницы нет, что денсо, что рено все одно и тоже. Поэтому решил поставить наши ау17дврм. Я свечи меняю каждые 15 тыс. км. и не собираюсь накатывать по 50-70 тыс. даже на Денсо. Это расходник. У меня на Волге 2410 свечи наши ходили по 100 тыс. и я их не выкручивал. Просто наверное падала мощность и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:21 ----------

Короче буду каждые 10-12 тыс. вместе с маслом свечи менять. По 300 руб. за комплект можно и чаще. А родные свечи у ОД стоят около 400 руб. штука.
Может это и не экономия, но не хочу я платить лишние деньги. Тем более нифига разницы нет.

[rubin1967]

Илья468, Илья попробуй свечи которые Серега 73 себе поставил. Уж думаю куда лучше будут чем А17ДВРМ

[Илья468]

Вчера купил и поставил свечи зажигания АУ17ДВРМ. Снял свои Денсо которые прошли 15 тыс. Экспериментировать с долговечностью Денсо не стал, т.к. часто катаюсь на дальние расстояния и не охота менять их на трассе. Решил любые свечи менять на 10-15 тыс. пробега.
Так вот, поставил и катаюсь. Разницы не почувствовал ни какой.
Свечи АУ17ДВРМ брал у ОД ВАЗ. Свечи изготовлены специально для установки на ВАЗовские автомобили с завода. Такие свечи ставят сейчас на все 16-ти клапанники ВАЗа. Весты, Ларгусы и т.д.
Забыл про стоимость, а стоимость их всего 294 руб. за комплект.
Фото свечей:

[Илья468]

Отсчет километров пошел. И на этих свечах для эксперимента проеду не более 10-ти тыс. И обязательно отпишусь по их работе и выложу фото. Может кому интересно....
Не призываю всех ставить такие. Просто пока разницы с дорогими и дилерскими свечами Рено я не почувствовал.

[advokat86]

Когда ездил на ВАЗ 2111 менял свечи как перчатки и дорогие и дешевые. Самые нормальные оказались родные и дешевые вазовские

[Илья468]

Сообщение от advokat86

Самые нормальные оказались родные и дешевые вазовские

Вот и я подумал, что АУ17дврм в самый раз))) Хоть каждые 7 тыс. менять можно. Стоимость ведь вообще хорошая всего 294 руб.))))

[Strusto]

Сообщение от Илья468

И на этих свечах для эксперимента проеду не более 10-ти тыс.

Сообщение от advokat86

... менял свечи как перчатки...

А зачем? Родные стоят больше 32 т.км, повода к замене пока не дают.

[dg972]

Сообщение от Strusto

А зачем? Родные стоят больше 32 т.км, повода к замене пока не дают.

А ВДРУХ! Центральный электрод выпадет!
DENSO иридиевые, которые я брал в EXIST, китайские. Об этом честно сказали продавцы.
Всё что сделано - всё из Китая!

[Strusto]

Сообщение от dg972

А ВДРУХ! Центральный электрод выпадет!

У одноконтактных в боковой электрод упрется

[advokat86]

Strusto, думаю не поможет

[Илья468]

Сообщение от Strusto

А зачем? Родные стоят больше 32 т.км, повода к замене пока не дают.

Ну и зря, что вы так долго на них ездите. Зазор уже точно миллиметра полтора стал. Померьте для интереса. Мощности машина меньше выдает.
Свечи надо менять чаще. А так друг и АУ17ДВРМ из своей Калины не выкручивал уже 40 тыс. км. и тоже говорит, что тянет нормально.

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Короче скажу одно, что я никого не принуждаю ставить свечи обычные 17-е. Просто я за 160 тыс. пробега понял одно, что толку от дорогих свечей ноль. Едет также, а покупать штатные тоже достаточно дорого. Тем более тоже свечи рено производят в России.
Я даю информацию для заинтересованных людей. Кто то спрашивал в этой теме про АУ17ДВРМ. Вот я на них и катаю. Пока наездил только 1 тыс. км. полет нормальный)))))

[Strusto]

Сообщение от Илья468

Ну и зря, что вы так долго на них ездите. Зазор уже точно миллиметра полтора стал. )))

Очень сильно сомневаюсь насчет зазора, выкручивал их на 18 т.км, зазор был ровно 0,9...1,0 мм, да и на всех предыдущих машинах всегда держал зазор на 0,1...0,2 мм больше рекомендуемого.
Но этим летом буду их выкручивать, хотя бы для того, чтоб резьба не закисла, о зазоре отпишусь, честное пионерское