Свечи для 1,6л.( K4M ) и 2,0л. ( F4R )

[Ky6uk]

Специально выкрутил свечи. Мотор 2,0 л.
Свечи Сhampion RC87YCL

Нажмите тут, что бы увидеть фото.

Зазор между электродами 0,95+/-0,05 мм
Момент затяжки 25-30 нм
Ключ на 16
Отсоединить разъем от катушки зажигания
Головка с удлинителем на 8 , откручиваем катушку. Вынимаем катушку.
Свечным ключом на 16 откручиваем свечу, желательно предварительно продуть колодец от песка.

Судя по тому, что они стоят в моторе, значит они являются оригиналом.
Причем надо смотреть что лежит в коробочках...Бывает и не Чемпион...а Эквиум
и надпись на них....Renault 7700500155, с одним электродом.
Как бэ так...
Можно поставить свечи Renault 7700500168, с двумя боковыми электродами

Проблема: ржавеет свеча.
Маркировка свечей NGK.
Рекомендуемый зазор свечей зажигания
Denso VK20 - с платиновой нашлёпкой на боковом электроде
Denso IK20 - просто иридиевые
Denso K20TR-11
DENSO K20PR-U
NGK BKR6E
MOTRIO 8671004070
Renault Group 224018651R

Альтернативные свечи зажигания для Champion RC87YC
Информация к размышлению.
Появились на рынке России "Левые" свечи оригинал.

Опыт использования АУ17ДВРМ.
Уплотнительные кольца и наконечники катушек подходят от жигулевского 16-ти клапанного мотора.

[Илья468]

Свечи 30 тыс. пробега. Поменял недавно.

[Strusto]

Сообщение от olezhek

...на одной я уже резьбу сорвал, поставил на резьбовой фиксатор.

На фиксатор лучше шпильку ставить, чтоб один раз закрутить и больше не трогать, а катушку гайкой крепить, правда, минус шпильки для 4-го цилиндра, придется датчик фазы вытаскивать, т.к. шпилька не даст его просто развернуть.

[jimmik]

Сообщение от olezhek

У меня еще совсем порвалась и обветшалась уплотнительная резинка на катушке.
Под рукой ничего лучшего как герметик для уплотнения катушки не оказалось. Может у кого есть лучшие решения по этому поводу?

У меня эти резинки вообще в хлам уже, хотя на микроавтобусе испанской сборки, на катушках эти резинки уже как 7 лет, как новые.
Отдельно это точно, фиг найдешь, почему так даже не понятно.

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Отдельно это точно, фиг найдешь, почему так даже не понятно.

Может заменители есть? Я пока не нашел не в интернете не в магазинах. Читал где-то на форумах, ставили от сантехники, но найти теперь не могу сообщение. Вообще можно подобрать обычное круглое кольцо, но вот как оно будет держать и само держаться. А то будет при вытаскивании катушки всегда падать в колодец.

[AlexZ]

Сообщение от Илья468

А то будет при вытаскивании катушки всегда падать в колодец.

Раз в 15-30 тыс не сложно воспользоваться захватом за 240 руб

[Илья468]

Сообщение от AlexZ

Раз в 15-30 тыс не сложно воспользоваться захватом за 240 руб

Да это мелочь. Вот еще надо чтобы резина держала температуру. Короче буду подбирать для экспериментов.

[olezhek]

На счет сантехнических резинок совет неплохой, только хочу предупредить что эти резинки в основном не маслобензостойкие...
Насчет протекающих форсунок омывателя стекла. Сегодня полазил по магазинам автозапчастей и нашел универсальные веерные форсунки с уплотнительной резинкой ценой 30р за 1у форсунку. Правда немного с облоем по краям. Нож и надфиль в руки и на днях поменяю.

[Илья468]

Сообщение от olezhek

Насчет протекающих форсунок омывателя стекла.

Там воды и грязи без форсунок хватает. Вся грязь и вода на мотор летит. Так, что катушки уплотнять по любому надо.

---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ----------

И, кстати, заводские резинки на катушках похоже тоже не маслостойкие. У меня подтекал сальник клапана фазорегулятора, и на катушке 4-го цилиндра эта резинка вся размякла....

[clify]

Что то не нашел подходящих тем. У меня такой вопрос, кто какие свечи ставит и когда?
Я уже наездил 50 тысяч и думаю пора бы свечи поменять, хотя явных проблем нету.
В идеале хотел бы иридиевые, но они дорогие! Может тогда такие 0 242 235 556?

[More]

Поставил DENSO K20PR-U. Полёт нормальный.

[SevenSky]

Сообщение от clify

Что то не нашел подходящих тем. У меня такой вопрос, кто какие свечи ставит и когда?
Я уже наездил 50 тысяч и думаю пора бы свечи поменять, хотя явных проблем нету.
В идеале хотел бы иридиевые, но они дорогие! Может тогда такие 0 242 235 556?

двигатель какой ? заполняйте профиль и лишние вопросы отпадут.

[Ky6uk]

Сообщение от clify

Может тогда такие 0 242 235 556?

Это БОШ.
у этих свечей зазор маленький 0,6 мм.
А надо 0,9 мм.

[dimka_zzz]

Кто-нибудь сможет подсказать? Пробег 9000 (да, девять тысяч), в апреле будет 2 года, бензин, двигатель 2.0, свечи на первом ТО не менял.

Последние пару недель (когда стали отступать сильные морозы в Москве), стало тяжело заводить (приходилось зажигание держать секунды 2-3, вместо привычных - повернул и отпустил через секунду), как раз когда стало теплеть. Пару дней назад была такая же ситуация, но я решил раньше отпустить ключ, до того, как схватилось зажигание. Слышно было, что машина почти завелась, но сразу же заглохла (на приборной - без ошибок). Попробовал ещё раз - не заводится. Ещё раз кручу - стартер крутить, но не схватывает. Постоял, потупил минут 5-10, думая, что либо оставлять либо эвакуатор вызывать. Сажусь, пробую ещё раз, но уже кручу секунд 5-6, слышу как раскручивается все быстрее и быстрее, в конце схватывает и заводится. Никаких троений, ничего. Потом проверили на сервисе через несколько дней - ошибок на авто нет. В пятницу и сегодня - запуск снова тяжеловатый, но как и пару недель назад - секунды 2 крутить приходится (стояние авто часов 8-9). Если через минут 20 заводить - с пол оборота заводится.

До этого все время ездил - 2 лета и 1 зиму (эту не считал, т.к. ещё не закончилась), такого пуска тяжелого не было.

Сколько прослушал мнений - кто чего говорил, то дроссельную заслонку чистить, то давление подачи топлива смотреть, то свечи с заправкой смени (заправляюсь всегда на одной и той же, 92-м, Роснефть). Уже заказал Danso IK20.

Вопрос - реально ли проблема в свечах при таком маленьком пробеге и подобные симптомы подходят для замены? Или куда копать? Местного сервиса по французам не нашел, ОД в прошлом году закрылся, остается только в Москву пилить.

[dg972]

Сообщение от dimka_zzz

Последние пару недель (когда стали отступать сильные морозы в Москве), стало тяжело заводить (приходилось зажигание держать секунды 2-3, вместо привычных - повернул и отпустил через секунду), как раз когда стало теплеть.

У меня такое при снижении температуры окружающей среды ниже 0°С. Свечи -иридиевые Денсо. Неисправностью не считаю: заводиться же! При низких температурах бензину сложней воспламеняться, плюс сырость на улице.

[Илья468]

Сообщение от dimka_zzz

остается только в Москву пилить.

А в чем проблема. Очень далеко из Зеленограда?

[Strusto]

Сообщение от dimka_zzz

остается только в Москву пилить.

М.б. вначале быстрее самому свечи махнуть?

[Илья468]

Я что-то вообще последнее время убедился в том, что какие свечи не ставь все одинаково и едет и заводится и не на одной машине. Короче самое главное во время менять их и все. Хоть наши ставь хоть импортные. Один итог.... Это в спортивных двигателях есть разница и в двигателях с большим наддувом.

[Илья468]

А какие кстати наши А17дврм или а11двр.

---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:52 ----------

Хочу попробовать вкрутить в двигатель дастера. Потом отпишусь.

[Strusto]

Сообщение от Илья468

А какие кстати наши А17дврм

Они ж под ключ 21, емнип, в наши колодцы войдут?

[Илья468]

Сообщение от Strusto

Они ж под ключ 21

есть же на 12-ку и калину под 16

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:05 ----------

Вот я и спрашиваю какие?
Или в магазине спрошу. Что-то давно не ставил наши русские))))

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:06 ----------

АУ17ДВРМ - видимо эти

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

BOSCH 0 242 235 666 или такие бош. стоимость совсем схожая с а17