Петербург 10 мая. Форт Красная Горка.

[radm]

Сообщение от YuriyVZ

Немного обработал фото и сократил их количество в двое, но осталось еще около 200. Дальше уже сложно выкидывать особенно фото с экскурсии, как думаете выложить все 200, штук по 20 в сообщении или все-таки еще выбирать?

Я предлагаю часть выбранных выложить сюда, а все выложить на другой ресурс, все желающие смогли бы скачать и посмотреть.

[Хинта]

Ребята!!! Какие вы молодцы!!!!
читаю, смотрю фото и просто в восторге!!! Так держать!!!!

[ilion]

YuriyVZ, смотри сам.
на встрече было очень много мелких деталей, которые могут потеряться при радикальной селекции. Вон посмотри - у Дмитрия очаровательные фото маленького Павлика. его присутствие в поездке очень ее украсило.

[Куся]

Вопрос ко всем. Когда будет следующая встреча на Красной Горке? Работы много.....

[NSZ-550]

Когда будет готова табличка

[Куся]

Когда, примерно, она будет готова? Мне чтобы по графику сориентироваться.

[ilion]

Саша Salexsss предлагал сориентироваться на 9-10 июня. У всех же дела, дачи.
Но поскольку дорогу проложили, можно и небольшими группами выезжать на природу и работу.
А за табличку отвечает ВФилиппыч, ждем его возвращения

[NSZ-550]

Для затравки маленький необработанный фрагмент экскурсии:


http://www.youtube.com/watch?v=mpobV2ukWcU

Смотреть лучше на YouTube в HD качестве на полный экран, так как видео темное, действие происходит под землей.

[radm]

Сообщение от NSZ-550

Для затравки маленький необработанный фрагмент экскурсии:



Смотреть лучше на YouTube в HD качестве на полный экран

А можно ссылку на ютуб? А то с планшета не очень открываается.

[ilion]

Илья, на планшетах не работает flash стандартного плеера Youtube (и линк в правом углу с адресом не открыть), а на самом сайте картинку посмотреть можно.
http://www.youtube.com/watch?v=mpobV2ukWcU

[NSZ-550]

ОК, в будущем буду дублировать. Добавлю ссылки и в ранние посты

[YuriyVZ]

Сообщение от radm

Я предлагаю часть выбранных выложить сюда, а все выложить на другой ресурс, все желающие смогли бы скачать и посмотреть.

Именно с "выкладыванием" нет практически никаких ограничений, как здесь так и у меня на сайте. Вопрос в перегруженности самой темы. Ладно, сейчас проведем эксперимент...

[Олег]

Молодцы! Как и москвичами, я горжусь вами, и нашим клубом, клубом неравнодушных людей! Юр, Юре Маслову залей все фото и кому надо скачают.

[NSZ-550]

Сообщение от YuriyVZ

Именно с "выкладыванием" нет практически никаких ограничений, как здесь так и у меня на сайте. Вопрос в перегруженности самой темы. Ладно, сейчас проведем эксперимент...

Пару десятков фотографий выложить в качестве иллюстраций к рассказу о встрече, а остальное дать ссылкой на архив.

[ilion]

нужно сделать так же, как выкладывали Сандеровцы - миниатюрами, при кликании на которые раскрывается полное изображение.
а так я согласен с Юрием, отчеты по подготовительным поездкам настолько большие, что у меня при скроллировании тех фотографий разваливается Firefox. Я вчера в результате дважды потерял тексты набранного отчета, почему и молчу.

[ilion]

1. Собрались в назначенное время в Большой Ижоре. Все участники люди серьезные, ответственные и уверенные в себе. Только такие могли собраться, проехав через стену ливня на КАД. Даже болевшие за нас на дружественном форуме dusterclubs.ru заволновались:
   

   Сообщение от glebka

   парни вас там не смыло ? дождик такой нехилый сегодня.

   Но все прошло нормально, ливневые тучи рассосались, хотя в первой половине дня изредка моросило.
   В поездке участвовало 12 машин (10 Дастеров и 2 Сандеро) в которых приехали 23 человека (из них 2 ребенка, в том числе маленький Павлик)
2. Колонной прошли через погранцов. В отличие от других машин, идущих через КПП, нас не только не останавливали, а, наоборот, подгоняли.
3. Колонной въехали на территорию форта, отметились у музейщиков и без остановки у ж.д. орудий проехали на площадку дислокации и выполнения работ.
   Я отметил, что у орудий стоял Дастер с номером из региона 99.
4. Развернули лагерь. Очень пригодились шатер и палатка, взятые опытными коллегами. Изредка немного моросило и это создало комфорт.
5. На каземате вывесили наш баннер, флаги Петровского автоцентра.
6. Приступили к работам:
   • Вскрытие бронедвери каземата батареи 10” орудий
   • Зачистка вверенного нам объекта: дальномерного павильона (позднее – дизельной подстанции с прожектором)
   • Сооружение объекта физиологической необходимости
   Как справедливо отметили многие, мы сделали не так много, как хотели. Отчитываюсь по каждому направлению:
   • Не оценили сложности работ по вскрытие бронедвери на 10” батарее. Весь периметр двери оказался обложен арматурными прутками, которые были проварены и со стороны двери и со стороны бронекосяка. Просто оказалась недостаточной мощность болгарки для вскрытия. (С другой стороны это внушает еще большую уверенность, что за ней чистые, неразворованные, незагаженные помещения – а не то, что мы видели везде).
   Пока бились над дверью, мимо прогуливались другие посетители форта.
   Две женщины сказали, что они знают - кто мы такие. Они прочитали на нашем форуме о поездке и сами приехали на форт – это их Дастер с номером 99 региона стоял у орудий.
   • На вверенном нам объекте в целом сделали очень важное дело
   – выкорчевали деревья (около 15 см у корня), проросшие в клепаное из полудюймовой катаной корабельной стали основание дальномера. Что было сначала можно увидеть на фото: http://img-fotki.yandex.ru/get/5638/...8d979_XXXL.jpg
   Поскольку дальнейшую работу на ходу согласовывали по телефону с А.И.Сенотрусовым:
   - снесли кирпичную кладку, сделанную в позднейшее время, но немного не рассчитали время и силы. В результате битый кирпич большим конусом лежит внизу в каземате и засыпал ранее вычищенное стальное основание дальномера. Нужно на следующей встрече доделать начатое.
   - очистили от слоя дерна и мха верхнюю поверхность бетонной конструкции. Обнаружили забитую дерном полукольцевую щель в задней части шахты – ее не стали чистить, опасаясь, что зимой образовавшийся в ней лед может разорвать бетон. С бетона начала плитками сходить штукатурка – сложили ее, чтобы музейщики могли залить ее в бетон
   Боковую обваловку не трогали, поскольку не знаем (не было указаний) исторична ли она – когда ее сделали.
   • Изготовили туалет. Илья фото уже публиковал. Конструкция, возможно достоит и до следующей поездки. Действительно, мы были ошеломлены видом устремившейся к туалету толпы туристов (человек 20-30), пришедших от орудий.
7. Пока мужчины работали, женщины организовали еду. Ее было просто изобилие, с собой вывозил чуть не ящиками, отвезли ребятам, ночевавшим в музее, кастрюлю шашлыка с картошкой и овощами. Количество и качество было выше всяких похвал. Даже немного избыточно, в том числе по затраченному н еду времени, что немного сдвинуло наши графики. После еды работать уже тяжело, а некоторым очень активным участникам нужно было раньше возвратиться домой.
8. Пока занимались благоустройством и работами, нас с несомненным изумлением фотографировали представители Петровского автоцентра. Их можно понять – и место необычное и люди собрались не просто шашлыков поесть.
   Торжественно вручили каждому экипажу по сувениру от ПА, а двум самым активным организаторам встречи – Salexsss и NSZ-550 были вручены подарки от Петровского автоцентра – автокомпрессоры.
9. Отдельные слова благодарности нужно сказать Алексею BCE6YDET. Без его талей, тросов и просто физических усилий мы бы корчевали эти деревья и сносили стенку гораздо дольше. К сожалению, ему нужно было раньше всех уехать с форта. Ведь у него через неделю – свадьба.
10. Погода совершенно разведрилась, светило теплое солнце, на небе не было ни облачка. Прошли небольшой экскурсией по подземельям батареи 11” гаубиц (130-мм орудий).
    Посмотрели на железнодорожные транспортеры.
    Посетили музей. Энтузиасты-музейщики провели небольшую экскурсию.
11. Прогулялись к мемориалу форта. Спустились вниз, к воде. У мемориала есть тропа, позволяющая спуститься с 23-метрового берега – естественной неприступной крепости.
12. Оставшиеся 6 экипажей отправились в поездку на «объект 100» - расположенное в лесу бетонное основание для установки транспортера ТМ-3-12 и возможности кругового обстрела с этой позиции.
    Пока не увидишь как сам ТМ-3-12 , так и это основание для его работы не понять – какие средства были потрачены Россией на береговую оборону, какой мощности промышленность была создана сначала перед 1 мировой войной, а затем в 30-е годы.
    Я уже рассказывал, что установки ТМ-3-12 собирали в 30-е годы в башенном цеху Металлического завода. Там, где до революции собирали башни для линкоров и для береговых батарей (в т.ч. для Красной Горки). На имеющемся в нем оборудовании были сделаны в конце 50-х и пусковые установки, с которых до сих пор запускаются ракетоносители Союз (а сначала – стратегическая Р-7, первый спутник и Восток с Гагариным).
    Вы хорошо знаете красивейшую картину расходящихся в стороны 4-х опор в момент старта ракеты. Это технический шедевр – механика, более 50 лет безотказно работающая без электронных следящих систем.
    Стальное кольцо с опорами, поворотом которого делается горизонтальное прицеливание ракеты. Опоры, на которых своим весом удерживается, висит ракета, свободно прицепленная за верхний силовой пояс. В момент подъема опоры просто раскидываются в стороны многотонными противовесами, поскольку ракета их больше не удерживает.
13. По бывшей армейской дороге (периодически посередине леса на дороге, по которой и двум машинам не разойтись, проступала булыжная мостовая) и по бывшей ж.д. насыпи проехали на форт Серая лошадь, точнее на командный пункт – титаническое бетонное сооружение, построенное в 1913 году.
    Согласен с Ильей, что очень жаль не хватившего нам времени для осмотра открытых батарей (похожих на орудийные дворики 130мм. орудий) и бетонных подземелий 8” башен.
14. Вполне накатавшиеся, где-то около 23:00 вернулись по домам.

Встреча удалась.

[YuriyVZ]

Экспериментальный фотоотчет в отдельной теме:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1210

Осторожно трафик!!! Пожеланию по фотоотчету (на будущее) принимаются в той теме

[ilion]

Клубная встреча на форте Красная горка. Дата встречи - 10.05.
Желающие могут остаться до 11.05
Приглашаются участники всех автоклубов, места и интересных объектов хватит всем!
программа мероприятия:

1. Предварительный сбор, формирование колонны в Большой Ижоре у магазина - там большая площадка. http://maps.yandex.ru/-/CVVJu2mu
   Время сбора 10:00, в 10:30 выезд с места сбора без ожидания опоздавших. Проход колонны через пограничный пост и движение на территорию форта (карты опубликуем).
2. обзорная экскурсия по территории форта. я постараюсь провести экскурсию. Зная размер форта, считаю, что на это нужно посвятить не более 2-3 часов. Интересные вещи постараюсь показать в музее, подключив свой ноут к переносному проектору.
   я очень рекомендую просмотреть ВСЕ, что написано здесь http://krasnaya-gorka.sbor.ru/
   Это подготовит к посещению форта. уже несколько объектов просто исчезли - были разобраны на кирпичи.
   вот оперативные душераздирающие сведения - за время между нашими двумя поездками на форт, какие-то паразиты взорвали на Серой Лошади створный знак мерной мили Балтфлота. NSZ-550 успел запечатлеть его на снимке http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1367920442 - это на мысу за деревьями белое сооружение, похожее на маяк. В поездке на Серую Лошадь посмотрим на очередное варварство.
3. выполнение общественно-полезных работ в помещениях музея форта:
   - вскрытие заваренного входа в каземат 10" батареи (работы организует и проводит Salexsss),
   - работы на Дизель-электрической станции прожектора 130-мм батареи:
   --- уборка мусора как такового в каземате станции,
   --- расчистка земляных наплывов и кустов на бетонных строениях станции
   Точный перечень будет уточнен по количеству участников встречи.
   В любом случае каждому участнику нужно взять с собой (приобрести) пару-тройку мешков для строительного мусора (стоят в OBI по 10р.), чтобы вывезти затем его до ближайшего мусорного контейнера (есть на территории форта, но лучше довезти до Лебяжьего). камни, бетон можно просто закопать - вся местность вокруг - сплошной песок.
4. с собой нужно взять перчатки, мусорные пакеты, грабли, лопаты, бригаду чернорабочих...
   Надеюсь, что лопата и топор есть в багажнике у каждого, остальное нужно не забыть купить или переложить из гаража.
   В казематах, что на расчистке, что на экскурсии, что в музее будет откровенно холодно - это же настоящие бетонные подземелья.
   Нужно взять на себя что-то теплое, но легко снимаемое.
5. договорено с музеем, что на входе в Дизель-электрическую станцию прожектора 130-мм батареи повесим табличку, говорящую о том, что мы, вместе с нашим партнером - Петровским Автоцентром расчистили эти помещения и взяли над ними шефство. ПА эту табличку изготавливает и уже предоставил призы - какие, пока секрет. кроме того, ПА собирается пригнать на нашу встречу тестовый Duster с водителем и фотографом. Так что все будет по-взрослому.
6. проведение соревнований - заезд на время по трассе. Трассу выбирает и организует заезд NSZ-550. Мест там для трасс предостаточно, окончательно выберем когда все подсохнет к 10.05.
   Вариантов много, что на разбитом асфальте, что на песке, что на грунтовке, что - для истинных любителей экстрима - на дороге, мощеной гранитным булыжником. Гарантируется нормальная дорога для любых машин (Сандеро и др.), а не только для Дастеров.
   По последней информации
   NSZ-550 заметил, что гораздо интереснее организовать заезд по грунтовкам до фортификационных объектов с остановками, осмотром и рассказами. тут возникает только одна проблема - мы собираемся получить от наших партнеров-спонсоров призы для розыгрыша. нужно предложить соревновательную часть, чтобы не играть в что-то надуманное.
7. проведение пробега по относительному бездорожью - бывшая ж.д. насыпь до стрельбовой площадки (т.н. "Объект 100") 12" орудий.
   До самого объекта 100 там не доехать, посередине разобранный мост, но трасса безопасная - неровный песок с лужами талой воды по ступицы.
   Летние снимки объекта 100 http://krasnaya-gorka.sbor.ru/poberegie/100/100.htm - на внедорожниках можно подъехать к 10-метровым бетонным площадкам посреди леса, на которые вставали транспортеры для стрельб.
8. для тех кто, не хочет в бездорожье - экскурсия на объекты форта Серая Лошадь
9. Организация горячего питания (по крайней мере 2 раза) шашлыки, бутерброды, сосиски-гриль и пр. На это нужно выделить чьи-то силы (так что не всем предстоит стучать кувалдой по бронедвери).
10. вечерние костры и все что с ними связано
11. Организация быта. прошу прощения за душераздирающие подробности, но всем нужно будет справлять естественные нужды и превращать территорию в отхожее место - неприлично.

Предварительная запись производиться голосованием.
Не позднее, чем за два дня до встречи (т.е. до 08.05) нужно будет сообщить паспортные данные (данные свидетельства о рождении для детей) мне (ilion) всех участников поездки и номер машины через личные сообщения.

Пока из записавшихся у меня есть пасп. данные, которые прислали:
Питер Пушкин
BCE6YDET
YuriyVZ
BoysBoy
Alchi
Василич
Егор - сотрудник Петровского автоцентра
- кроме того, уже выписаны командировки и проторена дорога у членов клуба:
ilion
NSZ-550
Salexsss
- от клуба Сандеро:
kattushka
Куся
radm


что-то не густо..

[radm]

Ребят, а эта тема совсем умолкла? Если да, то сообщите пожалуйста.

Спасибо. =)

[Zap]

похоже, что затухла