Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[Rene Buaron]

Сообщение от maslovyu

хтрайл за лимон - переднеприводной 2.0 на ручке

дороговато, потому "как на ручке".

---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:46 ----------

Сообщение от cap obvious

Кстати, да. Полноприводный хитрила даже дешевле полноприводного кашака.

Огромный X-Trail за 1 269 000 с полным приводом, надежным вариатором и двухзонным климат-контролем, против, скажем, 1 100 000 за Duster со всеми дастеровскими опциями и автоматом сомнительного качества (или дизелем на мешалке) -- серьезный повод задуматься в этой ценовой категории.

-не ребята, кому как,
а, за эти деньги уже VAG

[Бурый медведь (Bear)]

механическое открывание лючка бензобака - ручка открывания механическая в левом пороге. Дистанционно(тросом) открывает лючок бензобака. Пробка с ключом.

[maslovyu]

А огромному xtrail не будет мало, по сути того же самого, дастеровского 2.0 двигателя ? (за указанные деньги не будет другого) (чуть больший момент/мощность на более высоких оборотах, их бы сравнить на одном графике...)

Но все же, не будем уходить в сторону от темы про рейстайлинг дастера

ЗЫ. дизель (новый, если дадут 110) на мешалке на дастере - это почти король бездорожья среди кроссоверов получится - серьезный повод задуматься в этой области применения

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

Но все же, не будем уходить в сторону от темы про рейстайлинг дастера

Для сравнения с другими перемещаемся сюда:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=250

[Alexander_A]

ВКонтакте выложили короткое видео
http://vk.com/wall-33295055_228425

и фото:

[9000]

https://www.renault.ru/vehicles/rang...fications.html
1.6 110л.с.
2.0 140л.с
дизель старый,
цены тоже вроде пока не изменились

[ProMan]

9000,
Всё это цены на старый, на новый пока нету. Всё та же надпись - скоро в продаже.

[YuriyVZ]

Сообщение от ProMan

сё это цены на старый, на новый пока нету. Всё та же надпись - скоро в продаже.

Странно, что бензиновые двигатели стали 110 и 140, это видимо уже от нового. А все остальное старое.

[ProMan]

Сообщение от YuriyVZ

это видимо уже от нового

Да, видимо, в новых ПТСках будут писать столько сил.
Короче, по логике, дизель так и остался 90 л.с., как я и говорил.
Чисто ИМХО, я скорее доволен, он проще и налог меньше )))

[YuriyVZ]

Сообщение от ProMan

Чисто ИМХО, я скорее доволен, он проще и налог меньше )))

Так было бы оба, 90 никуда бы не делся. Пожалуй, только в Финляднии один 110, во всех остальных странах оба.

[ProMan]

YuriyVZ,
это наши юго-западные соседи - Эуропа, а мы нет
90 и 110 - разные дизеля по разной цене, но потребителю разница неочевидна. Более того, уровень рентабельности для поставки дизеля - 10-15%, что у нас есть сейчас, а два дизеля будут друг друга каннибализировать и они оба одновременно станут невыгодны.
Да и у какой бюджетной машинки в России есть два..., да хоть даже один дизель?
Хорошо, что он вообще есть.

[cap obvious]

Сообщение от Alexander_A

ВКонтакте выложили короткое видео
http://vk.com/wall-33295055_228425

В общем, все в наличии: и круиз с ограничителем, и нормальная обивка, и красивые задние фонари. Причем, судя по обивке, это не Lux Privilege, а младшая комплектация. Теперь только вопрос в цене.

[ProMan]

Сообщение от cap obvious

В общем, все в наличии

Еще интересно - есть ли датчик дождя и зеркало с автозатемнением.
Тогда вообще было бы просто огонь ))

[cap obvious]

ProMan, у меня на нескольких машинах был датчик дождя -- и что-то ни у кого не получалось заставить работать его адекватно. Регулируемый импульсный режим намного лучше.

[nickofgod]

А вот и цены появились.
http://renault-mania.ru/reno-daster-2015/

[Fe-man]

Сообщение от nickofgod

А вот и цены появились.
http://renault-mania.ru/reno-daster-2015/

Это цены и описание нашего дастера, а не нового.

[ProMan]

nickofgod,
это шляпа. Цены до копейки совпадают с нынешними. Да и достаточно одного взгляда на количество сил в двигателях. Оно по ссылке тоже не изменилось. А на оф сайте - другие. Так что ждем оф инфу. Думаю, что еще неделю.

---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:09 ----------

Сообщение от cap obvious

у меня на нескольких машинах был датчик дождя -- и что-то ни у кого не получалось заставить работать его адекватно

Хз, у меня адекватно работает.

[Jora]

Хватит уже постить рено-манию, ясно же что писал какой-то неграмотный школьник

[M.Dasteur]

Сообщение от cap obvious

В общем, все в наличии: и круиз с ограничителем, и нормальная обивка, и красивые задние фонари.

На потолке плафон с лампочкой в обратном заде.

[ProMan]

Немного офф-топа
Падение продаж дастера почти и более, чем двухкратное, в зависимости от подсчета
Если цены на рестайлинг завернут - останутся без покупателей.