А не купить ли Кетайца ???

[Неугомонный Ездец]

ТОП-10 китайских автомобилей, которые покупают россияне

[Argentum]

Сообщение от Неугомонный Ездец

ТОП-10 китайских автомобилей, которые покупают россияне

Как бывший владелец №9 из этого "топа" (месяц назад продал 2014 г.в), могу однозначно ответить на вопрос в заголовке темы. Да машина была свежее на год, да она красивее, да она спасла вместе с тестем миллионы тонн урожая, да она была как член семьи, да там куча опций и приятных мелочей, которые замечаешь когда начинаешь ездить на дастере в комплектации бомж. Да я отдал за этого чудо-лягушонка 13 года все деньги и ещё занял, да его явно до меня нещадно дрючили какие-то свиньи и поуродовали везде понемногу, но я никогда не куплю китайскую машину, пока у меня будет выбор. Запчастей нормальных нет, если на дастер это лотерея паль/не паль и конские цены, то там это просто мусор, который негодный из коробки. Куча агрегатов, которые спроектированы через задницу, чтобы не копировать что-то нормальное и срезать ценник: кондиционер, который не холодит, печка которая не греет, АБС который хочет тебя убить на ровном месте, коробка от игрушечной машины, которая лопается каждый год, сцепление с которым ты плавно никогда не тронешься, абсолютно ублюдочные передаточные, которых на низких слишком много, а на высоких нет, катушки, которые если поставить "не те" свечи убьют ЭБУ, дроссельная заслонка, которая страдает амнезией. Честно отходил только "тойотовский" мотор, в который за 10 лет так и не лазил. Я могу целую книгу написать про косяки Lifan X60.

[Ky6uk]

Про GAC GS8 II из "телеги", из группы в которой я постоянно читаю

- 137900 пробег на ПЕРВОМ ГАК - правильно ?
- На втором. Это первый Гаврюша 2 в России.
Я его продал с болью в сердце, но очень уж одному заказчику понравился.
С 22 года пробег такой. У меня 22 тысячи всего на моём третьем Гаврюше 2.
- За эти 137900 че-то сломалось?
- Нет. Мы постоянно на связи.
Свечи привезли из Китая и сайленты по кругу, резинки мелкие по подвеске.
Задние амортизаторы поменяли на 100 тысячах.
По глупости таскал он стройматериалы.
Не выдержали амморты цемента и клея.

[onebar]

Сообщение от Argentum

Как бывший владелец №9 из этого "топа" (месяц назад продал 2014 г.в), могу однозначно ответить на вопрос в заголовке темы. Да машина была свежее на год, да она красивее, да она спасла вместе с тестем миллионы тонн урожая, да она была как член семьи, да там куча опций и приятных мелочей, которые замечаешь когда начинаешь ездить на дастере в комплектации бомж. Да я отдал за этого чудо-лягушонка 13 года все деньги и ещё занял, да его явно до меня нещадно дрючили какие-то свиньи и поуродовали везде понемногу, но я никогда не куплю китайскую машину, пока у меня будет выбор. Запчастей нормальных нет, если на дастер это лотерея паль/не паль и конские цены, то там это просто мусор, который негодный из коробки. Куча агрегатов, которые спроектированы через задницу, чтобы не копировать что-то нормальное и срезать ценник: кондиционер, который не холодит, печка которая не греет, АБС который хочет тебя убить на ровном месте, коробка от игрушечной машины, которая лопается каждый год, сцепление с которым ты плавно никогда не тронешься, абсолютно ублюдочные передаточные, которых на низких слишком много, а на высоких нет, катушки, которые если поставить "не те" свечи убьют ЭБУ, дроссельная заслонка, которая страдает амнезией. Честно отходил только "тойотовский" мотор, в который за 10 лет так и не лазил. Я могу целую книгу написать про косяки Lifan X60.

Когда у меня был Тигго (продан в 2013), на чайнамобиле читал от владельцев про косяки лифана 60-го, сколы начинали цвести на кузове, а так в целом нормально было вроде тогда, по той цене только тигго и был лучше.

[Ky6uk]

Сообщение от Неугомонный Ездец

ТОП-10 китайских автомобилей, которые покупают россияне[/URL]

Че то ссылка с картинкой выше не бьется.
В статье одно. На картинке другое
----
За январь – февраль
Haval Jolion был куплен в количестве 2766 единиц, что является лучшим результатом среди всех новых «китайцев».
На втором месте находится кроссовер Chery Tiggo 7 PRO, который разошелся тиражом в 2 292 экземпляра.
На третьей и четвертой позициях этого рейтинга располагаются еще два представителя марки Chery – Tiggo 4 и Tiggo 8 (с учетом Tiggo 8 PRO), с результатами 1756 и 1704 шт. соответственно.
В пятерку лидеров попадает и Haval F7, объем рынка которого составил 1609 автомобилей. Порог в тысячу купленных экземпляров также перешагнули Geely Coolray (1373 шт.) и Haval F7x (1139 шт.).
На восьмой позиции находится Geely Atlas Pro (959 шт.),
на девятой – Geely Tugella (637 шт.).
А замыкает ТОП-10 самых популярных «китайцев» российского рынка по итогам двух месяцев нынешнего года модель EXEED TXL с результатом 621 автомобиль.

[Неугомонный Ездец]

[onebar]

Не про авто, но тоже китайская деталь, сегодня переобжимал патчкорд, не сразу понял, почему нет сигнала. Контакты нового разъема RJ45 где-то выпали, или их не было совсем, "хорошее" качество, и это уже у нас в России.

[Argentum]

Сообщение от onebar

Когда у меня был Тигго (продан в 2013), на чайнамобиле читал от владельцев про косяки лифана 60-го, сколы начинали цвести на кузове, а так в целом нормально было вроде тогда, по той цене только тигго и был лучше.

С пяти лет до десяти она проржавела вся, ещё и белая, если вы видите Lifan X60 без рыжиков размером с кулак - он 100% перекрашен. Но это было терпимо, ездит же, но вот второй подряд лопнувший корпус КПП меня добил окончательно.

[Ky6uk]

Макс, ты пропустил что ли фсё, я про это писал в своём бортовике.

[baddy]

Сообщение от Ky6uk

Макс, ты пропустил что ли фсё, я про это писал в своём бортовике.

Наверное да, пропустил. Пересмотрю...

[Ky6uk]

Почти на всем кетайпроме залито гавнище.
И споры не унимаются, то ли масло такое, толи обкаточное, то ли транспортировочное.
Но регламента ранней замены нет...
И ответов нет, типа залито - не трогайте, регламент есть.
Но если просишь, за деньги меняют / дилеры /

[baddy]

[/COLOR]Массовые ПРОБЛЕМЫ Haval Jolion. Почему НИКТО не реагирует?!

[Олег]

Блин, скоро надо тему будет делать...чтото типо того...а почему бы и не европеец)))))

[Ky6uk]

Ага, европеец б/у с Европы с пробегом 200+, что взять

[Vova1]

Да всё просто: новая реальность. Причём всё по запредельным ценам, безотносительно почему.
По поводу б/у европейских, японских и других марок- покупка машины с неизвестной, но "причёсанной" историей эксплуатации тоже так себе лотерея.
И ещё одно наблюдение. Верхние модели китайского автопрома- это то, что только завтра будут делать именитые европейцы, потом японцы и все остальные. Если выживут... Вот такое ощущение.

[Ky6uk]

Сообщение от Vova1

По поводу б/у европейских, японских и других марок- покупка машины с неизвестной, но "причёсанной" историей эксплуатации тоже так себе лотерея.

По истории б/у авто с европы - вся история имеется в открытом доступе. Есть базы, которые можно проверить.
Про это неоднократно показывали многие автоподборщики.

[Vova1]

Сообщение от Ky6uk

По истории б/у авто с европы...

Я писал "По поводу б/у европейских, японских и других марок...". Это немного другое, не правда ли?

[Ky6uk]

Сообщение от Vova1

Я писал "По поводу б/у европейских, японских и других марок...". Это немного другое, не правда ли?

Не правда ли в чем ?
Покупка где ? С Европы ? С кетая, кореи или у нас ?

[KOSH]

Сообщение от Ky6uk

По истории б/у авто с европы - вся история имеется в открытом доступе. Есть базы, которые можно проверить.
Про это неоднократно показывали многие автоподборщики.

А каким же магическим способом едут Франкенштейны из двух половинок с чистой историей? Думаю это не панацея.

[Ky6uk]

Сообщение от KOSH

А каким же магическим способом едут Франкенштейны из двух половинок с чистой историей? Думаю это не панацея.

Да бывает, отрицать это глупо, но для того чтоб не купить распил, надо смотреть, проверять...Авторевизорро расказывал как то про Порше с чистой историей, но со скрученным пробегом, посредством установки какого то прибора под приборку, чтоб пробег тормозило, но и при том, машину обслуживали и она была норм, только пробег потом всплыл..
Нельзя ничего брать без диагностики...