ЗАДНИЕ тормоза

[maslovyu]

Замена задних тормозных колодок

Сообщение от maslovyu

За рулем
10.04.2013 Renault Duster: формула торможения
Фото тормозных колодок со снятым барабаном 2л(4х4). http://duster-clubs.ru/forum/showpos...39&postcount=3

Изд-во "За рулем",
Стр. 220, замена задних тормозных колодок

Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем рычаг стояночного тормоза (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.

Фото колодок. пробег 15т. км.
Коды колодок для 4х2.
----------------------------------------------------
*****Код колодок 4х4.
Renault 4406 074 93R
Bosch 0986487774
NIBK FN0673
*******************
Колодки 4*2 - от TRW код GS8780
****************
Номера задних тормозных цилиндров / 4х4 /
левый TRW BWD355
правый TRW BWD356
Левый BOSCH 0986475987
Правый BOSCH 0986475988
левый LPR 5217
правый LPR 5218

[Jora]

Которые не обломались - просто отслоились от металла

[Strusto]

Сообщение от Jora

...плюс справа обломалась

Они от рождения такие, не переживай

[Jora]

Сообщение от Strusto

Они от рождения такие, не переживай

Не, точно обломана, я с новой сравнивал)

---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------

Хотя наверно ты прав, эта не обломана, а сравнивал я с другой
Но всё равно как минимум одна обломилась почти посередине

[Strusto]

Профилактически, уже третий раз, залез в задние тормоза. Барабаны снялись легко, руками, с обеих сторон, внутри все достаточно чисто, учитывая небольшой пробег около 47 т.км.



Выработки на барабанах практически нет



Но ради любопытства замерил диаметр, намерил 228,4 мм



Как писал ранее,не мог провернуть храповички распорной планки, в этот раз это получилось, хотя крутятся они очень тяжело, несмотря на ВД-шку, крутил их жалом отвертки, по которому постукивал маленьким молотком, при отводе собачки она у меня отвалилась



вначале испугался, что сломал, но оказалось, что просто выскочила из прижимной пластины.

Еще из полезного смазал ось колодки с рычагом ручника и, наконец, на 6-м году, трос ручника усилил разрезанным шлангом

[YUSVL]

Сообщение от Strusto

Но ради любопытства замерил диаметр, намерил 228,4 мм

Может 218,4?

[Strusto]

Сообщение от YUSVL

Может 218,4?

Нет, когда внутренний размер измеряешь, то губки штангеля как раз 10 мм и добавляют

[YUSVL]

Ха, ну, конечно

[ХОЧУ]

Сообщение от Strusto

Профилактически... и, наконец, на 6-м году, трос ручника усилил разрезанным шлангом

Чё то, как то не по Strustoвски () изоляцию (синюю) через неделю сдует.
Какие нибудь хомутики надо.

[Strusto]

Сообщение от ХОЧУ

Чё то, как то не по Strustoвски () изоляцию (синюю) через неделю сдует.
Какие нибудь хомутики надо.

Хорошо, ежели сдует, исправлюсь в следующий раз , но можно было вообще без фиксации, с этим шлангом трос в отверстии очень плотно сидит.

[Sane]

Сообщение от Strusto

с этим шлангом трос в отверстии очень плотно сидит.

А родную защитную оплетку уже стер или сам снял? У меня тоже кусочек от такого шлага одет, стоит он уже давно и не куда не делся.

[vlad60]

Вчера поменял передние тормозные колодки....пробег 34 тыс. и износ у родных колодок всего процентов 40-45, можно было и не менять...но раз залез то поставил новые, пусть будут. Меня интересует как быть с задними колодками, есть ли смысл при таком пробеге туда залезать для осмотра? Какой опыт в этом вопросе ?

[Strusto]

Сообщение от Sane

А родную защитную оплетку уже стер или сам снял? У меня тоже кусочек от такого шлага одет, стоит он уже давно и не куда не делся.

А у меня ее не было, как на первых машинках, поэтому давно и собирался ее поставить.

[Strusto]

Сообщение от vlad60

Меня интересует как быть с задними колодками, есть ли смысл при таком пробеге туда залезать для осмотра? Какой опыт в этом вопросе ?

Ради контроля износа колодок-однозначно нет, а вот для того, чтоб барабаны к ступице не прикипали, то, имхо, стоит, заодно и пыль с грязью удалить из задних тормозов.

[Илья468]

Сообщение от Strusto

Профилактически, уже третий раз, залез в задние тормоза. Барабаны снялись легко, руками, с обеих сторон, внутри все достаточно чисто, учитывая небольшой пробег около 47 т.км.

Чаще чем через 60 тыс км туда лазить нет смысла.
И еще у меня вопрос. На фото четко видно, что рычажок тормозной колодки к которой крепится трос не отходит до упора. Там видно язычок и он должен в колодку упираться. Вы случайно не подтягивали трос в салоне у рычага? Многие просто это делают по незнанию, а его трогать нельзя если не ослаб и небыло замены.
Я со своим мучился после замены. Т.к. делал 7 щелчков, а это зависит еще от того как разведен механизм внутри.

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

У меня получалось, что регулировка зазора была не механизмом , а тросом. Потом снял барабаны и увидел, что тросы натянуты. Пришлось ослаблять. Просто надо убирать свободный ход, а не тянуть его. Иначе будет как в жигулях.

[Strusto]

Сообщение от Илья468

И еще у меня вопрос. На фото четко видно, что рычажок тормозной колодки к которой крепится трос не отходит до упора. Там видно язычок и он должен в колодку упираться. Вы случайно не подтягивали трос в салоне у рычага? Многие просто это делают по незнанию, а его трогать нельзя если не ослаб и небыло замены.
Я со своим мучился после замены. Т.к. делал 7 щелчков, а это зависит еще от того как разведен механизм внутри.

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

У меня получалось, что регулировка зазора была не механизмом , а тросом. Потом снял барабаны и увидел, что тросы натянуты. Пришлось ослаблять. Просто надо убирать свободный ход, а не тянуть его. Иначе будет как в жигулях.

Нет, ручник с завода не трогал, хотя подумываю, т.к. щелчков на 7, а если и напрячься, то и на 8 дернуть можно

С механизмом самоподвода у меня непонятно, колесико храповичка крутится с очень большим усилием, так что я сильно сомневаюсь, что собачка в состоянии его провернуть. В этот раз я просто руками его провернул на 1/4 оборота, барабан оделся легко, наверное, можно было и больше его провернуть.

[vlad60]

Сообщение от Strusto

щелчков на 7, а если и напрячься, то и на 8 дернуть можно

А как должно быть?....5,6, или?

---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:21 ----------

Сообщение от Strusto

чтоб барабаны к ступице не прикипали,

что Вы имеете в виду?...если можно, поясните...

[Strusto]

Сообщение от vlad60

что Вы имеете в виду?...если можно, поясните...

Извините, не обратил внимание на машину у Вас в профиле, у 4х4 другая конструкция задних тормозов, и м.б. проблемы при снятии барабана со ступицы, которые прикипают друг к другу.

[jimmik]

Сообщение от vlad60

с задними колодками, есть ли смысл при таком пробеге туда залезать для осмотра?

Я залез на 62т.км, но у меня слева что-то в барабане шваркало. В принципе криминала не обнаружил, только пыль и сточил буртик "болгарской" на барабане. И шаркать перестало.
Но это была левая сторона, которую я сумел снять. С правой я так и не справился, хотел в этом году, купил горелку на али экспресс. Колодки имеют износ, но я думаю, что до 100т.км точно дотянут, даже при моем режиме езды.

[Андрей_71_rus]

Всем привет, мужчины, что посоветуете, нужен задний левый тормозной цилиндр, все как и указано выше или что то еще есть интересного и хорошего?

[Ky6uk]

Сообщение от Андрей_71_rus

или что то еще есть интересного и хорошего?

А чем TRW не устраивает ? Куда уж интереснее.