ВАЗ 21061, 1994, "Шура"

[More]

Сообщение от More

29.06.2026

Давно не было новостей от Шуренвагена.

За минувшие полгода ежедневной эксплуатации, не было ни малейшей неисправности.
Да, так бывает с ВАЗовскими машинами выпущенными более 30 лет назад, при должном уходе и обслуживании.
Только регламентные работы по замене масла и фильтров.
Эксплуатация продолжается исключительно на моноградном минеральном масле М-10Г2к в теплое время года, и М-8В зимой.

В прошлую субботу состоялся плановый заезд на сервис по подвеске.
Были заменены все 8 сайлентблоков передних рычагов, и втулки стабилизатора.
За работу отдано 3500р.
После замены поведение на дороге стало собраннее в разы.
Самое смешное, что на передке до сих пор стоят родные заводские амортизаторы, и прекрасно работают.))

Еще из регламента заменил свечи, в который раз установил Бриск, которого у меня припасено ещё с незапамятных времен несколько комплектов.
На выкрученных свечах следов ферроценов не обнаружено.
Бензин 92 Роснефть.



В свете последних событий с бензином, Шуренваген становится незаменимым автомобилем времен топливного апокалипсиса. )))
Ему фиолетово на класс топлива.
У него нет катализатора за который нужно опасаться.
У него нет форсунок, которые могут забиться от грязи.
У него есть карбюратор, который можно раскидать на коленке за 10 минут, промыть, продуть, и собрать обратно.

Ещё у него есть идеально легкий доступ к баку для перекачки топлива.
Во времена запрета заправки бензина в канистры, это весьма облегчает жизнь.))

В общем, хорошо что до сих пор не продал. А мысли такие бродили...