АВИАтема

[More]

Ил-62 в Ташкенте, 1977 год.

[More]

Ту-144, подготовка к первому полёту. 31 декабря 1968 года.

кликабельно

[More]

Ту-154Б-1 в Минеральных Водах. 1973 год.

[More]

Компания Boeing выпустила последний пассажирский B777-300ER.



Boeing завершил выпуск пассажирских Boeing 777.
В конце 2024 года единственный остававшийся борт передали Ethiopian Airlines, и с декабря он выполняет регулярные рейсы, в основном между Аддис-Абебой и Дубаем.

Последний B777 первого поколения с регистрацией ET-BBG построили ещё в 2020 году для China Southern Airlines, но китайцы отказались от самолёта, и он несколько лет стоял без дела, пока его не взяли эфиопы.
Тут важно не запутаться: речь идёт о самолёте, который был позже всех передан эксплуатанту из-за простоя.
Последний же выпущенный пассажирский борт эксплуатируется «Аэрофлотом» с сентября 2021 года (RA-73141).

B777-300ER - очередная модификация семейства B777, которую впервые представили в 2004 году, она стала самым востребованным широкофюзеляжным самолётом в истории гражданской авиации, если брать конкретный тип воздушного судна, а не семейство.

Сейчас B777 выпускаются только в грузовой модификации, а пассажирскому Boeing 777-300ER придёт на смену новый Boeing 777-9 из нового семейства 777X.
Однако сертификация и начало их серийного производства несколько раз откладывалось из-за технических сложностей.
Сертификационные полёты начались только летом 2024 года, а в сентябре их приостановили из-за выявленных проблем с трещинами в тяговых штангах (thrust link), соединяющими двигатель с крылом. 17 января 2025 года полёты возобновились, а начало серийного производства запланировано на конец 2025 года.

[More]

Сообщение от More

"Китаец" уже на регулярке. А МС-21 где?..

Рывки, прорывы, бравые доклады, испытания, сертификации, вот-вот, буквально сейчас, перестановки кадров в кабинетах, снова речёвки,
свист в верхах о "тысячах самолётов" (как одна собака всех покусала), мы смогли, мы сделали, сделаноунас рапортует, взлёт, полёт, пролёт...

А результат?..

А вот он:

Серийное производство МС-21 вновь откладывается, теперь оно переносится на 2026 год, сообщил глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

Молча бы работали, никто ж не против, про сложности все в курсе.
Вот только браво звиздеть из каждого утюга пора заканчивать.

[More]

26 января 2010 года состоялся первый полет пассажирского самолёта Ил-114-100 с двигателями Pratt&Whitney.



15 лет прошло, а самолётика-то и нет...
Эффективные, ку-ку, вы где...

[More]

кликабельно


Ил-18В / SP-LSH / LOT - Польские Авиалинии
Париж - Орли (ORY/LFPO)
21 июня 1981

[Неугомонный Ездец]

РУСАВИАПРОМ завершил лётные испытания очередного самолёта ТВС-2МС

[More]

Самолёт Xian Y-20 впервые поднялся в небо 26 января 2013 года.

Y-20 — китайский тяжёлый военно-транспортный самолёт, созданный Сианьской авиастроительной корпорацией при помощи Государственного предприятия Украины "Антонов".
Эксплуатация первых машин началась ВВС Китая летом 2016 года. Уже выпущены десятки экземпляров.
Ожидается, что будет произведено не менее тысячи Y-20.

Y-20 может перевозить 55 тонн груза (для сравнения: Ил-76МД — 48 тонн).
Однако, после перехода с нынешних российских двигателей Д-30 на более мощные и экономичные китайские Shenyang WS-20, активные испытания которых сейчас проводятся, грузоподъёмность самолёта вырастет до 66 тонн, что больше, чем грузоподъёмность ныне выпускаемого модернизированного российского самолёта Ил-76МД-90A (60 тонн), но меньше грузоподъёмности американского C-17 (77,5 тонн).

[More]

Tupolev Tu-104 / CCCP-Л5400 / Aeroflot
London - Heathrow (LHR / EGLL)
22.03.1956

[More]

Uzbekistan Airways начала летать через Европу в обход России и Беларуси
С 20 января нацпер Узбекистана изменил маршруты своих рейсов в Европу, избегая территорий России и Беларуси.
Теперь самолеты следуют через Азербайджан и Турцию.
Об этом было объявлено на пресс-конференции в честь 33-летия авиакомпании.
Перевозчик пояснил, что изменение маршрутов является лишь частью оптимизации полетов и мерой безопасности:
Это рекомендация Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), так как мы оказываем услуги пассажирам из числа европейских граждан,— заявили представители Uzbekistan Airways, подчеркнув, что шаг не связан с крушением Embraer E190 Azerbaijan Airlines.

Дурачки.
Европейцы и рады им горбатого лепить, чтобы число своих конкурентов имеющих преимущество пролёта через воздушное пространство РФ уменьшить.
Ню-ню. Флагвруки.

Надо им рекомендацию Росавиации подготовить, чтобы в Москву тоже через Турцию и Европу летели.
Желательно со входом в наше воздушное пространство со стороны Архангельска. Так безопаснее.

[Greka]

Сообщение от More

Tupolev Tu-104 / CCCP-Л5400 / Aeroflot
London - Heathrow (LHR / EGLL)
22.03.1956

Красивый самолет. Летал на Ту-104 один раз в детстве Минск-Симферополь, курсировали через один час . Не понравилось, дикий рев и очень резкий набор высоты, тошнило. Родители романтики 60х, раз в год, туда и назад тащили нас с сестрой, примерно по такому маршруту: Полоцк- Минск Ил-14, Минск- Москва Ан-24, Москва - Амдерма-Хатанга-Кепервеем Ил-18, Кепервеем- Алискерово Ан-2 или Ми-4. Это если рейс Ил-18 над океаном, был еще южный через Хабаровск и Красноярск. Не давно был в отпуске в Азии, Ту-104 на постаменте...В аэропорту боинги. Пролюбили все.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Неугомонный Ездец

РУСАВИАПРОМ завершил лётные испытания очередного самолёта ТВС-2МС

Нет, не завершил... Нет еще у нас акта по вычислителям, допиливают ПО, теперь еще одну приблуду туда пытаются от вертолета воткнуть, так называемый доплеровский измеритель скорости ДИСС-450...

Сообщение от More

Молча бы работали, никто ж не против, про сложности все в курсе.
Вот только браво звиздеть из каждого утюга пора заканчивать.

Ага, сЧасз, а за бабки которые похерили как отвечать? Бабки влиты не малые, мы условно уже на территории завода траву красим в зеленый цвет, типа все в ажуре, по факту ни хрена ни на дюйм не сдвинулось...

[More]

Авиационный завод, производящий уникальные самолеты-амфибии и модернизирующий, "ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева", может стать банкротом, об этом сообщает издание "Город N".

СМИ ссылается при этом на уведомление о намерении обратиться в Арбитражный суд Ростовской области с заявлением, которое разместили в СПАРК-Интерфакс.

Основание для обращения в Арбитраж - задолженность ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" перед ООО "ПТЦ "Вектор". Именно последнее ООО из подмосковного Фрязино и планирует потребовать обанкротить уникальный авиазавод.

При этом очень интересен тот факт, что ООО "ПТЦ "Вектор" можно отнести к разряду малых предприятий - его уставной капитал 10 тысяч рублей и штат - 21 человек.

[More]

Ту-154 в Абаканском аэропорту, 1975 год.

12 августа 1975 года комиссия Министерства ГА на самолете Ту-154 СССР-85006 Внуковского авиапредприятия под управлением командира А. М. Самсонова выполнила первый технический рейс по маршруту Москва (Внуково) – Омск – Абакан.
До этого Абакан принимал только самолеты Ан-24, Як-40, и прямого воздушного сообщения с Москвой не было.
Пассажиры делали пересадку в Красноярске или Новосибирске.
Сам самолет был списан в 1981 году. Порезан в 2002 году.

[More]

кликабельно


Ilyushin Il-18V / DM-STG / Interflug
Stockholm - Arlanda (ARN / ESSA)
31.10.1980

[More]

31 января 2009 года был создан Специальный летный отряд «Россия».
ФГБУ «СЛО „Россия“» (юридическое название ) — предприятие, обеспечивающее перевозку воздушным транспортом должностных лиц Российской Федерации,
и других важных лиц спецслужб РФ или ВС РФ, подчинённое Управлению делами Президента Российской Федерации.
До 2009 года СЛО входил в состав ГТК «Россия».
Базируется в московском аэропорту Внуково в специальном правительственном терминале «Внуково-2».

[More]

Новости из рубрики "Тяжёлая Жизнь Эффективных":

Одобренно создание укороченной версии самолета МС-21
Российское правительство дало старт разработке укороченной версии узкофюзеляжного пассажирского самолета МС-21.
Завершить проектирование и предоставить конструкторскую документацию корпорация должна до конца 2025 года.
Укороченный на 8,5 м по сравнению с базовой моделью МС-21-200 планировался с самого начала запуска программы в 2010-х годах.
Однако эта модификация долгое время оставалась в замороженном состоянии, пока в 2024 году летные испытания МС-21-310 не показали, что самолет не способен обеспечить заявленную дальность полета из-за установки более тяжелых отечественных комплектующих.
Первый вице-премьер Денис Мантуров подтвердил в сентябре, что изначальные параметры дальности полета могут соответствовать только модификации с укороченным на одну секцию фюзеляжем, что приведет к уменьшению пассажировместимости с 160–210 до 140–150 мест.
Это соответствует размерам МС-21-200, который, как ожидается, будет весить на 6,7 т меньше и сможет преодолевать расстояния до 6400 км.
В постановлении правительства отмечается, что разработка новой модификации не потребует дополнительных затрат со стороны государства.
Однако на этапе публичного обсуждения этого документа Министерство промышленности и торговли оценивало затраты в 2024–2025 годах на проектирование МС-21-200 в 1,94 млрд руб.
На данный момент у ОАК и компании "Яковлев" нет заказчиков на МС-21-200, но с 2022 года они собрали 277 заказов на базовую версию самолета. Из них только 18 являются твердыми заказами от крупнейшего российского перевозчика — "Аэрофлота", остальные же — предварительные соглашения.
Это потенциально дает возможность конвертировать часть заказов в пользу укороченной версии.

Правильна! Да! Шоб вписаться в дальность надо снизить полётный вес!
Как?! Да распилить его нахер, и укоротить! Во - решение!..
А шоб сохранить пассажировместимость, надо выкинуть кресла и поставить лавки!..
Так можно будет ещё рапортовать и о создание грузовой версии!..
Надо подготовить документацию к 2030 году, чтоб отправить на обсуждение к 2050!
Так глядишь, к 2150 году мы сможем ожидать производство первой тысячи самолётов!..

Ура, товарищи! Слава нашим мудрым мудрецам!..

PS. Они там чо, с Автовазом вместе одно и тоже курят что ли...

[КЮБ]

Нее, слетал два раза в Крым туда - обратно на самолёте.что-то больше желания летать не возникает, особенно в свете последних событий. "Мы" уж лучше на поезде или на крайняк на машине.

[Подводник]

КЮБ, Какие люди! Давно я тебя не видел=)