Кондиционер

[МЕДВЕЖ]

Фреон R134A, Емкость хладагента 475+- 35 г,
Полный объем масла в контуре 135+-10 мл Масло Sanden SP10)

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Видео. "Энурез" Дастера. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=452 Проверка течи конденсата из кондиционера (совет из личной практики) http://duster-clubs.ru/forum/showpos...2&postcount=11 Элементы системы кондиционирования воздуха. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=260

Температура воздуха на выходе из воздуховодов у разных машин:
dg972
ХОЧУ
Skipper-Влад
Как работает компрессор автокондиционера.
Чем грозит включение кондиционера зимой?



Кардинальный способ лечения рестайлингого кондея - https://www.drive2.ru/l/476528890307674201/

[More]

Народ, а подскажите пожалуйста. При использовании кондея, кто в какое положение заслонки ставит? Ну там, стекло-ноги, салон-ноги, и т.д. Как лучше? А то что-то никак приладится не могу.

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

При использовании кондея, кто в какое положение заслонки ставит?

Ставлю стекло или ноги стекло, воздуховоды в центе панели всегда закрыты...
ИМХО если ставить обдув на себя не ровен час простуду заработать...

[Zarov]

Ставлю всегда салон-ноги. Так быстрее остываешь.

[fktrc]

только в салон, боковые - вверх и на боковые стекла, центральные - вверх и друг на друга. на всех машинах делал так, салон остывает эффективнее, холодный воздух на пассажиров и водителя не попадает, поднимаясь вверх и перемешиваясь, а потом по законам физики опускается вниз. при такой схеме никогда не простывал

[Ky6uk]

Боковые на стекла, но чуть выше середины, как бы в потолок...
Средние вверх на середину. Иногда переключаю в ноги.. Мешаю воздух, горячий с холодным, и просто ноги немного чтоб остудить...

[ktoto-zdes]

А я их кручу по настроению))) но чаще на себя, в ноги и на себя))))

[BoysBoy]

Салон стекла, воздуховоды минуя прямого попадания на людей.

[МЕДВЕЖ]

Сегодня гонял кондиционер. Условия эксперимента: Машина стояла на месте, на ровной поверхности. Температура окружающей среды + 36 градусов. Режимы работы 2,3,4. Переключатель рециркуляции в режиме забора воздуха поочередно то внешний то внутренний. Время непрерывной работы 45 минут.
Результат- ни одной капли в салон и на улицу не упало.
Перерыв в работе кондиционера -4,5 часа.
Поехал домой (расстояния от места эксперимента до дома 3 км). По прибытии домой осматриваю место течи. Есть контакт! Появился энурез в виде двух капель воды.
Завтра еду на работу, росстояние до работы 60 км. Проведу еще один эксперимент. Если все получится как я задумал. Отпишу свои выводы и конечно (опять же если задуманное получится) видио энуреза -"писсующего" ТАРЗАНА за мной.

[Ky6uk]

Сообщение от ktoto-zdes

Уже скоро машине год, а куда течет конденсат не знаю)))))))

Машине чуть больше года. Я всегда точно знал куда течет конденсат - на улицу.... а оказалось и в салон тоже.
Только что обнаружил.. Ради спортивного интереса приподнял край коврика, который ближе к торпеде, в ногах пассажира.. а там струйка... напитала утеплитель , под печку руку сунул - сырая. Заглядываю под машину- бежит ручей на асфальт...нормально так бежит. Темпиратура на улице щас +30С , кондер 3 скорость.
Завтра буду звонить в свой мегалюбимый АВАНТАЙМ на Волгоградке, разговаривать буду только с Белоусовым , остальных к сожалению не знаю, а он вменяемый мастер.

[МЕДВЕЖ]

С моим кондеем вообще ничего непонятно. Он для меня теперь ЗАГАДКА. Проехал 60 км с включенным кондеем. Проверил место откуда перед этим где тек конденсат под место пассажира. Сухо!!!! Руку просунул под печку- СУХО!!!!
Такое впечатление, что эта вся система живет только ей известной жизнью. Буду дальше наблюдать за чудо-конденсатом.

[Ky6uk]

Сообщение от Ky6uk

Завтра буду звонить в свой мегалюбимый АВАНТАЙМ на Волгоградке, разговаривать буду только с Белоусовым , остальных к сожалению не знаю, а он вменяемый мастер.

Позвонил сегодня. Пообщался с Белоусовым Сергеем. Меня узнали ))) .
В Пятницу утром примут утром, он как раз будет сам на работе. За день сделают. О проблеме знают. Не соосность трубки, когда включаешь кондер на большую скорость вентилятор раздувает воду. Отсюда течь.
Во как

[Ky6uk]

Сообщение от МЕДВЕЖ

С моим кондеем вообще ничего непонятно. Он для меня теперь ЗАГАДКА. Проехал 60 км с включенным кондеем. Проверил место откуда перед этим где тек конденсат под место пассажира. Сухо!!!! Руку просунул под печку- СУХО!!!!
Такое впечатление, что эта вся система живет только ей известной жизнью. Буду дальше наблюдать за чудо-конденсатом.

Попробуй погонять на ТРЕТЬЕЙ или Четвертой скорости.

[МЕДВЕЖ]

Попробую. Но уже наверное завтра.

[stasekup]

А какое давление в системе должно быть? И чем можно измерить? Или только в тех-пункт ехать.

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:44 ----------

Ky6uk, Игорь может ты что подскажеш?!

[Ky6uk]

Надо на установку ехать.
Сколько там давление должно быть не знаю. У нас нет установки по кондеру.

[МЕДВЕЖ]

Отчет по определению "Энуреза" с выводами и видео здесь. Все наглядно. Куда и где смотреть и откуда куда писает http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=453 Надеюсь информация для Вас будет полезной. Спасибо.

Сообщение от МЕДВЕЖ

Все, сегодня Я завершил задуманный эксперемент с определением течи конденсата из кондиционера под коврик переднего пассажира.
ИМХО: Из личного практического опыта. Для себя сделал следующие выводы , как определить данную болячку.
1. Не гоняйте конденционер на стоячей машине. Сколько бы вы его не гоняли на месте, не важно на какой скорости1,2,3,4, не важно при какой рециркуляции воздуха (внутренней или внешний). Он у вас не потечет. Это пустая трата времени и топлива.
2. Энурез проявляется на ходу. Скорость ветилятора кондера 3 или 4. За температуру за бортом вашего авто сказать не могу. При проверки, в моем случаи температура была 32 градуса, скорость ветилятора в положении-3, забор воздуха в положении внешний.
За качество съемки не ругайте. Снимать очень неудобно.

[Джити]

Обычно при пользовании кондеем заслонки ставлю центральные вверх (может слегка в стороны), боковые на стекла дверей. Режим обычно салон или салон-ноги. Ну и плюс рециркуляция включена.

Энуреза сильного у себя не замечал. Как то гонял минут 15 на жаре, снизу потекло, причем хорошей струйкой. Но периодически следил за салоном. Течи не заметил, но один раз была сырость. Правда, я редко пользовался скоростью вентилятора выше второй. Обычно хватало.

[evs034]

Ky6uk, можно какую-нибудь трубку туда установить (я так думаю, что у остальных машин трубка под слив конденсата существует, утверждать не буду, не знаю)???

[More]

Сегодня ехал с кондеем часа два. Полтора по пробкам, и полчаса по трассе. Холод на максимум, вентилятор на тройке. После поездки проверил, вроде сухо всё. Будем надеяться...

[Cit-Rus]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Не гоняйте конденционер на стоячей машине. Сколько бы вы его не гоняли на месте, не важно на какой скорости1,2,3,4, не важно при какой рециркуляции воздуха (внутренней или внешний). Он у вас не потечет. Это пустая трата времени и топлива.
2. Энурез проявляется на ходу.

Не всегда. На моем потекло в салон в середине августа прошлого года, на пробеге этак тыщ под 10. До этого - исправно на землю только (щупал через день, ждал). Так вот, текло и на движущейся машине и на стоячей. И на любой скорости вентилятора.
Другое дело, почему течет 2 месяца исправно куда надо, а потом вдруг ррраз - и в салон. Как будто краник повернули.... Улитка эта резиновая пересыхает, что ли? Скукоживается, растрескивается??