Глохнет дизель при 80км в час - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

SAnet · 04.08.2024, 19:50

Всем привет)
Нужна ваша помощь, подсказка что может быть.
Имеется Duster дизель, на нем меняли форсунки, и датчик топлива.
Глохнет (просто выключается двигатель) на ходу при разгоне более 80км.час. от зажигания стартером не завести. приходится впрыск из болончика делать потом заводить.
И что самое главное на холостых замечательно работает не глохнет.
Отгоняли в сервис нечего не нашли. Снимали форсунки по новой сказали все норм. Даже чек не горит.
Вообще не пойму.
Решил сам протестировать программой PyClip
Вот что получилось в скринах

zigzag · 06.08.2024, 12:40

форсунки прописали, адаптацию делали?

SAnet · 06.08.2024, 19:59

Цитата:

Сообщение от zigzag

форсунки прописали, адаптацию делали?

Немножко не правильно написал) форсунки старые их в сервисе делали или переделывали новые не ставили

zigzag · 07.08.2024, 11:50

надо адаптацию делать. судя по всему коррекции в мозгах не справляются с изменившимся режимом работы форсунок.

SAnet · 09.08.2024, 18:37

Цитата:

Сообщение от zigzag

надо адаптацию делать. судя по всему коррекции в мозгах не справляются с изменившимся режимом работы форсунок.

Ее как то иначе делают? вроде и на катом делал)
Идет разгон и блокировка двига выключается

SAnet · 09.08.2024, 19:08

Сегодня проверил еще раз ошибку так как загорелся чек
P0299
мож вообще в баке сетка забита?

Aargh68 · 11.08.2024, 18:04

Цитата:

Сообщение от SAnet

Немножко не правильно написал) форсунки старые их в сервисе делали или переделывали новые не ставили

После ремонта форсунок, их параметры работы изменяются. Нужно заново тестировать, и заново прописывать. Ну или ждать, пока закончится адаптация/перепрописка, а это процесс весьма не быстрый.

SAnet · 12.08.2024, 18:50

Цитата:

Сообщение от Aargh68

После ремонта форсунок, их параметры работы изменяются. Нужно заново тестировать, и заново прописывать. Ну или ждать, пока закончится адаатация/перепрописка, а это процесс весьма не быстрый.

Цитата:

Сообщение от Aargh68

После ремонта форсунок, их параметры работы изменяются. Нужно заново тестировать, и заново прописывать. Ну или ждать, пока закончится адаатация/перепрописка, а это процесс весьма не быстрый.

Спасибо)
Я уже 3 раз вожу в сервис машину по фарсункам говорят все норм
Сегодня опять заглос и больше не заводится выдает ошибку P0087 что в топливной рампе нет давления.

Регулятор заменил на новый
Фильтр топливный поменял
Фильтр сетки в баке чистый
Грушу тоже поменял

Такое ощущение воздух тянет от куда то

04.08.2024, 19:50	#1
SAnet Новичок Имя: Александр Регистрация: 04.08.2024 Адрес: Ногинск Сообщений: 5	Глохнет дизель при 80км в час Всем привет) Нужна ваша помощь, подсказка что может быть. Имеется Duster дизель, на нем меняли форсунки, и датчик топлива. Глохнет (просто выключается двигатель) на ходу при разгоне более 80км.час. от зажигания стартером не завести. приходится впрыск из болончика делать потом заводить. И что самое главное на холостых замечательно работает не глохнет. Отгоняли в сервис нечего не нашли. Снимали форсунки по новой сказали все норм. Даже чек не горит. Вообще не пойму. Решил сам протестировать программой PyClip Вот что получилось в скринах Миниатюры

06.08.2024, 12:40	#2
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,017	форсунки прописали, адаптацию делали? __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог

07.08.2024, 11:50	#4
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,017	надо адаптацию делать. судя по всему коррекции в мозгах не справляются с изменившимся режимом работы форсунок. __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог