|
|||||||
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
26.01.2024, 21:13
|
#11 | |
|
Супер-модератор
 
Имя: Владислав
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Ульяновск
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4
Сообщений: 12,580
   |
Цитата:
Ранее на объектах применяли LCR-100 - система определения курса на принципе гироскопа с магнитным датчиком KMT-112 Сейчас изготавливаем БКВ мы с оптическими датчиками угловых скоростей и датчиками акселерометров... Прибор измеряет курс, тангаж, угловые скорости по трем осям с выдачей по Aring429 информации плюс сравнение с данными от датчика магнитного курса ДКМЦ Эту хреновину, первый образец выпустили 7...8 лет назад... Плюсом импортозаместили такие приборы как: 1) Автоматический радиокомпас/аппаратура VOR/ILS NAV-4000 фирмы Rockwell Collins - выпускает НАВИГАТОР С-Питербург 2) Генератор карт RN7 фирмы EuroAvionics - изготавливаем наш "сырой" БФНИ-1 3) Канадский доплеровский измеритель скорости СМА-2012С фирмы CMC Electronic - заменили на совместную с Зеленоградом разработку ДИСС-450 На данном этапе не заменен остался еще Радиодальномер DME DME-4000 фирмы Rockwell Collins
__________________
 "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей." Последний раз редактировалось Skipper-Влад; 26.01.2024 в 21:25. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |