НИВА Travel Comfort off-road '22

[Андрей1974]

Всё хотел спросить, как себя ведёт ГНЦ при запусках в мороз? Цепь сильно гремит?

[More]

Сообщение от Андрей1974

Всё хотел спросить, как себя ведёт ГНЦ при запусках в мороз? Цепь сильно гремит?

Так морозов-то и небыло, сегодня с утра только первый раз, а до этого максимум -5 было...
Сегодня нормально запустилась, вообще без проблем.



Цепь не гремела, стартером чуть только крутанул, мотор схватил сразу.
Я сразу как запустился, пошёл снаружи послушал, потому что тоже встречал в интернете кто-то жаловался, что цепь гремит.

Двери все открылись нормально, включая багажник.
И закрылись, кстати, тоже.
На Дастере 20 года при морозе -20 и ниже регулярно было, что передние двери только со второго-третьего тычка захлопывались.
Ну и кнопка багажника замерзала, это к бабке не ходи...



Вообще, зимний тест сегодня показал, опять же, отличную работу печки.
По трассе при -22 тепло на 1/3, вентилятор на 1, и хорошо.
Стёкла не затягивает никакие. Вообще, ни капельки.
В мороз заводской Кордиант на дороге лучше держится по льду и снегу, но всё равно, считаю что это не зимняя резина нифига.
Надо будет зимнюю Белшину брать обязательно.
На холодную по салону никаких скрипов и сверчков.
И лёд вокруг лобового не скрипит...)))
А вот масло в КПП явно минералка какая-то, потому что -20 всего, а оно чувствуется что густенькое уже.
Но, в принципе, нормально, немного совсем погрел, и разошлось.

В общем и целом, считаю что зимний тест пройден хорошо.

[More]

Сегодня впервые ездили на Ниве за газом, заправлять бытовой 50л. баллон:

кликабельно


Насчёт маленького багажника, в принципе, всё видно на фото.
На Дастере, можно было увезти два баллона, лежащие рядом один за другим.
И до двери багажника ещё оставалось место.
Не помню точно, но как минимум две ладони плашмя шириной. А может и больше.
В Ниву тоже помещается два баллона один за другим, но точь-в точь впритык до двери.
Обшивка двери даже их чуть поджимает.
Но.
Главное, что меня интересовало, влезет ли баллон по ширине багажника...
Как оказалось, влезет, и даже более чем.
На Дастере, погрузив баллон так, что он прижимается к спинке сиденья, по ширине, между двух боковых пластиковых обшивок оставалось места только чтобы просунуть ладонь вертикально.
В Ниве же, по бокам оказалось места просто овердофига.
Кроме того, высота до полки здесь 520мм, а у Дастера было 450мм.

Так что и с багажником оказалось не всё так страшно, как об этом любят говорить в "этих ваших энторнетах".
Он, конечно, объективно меньше дастеровского, в первую очередь в глубину, это бесспорно.
Но на подавляющее большинство наших повседневных нужд его хватает.
Главное, что баллон влезает аж со свистом. )))
Погрузка-разгрузка такая же удобная, как и была на Дастере.
Бортик багажника минимальный, никакого уступа нет, выгружать тяжёлый полный баллон удобно.