|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#14 |
|
Член клуба
![]() Имя: Егор
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Обнинск
Авто: Duster 4х2, 1.6, Экспрессион + кондей
Сообщений: 243
![]() ![]() |
Наверное выхожу за рамки "нешипованные зимние", но я езжу на таких (свежие Goodyear UltraGrip Ice +), поэтому:
Ездил за водой по узкой и кривой - 3D лесной дорожке (22км от Киевки). Специально поехал в субботу, до мороза, что бы на гололед не попасть. Дорогу более-менее чистят и может даже изредка песочат, но не солят: 3 колеи серого асфальта, остальное - бело-желтый укатанный снег. По привычке ехал в колеях, перед редкими встречными сбрасывал и переходил на снег. Все было норм, пока после разъезда со встречкой не газанул на 3 передаче - забуксовал. Стал пробовать тормоза и рулежку - серый асфальт покрыт льдом! Сбросил скорость и аккуратно добрался до родника. В поворотах машину немного водило, но легко срывало и тут же легко восстанавливало, сначала не понял, почему. На обратном пути (+400л) в первом же повороте Дасси показал, что он теперь едет как грузовик - надо поменьше в багажник грузить , а я наверное больше 100кг поставил.В неприятном слепом повороте под уклон уже стояли аварийные знаки, переключился на 2, выполз из-за поворота - так и есть: попутная не удержалась на полосе, помяла встречный Дастер (неприятно, но не опасно). Поехал дальше осторожничая, на разъездах пару раз выходил правыми на обочину - норм машина шла. В какой-то момент обнаружил, что за желтый снег колеса держатся гораздо лучше, чем за асфальт! ![]() И на торможение и поперек. Несколько раз проверял - все так же: на сером сцепление плохое (не гололед но близко), на желтом - все гораздо лучше. Ни разу раньше с таким не сталкивался, старался идти по асфальту, а не по снегу. Последний раз редактировалось эгеец; 20.12.2021 в 12:35. |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |