Заводится и глохнет... ( двигатели 2,0 F4R и 1,6 К4М )

[onebar]

Давление хотел померять,старый фильтр не нашел, штуцер снять с него хотел, подключиться в разрыв топливной магистрали. Пока искал, решил еще раз проверить на подсос воздуха, не нашел ничего, и вспомнил, что еще раньше, утром, перед стартом решил проверить показания датчика давления в коллекторе, смотрю, а он показывает 0,95. Тогда меня это не насторожило, а вот вечером, решил проверить, воткнул бушный старый датчик, а он показывает 1,00 ! Завтра проверю запуск, не влияет ли эта погрешность на него. По идее, если датчик занижает реальное давление в коллекторе, значит, ЭБУ будет думать, что воздуха идет больше, поэтому в реале будет богатить смесь, я прав ?