Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.)

[Delete]

Сообщение от KOSH

Мда....
Где бы мы были без таких "авторитетных" знатоков.

Я может чего по физике не знаю, но можно для меня пояснить смысл ресивера для несжимаемой жидкости после насоса? При этом этот блудняк присутствует только у дастера. Остальные справляются без "гидроаккумулятора" в системе с расходом миллилитры в секунду. Я ещё понимаю, если бы у нас насос форсунки стояли или ТНВД... А тут...

В общем за фантазию 5, за урок 2.

Где вы такие были там и остаётесь

"авторитетный" физик не смысла, не пояснения не нашёл
Заметен Блудняк в голове физика, куда всему остальному автопрому без таких учителей!

Ранее не видел смысла здесь после прочитанного перечислять остальные авто, да и сейчас распинаться не вижу смысла в дискуссии!
Рекомендую браузер в помощь, изучайте топливные бензиновые системы остальных современных авто
Подтяните физику по незнанию!

Прослушавшему физику 1, да за слепняк 1