АВИАтема

[More]

S7 отличилась художествами...

[Неугомонный Ездец]

Очередной серийный Суперджет 100 совершил первый полёт

13 мая в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95212 и регистрацию 89171. Это уже 208-й взлетевший самолёт этого типа и 4-й в этом году.

[Хинта]

Вдруг кому-то будет интересно )

15 мая 2021 года на аэродроме «Кубинка» пройдёт празднование 30-ти летия пилотажных групп «Стрижи» и «Русские Витязи».

Свободный вход с 9:00
Начало мероприятий с 10:00
Начало полётов с 12:00

Наличие маски, перчаток. Соблюдения мер безопасности.
Обязательно наличие документа при себе (паспорт) - проход через КПП.

P.S. Про парковку тоже говорят, что бесплатная.

[Подводник]

Тогда ясно, почему там такие пробки в сторону Кубинки. По Риге поеду...

[More]

[Неугомонный Ездец]

Обзор развития инфраструктуры аэропортов России

[Vova1]

[Неугомонный Ездец]

Кизлярский электромеханический завод запустил цех по выпуску деталей из композитных материалов

На базе ОАО «Концерн КЭМЗ» (Кизлярский электромеханический завод) запустили цех по выпуску деталей из композитных материалов. В настоящее время специалисты нового производства работают над изделиями для самолета МАИ-411.

ОДК собрала первый опытный газогенератор двигателя ПД-8 для авиалайнера SSJ-NEW

«Ростех продолжает создавать линейку отечественных двигателей для российских пассажирских самолетов разных классов. В работе над ПД-8 для ближнемагистрального SSJ-NEW в значительной степени учитывается опыт создания его „старшего брата“ — двигателя ПД-14 для среднемагистрального лайнера МС-21. На данный момент мы завершили сборку первого опытного газогенератора — „сердца“ силовой установки, и готовимся приступить к началу его испытаний. В ближайшее время предстоит ответственный момент — первый запуск», — рассказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Проект создания маршевой силовой установки ПД-8 для самолетов SSJ-NEW реализует широкая кооперация предприятий холдинга ОДК Госкорпорации Ростех. Премьерный показ газогенератора планируется на авиасалоне МАКС-2021, который пройдет 20-25 июля в подмосковном Жуковском.
Как сообщалось ранее, летом 2020 года ОДК создала первые образцы композитных лопаток для турбореактивного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35, который планируется устанавливать на перспективные дальнемагистральные самолеты, и приступила к их стендовым испытаниям.

[More]

«Уральские авиалинии» получат свои первые Boeing, которые запретили использовать в мире после двух катастроф

[Неугомонный Ездец]

Первый Ил-76МД-90А собранный на поточной линии сборки передан на испытания

Первый тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А, собранный на новой поточной линии сборки на ульяновском АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК в составе Госкорпорации Ростех) передан на летно-испытательную станцию авиазавода для проведения наземных и лётных испытаний.
«Для предприятия — это знаковое событие, подтверждающее способность коллектива ульяновских авиастроителей эффективно решать самые ответственные задачи. Внедрение нового технологического процесса в дальнейшем будет способствовать наращиванию объемов серийного выпуска более 10 самолетов в год», — заявил управляющий директор АО «Авиастар-СП» Сергей Шереметов.
В отличие от ранее используемой технологии новая поточная линия сборки в АО «Авиастар-СП» позволит на 38 процентов снизить трудоёмкость сборки самолетов. Линия состоит из десяти рабочих станций для стыковки отсеков фюзеляжа, крыла, хвостового оперения и станций для монтажа силовых установок и систем самолета. Она оснащена системой лазерного позиционирования агрегатов, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета.

[Неугомонный Ездец]

В 2021 году из Самары пустят прямые авиарейсы в Париж

Свершилось! В 2021 году из Самары пустят прямые авиарейсы в Париж. Перевозчика уже выбрали. Это авиакомпания «ИрАэро».

Рейсы будут выполняться один раз в неделю на самолетах «Суперджет-100» вместимостью до 100 пассажиров. В Париже для посадки будут использовать аэропорт Бове.

— Бове специализируется на работе с крупнейшими европейскими лоукостерами, в том числе Ryanair и Wizz Air. Мы решаем две задачи: уменьшение стоимости билетов и подготовка расписания таким образом, чтобы полет из Самары через аэропорт Бове можно было продолжить в Испанию, Португалию, Ирландию, Великобританию, Германию, Италию и Марокко. Также для всех наших пассажиров будет организован комфортабельный шаттл между аэропортом Бове и непосредственно центром Парижа, станцией «Порт-Майо», которая расположена возле Триумфальной арки, — рассказал заместитель генерального директора «ИрАэро» Сергей Крупнов.
Точную дату запуска авиасообщения между Самарой и Парижем пока назвать не могут. Ориентировочно это произойдет летом. Однако, по словам генерального директора «ИрАэро» Юрия Лапина, всё будет зависеть от того, когда Франция снимет ограничения на въезд граждан РФ по туристическим визам.
Запуск направления в Самарской области обсуждают с 2019 года. Власти решили субсидировать авиарейсы для развития не только туризма, но и сотрудничества в сфере промышленности. В регионе с участием французского бизнеса работают АО «АВТОВАЗ», ЗАО ГК «Электрощит» — ТМ «Самара», АО «РКЦ "Прогресс"» и другие организации. За один рейс в одном направлении самарские власти планировали платить перевозчику субсидию в размере 750 тысяч рублей.
Предварительная стоимость билетов также просчитана. Она составит около 15 тысяч рублей в одном направлении. Стоимость будет включать в себя трансфер до центра Парижа.

[maslovyu]

Сообщение от Серебряный дракон

«Суперджет-100» вместимостью до 100 пассажиров.

Сообщение от Серебряный дракон

За один рейс в одном направлении самарские власти планировали платить перевозчику субсидию в размере 750 тысяч рублей.

Сообщение от Серебряный дракон

Предварительная стоимость билетов также просчитана. Она составит около 15 тысяч рублей в одном направлении.

Наверное все дело в спросе на прямой перелет. Сейчас можно улететь за 16-17 тысяч кучей вариантов (с 1 пересадкой в Москве), но только один из них более-менее нормальный по времени - 8.5 часов, остальные чуть ли не сутки. Доплачивают некисло так получается: 1/3 как минимум получается. Бизнес-бизнесом, социально-значимое направление..

[More]

Вне всякого сомнения, прямой рейс в Париж из Самары сегодня это именно то, что так необходимо всем трудящимся области в нынешний непростой исторический момент.

[Неугомонный Ездец]

Новый терминал аэропорта имени Леонова открылся в Кемерово

Открыт новый терминал международного аэропорта Кемерово имени Алексея Архиповича Леонова. Это один из главных объектов, сданных к 300-летию региона. Срок строительства рекордный — 12 месяцев.

Как пояснили в министерстве транспорта Кузбасса, до пандемии кемеровский аэропорт принимал чуть более 500 тыс. пассажиров в год. В первом квартале текущего года аэропорт обслужил 130 тыс. человек и по итогам 2021 года ожидается, что пассажиропоток вернется к допандемийному уровню и будет продолжать расти.

В планах на 2022 год реконструировать и взлетно-посадочную полосу аэропорта Кемерова, объект включен в программу социально экономического развития Кузбасса\. На выполнение работ из федерального бюджета будет выделено 3,5 млрд рублей, проектирование уже ведётся за счет средств «Новапорт» .
«Мы начали проектировать [ВВП]. Мы договорились, что сделаем проект за свой счет и просто подарим Российской Федерации, которая будет по этому проекту строить. Ожидаем выйти на экспертизу в августе этого года с тем, чтобы следующий год был годом активного строительства», — сказал журналистам на открытии совладелец «Новапорта» Роман Троценко.

Потолок за счет освещения напоминает звездное небо, смонтировано около 5 тыс. ламп. Также в здании установлен макет космического корабля «Восход-2», на котором Леонов совершил первый полет. В числе почетных гостей первой здание нового терминала посетила и жена летчика-космонавта Светлана Леонова.
«Это грандиозное сооружение в память человека, которым вы можете гордиться. За его плечами свершения, которые останутся в народе на века, — сказала она журналистам. — Алексей Архипович любил свой родной город и всегда с радостью возвращался сюда, поэтому этот аэропорт он посещал часто».
На базе терминала будет работать и интерактивный музей Алексея Леонова. При жизни космонавт подарил названному его именем аэропорту свой космический скафандр, его смогут увидеть в экспозиции все желающие. Также на выставке представлены написанные Леоновым картины. Посещение музея будет бесплатным для всех желающих.
Что касается старого здания пассажирского терминала аэропорта, то в планах «Новапорта» провести его реконструкцию и создать там планетарий. По словам Троценко, на это потребуется около полутора лет.

[kval300]

Красавцы!
Не даем в обиду Беларусь!
https://news.mail.ru/politics/46491700/?frommail=1

---------- Сообщение добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

Можно вообще все пространство закрыть и оставить только нашим и Китаю,что бы имели доход
А то все санкциями пугают ! да флаги срывают мелкие пакостники!

[Андрей1974]

Становится всё интереснее и интереснее

[More]

Сообщение от kval300

Красавцы!

Я в белорусской теме сразу написал, что любое изменение маршрутов следования требует согласований.
Ну, вот вам, пожалуйста...

Опять же, всё строго в рамках международных правил ICAO.
Можем дать одобрение на новый маршрут, а можем не дать. Без объяснения причин.

[Неугомонный Ездец]

Очередной Ту-214 совершил первый полёт

В Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 с регистрационным номером 64534, построенный Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).Это уже 34-й построенный в Казани Ту-214 и одновременно 88-й самолёт семейства Ту-204/214

[Неугомонный Ездец]

Представляем Геоскан 701 —первый беспилотник с ДВС в модельном ряду компании «Геоскан»

[IMG]«Геоскан 701» — аэрофотосъемочный комплекс, разработанный для достижения максимальной производительности съемки за один полет благодаря использованию ДВС.
Новая модель беспилотного летательного аппарата (БПЛА) создана по классической аэродинамической схеме. Запаса топлива на борту хватает для 10 часов полета, за которые комплекс может преодолеть до 800 км. В качестве топлива используется смесь бензина и масла. Комплекс оснащен стартер-генератором, что позволяет выполнять автоматический запуск двигателя и обеспечивать питанием системы бортового радиоэлектронного оборудования и полезной нагрузки в полёте.
11 мая новый беспилотник передали в эксплуатацию. Он уже отработал свою первую задачу в Ленинградской области. Полет длился 8 часов 40 минут на высоте 700 м. Площадь съемки составила 210 км2, пройденный путь — 720 км. Разрешение полученных снимков — 9 см/пикс, перекрытие — 70/50.
«Геоскан 701» оснащен полезной нагрузкой в виде полнокадровой камеры Sony RX1R II с разрешением 42 Мп и двухчастотного мультисистемного геодезического приемника Topcon B111. Запуск БПЛА осуществляется с катапульты, а посадка — на парашюте (баллонет смягчает приземление). Для контроля за самолетом на больших расстояниях используется дополнительный спутниковый модем. Масса самолета с полным баком и вышеупомянутой полезной нагрузкой составляет 19 кг, размах крыла — 3 м 30 см.
БПЛА с ДВС обладает большей производительностью, чем его «братья» на аккумуляторах. Например, «Геоскан 701» может за 3-4 полета полностью отснять Санкт-Петербург. Для примера приводим производительность других моделей компании. Сравнение выполнялось по оценке GeoscanPlanner.
Геоскан будет модернизировать беспилотник для использования других полезных нагрузок: мультиспектральной камеры; лидара; магнитометра;
камеры более высокого разрешения.
В дальнейшем также планируется адаптировать его и к съемке в горах на высоте более 3000 м над уровнем моря.
Основное преимущество «Геоскан 701» — возможность выполнять съемку труднодоступных районов, в том числе в Сибири и на Дальнем Востоке, когда точка старта может находиться на значительном удалении от объекта съемки. [/IMG]

[Неугомонный Ездец]

Очередной серийный Суперджет 100 совершил первый полёт

4 июня в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полет очередной серийный пассажирский самолёт Суперджет 100. Борт имеет заводской номер 95213 и регистрацию 89172. Это уже 209-й взлетевший самолёт этого типа и 5-й в этом году.