Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация о Новом Рено Дастер > Общая информация о Рено Дастер 2 (2017)

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.02.2021, 09:15   #11
Delete
Завсегдатай
 
Имя: Алекс
Регистрация: 26.09.2017
Адрес: Москва
Авто: Дф2 2л 4х4
Сообщений: 125
Delete
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Честно сказать, я не совсем понимаю, почему есть вообще разница у разных машин.
По идее ускорение торможения зависит от силы трения резины об асфальт, когда работает АБС-ка. Сильнее того как цепляется резина, все равно не сможет затормозить.
Вся разница в том, что задние тормоза настроены по разному на заводе.
Знаю владельцы настраивают Дастеровские задние барабанные тормоза, сам прокатился на такой 2015 года.
Плюс на этом Дастере был поменян ГТЦ и трубки на 2018 года, там шестерка и в главном штуцера для трубок и дырки для жидкости больше.
Хотя визуально они похожи.
Так вот только касаешься педальки тормоза и уже схватывают.
На первом Дастере и до наверное 2018 года трубки 5го диаметра с главного на блок абс.
Так что рено и здесь внесло изменения, наверное доработала к лучшему.
Только для лучшей эффективности все равно нужны настройки.
Delete вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика