Выбор типа резины (Шипы или липучка или всесезонка?)

[Подводник]

Сообщение от KOSH

Это не только их особенность. 3 свободных диференциала при короткой базе позволяют мостам и всем колёсам крутиться в разные стороны. Без электроники чайники влипают регулярно.

Здесь я согласен только в одном, что база у Нивы короткая.

Ездил я как-то на подготовленной ниве, там в межколесных самоблокировки стояли с преднатягом 80% Так очень осторожно надо было ехать, особенно в повороты зимой на заснеженной дороге. С свободными дифференциалами управлялась она намного легче.

Без электроники влипают только чайники?
Как не еду по трассе с наледью, с дороги слетевшие всякие Лексусы, БМВ и прочее. При мне на М4 Рав4 в последнем кузове крутить начало.
Только я ехал на шипах 90, а он резко перестроился где-то на 140-150.

А так по существу "круглого" мне пока сказать нечего. За исключением что я теперь догадываюсь почему "липучками" называют. Такое чувство что резина как бы вязнет, к примеру когда едешь по размокшему полю на АТ. Буду дальше набираться опыта эксплуатации.