|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#27 |
|
Местный
Имя: Евгений
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва-Воронеж
Авто: 4х4 1,5 ESP рестайл
Сообщений: 265
![]() ![]() |
небольшое уточнение по поводу всего
по удлинению штоков: я как раз купил аморты+2 см на более жесткие пружины, и задолбали меня эти отбои на ямках, а вот поставил штатные аморты, сразу тишина и спокойствие. По ШРУСам, мои, с увеличенным клиренсом в 35, а со временем в 25 мм, проходили на одном авто 110 т.км., на втором почти 150 т.км. и признаков умирания пока не подавали, делайте выводы по проставкам в пружины и полиуретане: были у меня такие полиуретанивые автобафферы, вставляются между витками пружин, проблем по морозу не было никаких, проездил год, и продал, но по причине совсем другой - купил более жесткие пружины (хотел выше авто поднять) и бафферы оказались ненужны. Сами проставки однозначно сделают авто жестче, но не сильно критично, однако, управляемость авто увеличится, и клиренс тоже, но задница станет чувствовать немного больше, чем раньше Последний раз редактировалось eno; 30.06.2020 в 20:32. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
| Метки |
| клиренс, проставки, дорожный просвет |
|
|
![]() |
![]() |