Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Коммерческие разделы > Наши партнеры

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.06.2020, 20:31   #27
eno
Местный
 
Имя: Евгений
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва-Воронеж
Авто: 4х4 1,5 ESP рестайл
Сообщений: 265
eno eno
По умолчанию

небольшое уточнение по поводу всего

по удлинению штоков: я как раз купил аморты+2 см на более жесткие пружины, и задолбали меня эти отбои на ямках, а вот поставил штатные аморты, сразу тишина и спокойствие.

По ШРУСам, мои, с увеличенным клиренсом в 35, а со временем в 25 мм, проходили на одном авто 110 т.км., на втором почти 150 т.км. и признаков умирания пока не подавали, делайте выводы

по проставкам в пружины и полиуретане:
были у меня такие полиуретанивые автобафферы, вставляются между витками пружин, проблем по морозу не было никаких, проездил год, и продал, но по причине совсем другой - купил более жесткие пружины (хотел выше авто поднять) и бафферы оказались ненужны.

Сами проставки однозначно сделают авто жестче, но не сильно критично, однако, управляемость авто увеличится, и клиренс тоже, но задница станет чувствовать немного больше, чем раньше

Последний раз редактировалось eno; 30.06.2020 в 20:32.
eno вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 

Метки
клиренс, проставки, дорожный просвет


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика