|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,301
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
27.05.2020
Пробег 150.701 В Смоленск мы ездили не только за шинами. Основной целью визита являлось желание завершить эпопею со сход-развалом. Но, она не завершилась. ![]() ![]() В прошлый раз нам не сделали нормально сход-развал сославшись на то, что закис регулировочный болт на задней левой стороне. После этого болт был куплен, и поехали мы в надеждах на исправление. Но, не тут-то было. Оказалось, что намертво закисла и левая, и правая сторона. Несмотря на то, что по совету друзей(с) на протяжении нескольких дней болты отмачивались керосином и WD-шкой. При всех манипуляциях я присутствовал лично. Даже не сам болт, а гайки не хотели отворачиваться никак, хотя их и обстучали, и побрызгали, и дали время откиснуть. Короче, та же песня. Не откручивается и левая и правая стороны. Ну, делать нечего. Поставили переднюю ось в допуски (обе стороны были за допусками в минус), и на этом упражнения закончили. Мастер посоветовал брать комплект, где не только сам болт, но и регулировочная шайба с гайкой. А ещё на всякий случай пару сайлентблоков. Так как при попытке извлечения закисших болтов всякое бывает. В общем, будем пока готовиться к следующему заходу. )) кликабельно ![]() Следующим номером нашей программы были разборки с кондиционером, который напрочь отказался дуть. Он даже не включался, кнопку жмёшь, лампочка загорается, а компрессор молчит. Не мудрено, так как за почти 8 лет никто никогда в него не лазил.)) До прошлой осени всё работало штатно. Подключили тест-машину, провели диагностику. Машина показала, что где-то есть утечка. После этого начались танцы с бубном мылом. Опять подключили машину, дали давление. Мастер облазил ВСЁ, все соединения и трубопроводы, всё везде прыскал мыльным раствором, и нифига утечку не нашёл. Заправили кондей. Езди, говорит, если опять сдуется, тогда приезжай. Будем уже искать с разборкой всего и вся. Вот. Все вышеперечисленные работы выполнялись в Смоленске, на СТО "Мода-Авто" (Бош-Сервис), что на ул.Свердлова, 47. ![]() За всю канитель было заплачено: 1. Сход-развал - 800р. 2. Диагностика системы и заправка кондея - 1560р. Но, это ещё были не все приключения в этот день. ))Выезжая из бокса где делался кондей, я как-то обратил внимание на не совсем штатный звук мотора. При подгазовке Дастер издавал звук как от пионЭрской "девятки" с прямотоком.)) На улице я полез смотреть под днище, и увидел дырочку некоторого размера, прогоревшую возле выпускной трубы резонатора. Созвонился с нашим проверенным сервисом в райцентре, и договорился заехать к ним на обратной дороге, дырочку заварить. Получилось вот что: кликабельно ![]() Оно, конечно, опять когда-нибудь прогорит, и даже возможно, что очень скоро, но пока так. За устранение лишних дырок в машине было отдано 300 рублей. Итого, погуляли мы в этот день в общей сложности на 2660 рублей. Едем дальше.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с) |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |