Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Эксплуатация и ремонт

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.09.2019, 17:47   #11
Лис
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 01.11.2016
Адрес: Питер
Авто: Был DUSTER Ф1, 2.0, 4×4 механика, DUSTER Ф2, 2.0, 4х4, механика, сейчас DUSTER 1.5dci Дакар...
Сообщений: 338
Лис
По умолчанию

У нас бак не 50 литров, а минимум 55. Форма у него хитрая, поэтому при разных условиях постановки машины на заправке, левый борт ниже правого - зальется больше топлива, правый борт ниже - меньше...
Знакомый, Игорь, при мне заливал топлива в общей сложности 60л (дизель), но заправка длилась минут 10. После отсечки он тонкой струйкой стал доливать топливо (соляра сильно пенится) и долил почти до самой горловины... Машина при этом стояла с небольшим креном на левый борт. Итог 48 литров, но в баке еще оставалось топливо и лампочка не загоралась...
Насчет заправки под горловину сразу оговорюсь для зажигалок не желательно, особенно в жаркую погоду, для дизеля не критично...
Лис вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:36. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика