|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#9 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Это для дополнительного крепления таких колпаков
![]() Сверлить их по центру было, конечно, жалко, но так был больше шанс их сохранить, да и заодно усложнить доступ к колесным болтам. Цитата:
А сбиты они за 23 года на двух машинках. Разок они точно пригодились, 1979 год, первая самостоятельная дальняя поездка из Мск в Ригу и Таллин. По дороге туда заночевали в Пушкинских Горах, в гостинице прям в стенах Святогорского монастыря, машину оставил на улице под окнами, утром встаю, с машины сняты передние рассеиватели указателей поворотов, выкручены лампочки, и отогнут один колпак, видимо, монтировкой поддели, но так и не сняли
Последний раз редактировалось Strusto; 26.06.2019 в 10:21. |
|
|
|
|
| 6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
![]() |
![]() |