Двигатель 1.3 TCe 150 Рено Аркана

[More]

Сообщение от hesburger

А она и ездит. Каждый день!!! Только по городу...И таких масса...

У вас же вроде, общественный транспорт бесплатный сделали...
Нафига козе баян?..
Я бы в таких условиях машину бы вообще не покупал. Нафиг оно надо... Налоги, страховки, парковки...
И запланированная потеря денег ещё кроме всего этого...

А на сэкономленные вместо покупки машины деньги, можно в течении 5 лет подряд каждые выходные Райаном на Кипр летать... ))

[hesburger]

Сообщение от More

У вас же вроде, общественный транспорт бесплатный сделали...
Нафига козе баян?..
Я бы в таких условиях машину бы вообще не покупал. Нафиг оно надо... Налоги, страховки, парковки...
И запланированная потеря денег ещё кроме всего этого...

А на сэкономленные вместо покупки машины деньги, можно в течении 5 лет подряд каждые выходные Райаном на Кипр летать... ))

Ну это если работа с 8 до 17 строго по графику. А она к примеру бизнесменша...то туда, то сюда...но все это в пределах нашего маленького города))) А взять мою вторую половину...от дома до работы на машине 16 км.-20 мин. А если на транспорте, то это 2 пересадки и полтора часа. Много всяких вариантов конечно и все индивидуально.

[More]

При более пристальном взгляде на очередной "новый и революционный" для Рено в РФ мотор H5HT, откроются его корешки.

А корешками он уходит в своего предшественника H5Ft объемом 1198 кубов, который ставится на ряд моделей Рено-Ниссан ажно с 2011 года.
Точно также, этот мотор ставится на Мерседес-Цитан.

И большинство традиционных болячек для этого типа двигателей можно изучить на его примере.

О двух "опорных пунктах" уже говорилось. Это возможный масложор и внимание на цепь.
Остальное традиционные мелочи, знакомые даже по атмосферникам F4R и К4М...