|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
| 5 (отлично) |
|
2 | 33.33% |
| 4 (хорошо) |
|
3 | 50.00% |
| 3 (удовлетворительно) |
|
1 | 16.67% |
| 2 (плохо) |
|
0 | 0% |
| Голосовавшие: 6. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#29 |
|
Новый партнер
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 313
![]() |
Все привыкли к тому, что сабвуфер - это что-то большое, круглое и бахает где-то в багажнике. Тогда этот пост специально для тех, кто не знал, что сабвуферы могут быть маленькими и жить в дверях. Но обо всём по порядку.
Сначала мы подготовили двери должным образом, потому как сабики хоть и маленькие, но удаленькие. Kicker COMP RT67 имеет 150 Вт номинальной мощности и может нехило так раздуть металл двери. Поэтому прикатали Comfort mat Dark Extreme снаружи и внутри. По такой же схеме готовили и передние двери для мидбасов из трехкомпонентного комплекта Focal Access 165 AS3. Мидрэйнджи установили в штатные места по углам под лобовым стеклом, а твиттеры расположили в передних стойках. Получилось довольно таки хорошо и несмотря на скромные размеры сабвуферных динамиков, бас в машине присутствует и он чувствуется. Конечно, это не полноценный большой низкочастотный динамик и не надо питать иллюзий по поводу того, что от звукового давления в машине Вы будете чувствовать, как внутренние органы содрогаются внутри, но это уж точно лучше, чем совсем оставлять фронтальную акустику без саба. Для всех тех, кто хочет оставить багажник в стоке, но при этом улучшить низкочастотный спектр, то у нас есть решение, которое поможет Вам получать больше удовольствия от прослушивания музыки в своём автомобиле. ![]() ![]() ![]() Обращайтесь… Мы расположены по адресу: Москва, Варшавское шоссе 132 стр. 7 Время работы: с 11:00 до последнего клиента Тел.: 8 (905) 7777-232, 8 (905) 7777-343 |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |