|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
| 5 (отлично) |
|
57 | 64.04% |
| 4 (хорошо) |
|
21 | 23.60% |
| 3 (удовлетворительно) |
|
9 | 10.11% |
| 2 (плохо) |
|
2 | 2.25% |
| Голосовавшие: 89. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Партнер клуба
Имя: Артем
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: г.Тольятти
Сообщений: 642
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Всем привет. Вот какой вариант скорей всего будем реализовывать для дизеля (вариант по смыслу вроде окончательный, а по виду скорей всего будут изменения по расположениям отверстий и соответственно расположениям крепежных "ёжиков").
Первый вопрос к "дизелистам" - количество отверстий интересует - много,мало, на сколько в процентном отношении увеличить если недостаточно? Второй вопрос ко всем остальным модификациям - тоже самое можно сделать и не только для дизеля, смысл крепления элементарный, можем реализовать - вопрос нужно\не нужно (по логике лишняя регулировка никогда не помешает), если нужно, то месторасположение хотелось бы знать (по центру или с другого края)? На всех фото вроде понятен смысл, а 5 и 6 фото - постоянное микропроветривание
|
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |