Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Трансмиссия

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.10.2018, 11:24   #3
Hunter73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Сообщений: 2,827
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

На второй если не поднимешь обороты выше 1000, то существует вероятность заглохнуть, у нас сцепление слишком быстро схватывает, нет такого чтобы плавно отпустить и на холостых тронуться, впрочем и на первой тоже можно встать "враскорячку", если не успеешь газануть сразу же. Ситуацию описываю только для ситуаций с нехваткой времени, поворот на светофоре либо быстрый выезд с парковки.

p.s. Тоже обычно со 2-й трогаюсь, иногда с 1 тоже в 95% наверно, при маневрировании в тесноте, либо горка, бездорожье.

---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:20 ----------

p.p.s При стаже 25 лет и езде на 10 разных авто я иногда глохну как чайник на обучении, чего никогда не было на предыдущих машинах. Уже 3 года тренируюсь на дастере, но иногда все таки со 2-й глохну, а движком реветь не хочу.

Последний раз редактировалось Hunter73; 05.10.2018 в 11:22.
Hunter73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:26. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика