Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Эксплуатация и ремонт > Шумы, свисты, стуки и скрипы

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.07.2018, 14:44   #14
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,320
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter73 Посмотреть сообщение
У до рестайла был фазорегулятор только на выпуске, у рестайла добавили ещё и на впуске, поэтому конструкция двигателя сложнее и работает громче.
Уже обсуждали это не однократно. Двигатель конструктивно одинаковый. Нет там второго фазика. Даже фото уже выкладывали. Двигатель один в один кроме впуска и выпуска. Он все то же мегановский мотор из 90 годов. Только поршневая другая из-за этого увеличилась степень сжатия. Да. Поршневая другая относительно Мегана. А на дастерах на все она одинаковая.

Последний раз редактировалось Илья468; 24.07.2018 в 20:45.
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:49. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика