Бензин+Газ - Страница 54 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ky6uk · 06.03.2018, 10:07

mr.aliks · 12.03.2018, 18:51

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

единичные случае,посмотри как бенз взрывается

и при авариях что с пластиковым баком

boon · 13.03.2018, 11:32

автор видео смешной - грит калина на логана и пропан на метан)) а вот и подробности
на АЗС «Метан» взорвался газовый баллон в автомобиле Renault Logan. Вероятно, причиной взрыва стала разгерметизация баллона.
и вообще по виду баллона и АЗС - это метан, а метан - это конечно большая опасность и ставить композитные баллоны я лично не стал бы себе в легковушку, металл и только - но метан и металл - это слишком тяжело - поэтому метан для грузовиков. Пропан же такого взрыва не дает, да и рвануть баллон там не может, если металл - он трескается и вытекает газ. И эти случаи настолько редки что я вообще не слышал про них. А вот под капотом загорается куда чаще из-за разгильдяйства

KOSH · 16.03.2018, 23:01

Плохо представляю до чего надо довести пропановое ГБО, чтобы такое случилось.
А то, что это случилось с машиной такси скорее закономерность при нашей системе ГТО.

P. S. Помню как мне на фокусе 2 с ГБО заправщика рекомендовали поплавок подогнуть и получить +6 литров вместительность: "Ты только на солнце не паркуй после заправки и все норм."

sokol1dv · 16.03.2018, 23:04

Цитата:

Сообщение от KOSH

Плохо представляю до чего надо довести пропановое ГБО, чтобы такое случилось.
А то, что это случилось с машиной такси скорее закономерность при нашей системе ГТО.

P. S. Помню как мне на фокусе 2 с ГБО заправщика рекомендовали поплавок подогнуть и получить +6 литров вместительность: "Ты только на солнце не паркуй после заправки и все норм."

Ну мне установщик ГБО летом не рекомендовал перед тем, как ставить машину на стоянку, заправляться до полного баллона.

KOSH · 17.03.2018, 10:19

sokol1dv, если резерв под расширение не отключать (10 % баллона), то все будет в порядке. В крайнем случае избыток давления мультиклапан будет потихоньку стравливать.

advokat86 · 19.03.2018, 11:41

Цитата:

Сообщение от KOSH

(10 % баллона)

по регламенту 20%

jimmik · 19.03.2018, 12:27

Вопрос такой. Стоит ГБО, если я оформлю его и пропишу в ПТС. Но дастер буду продавать, а новому хозяину оно не нужно или я сам его сниму для другой машины, то опять переоформлять?

advokat86 · 02.04.2018, 11:15

Цитата:

Сообщение от jimmik

Вопрос такой. Стоит ГБО, если я оформлю его и пропишу в ПТС. Но дастер буду продавать, а новому хозяину оно не нужно или я сам его сниму для другой машины, то опять переоформлять?

хороший вопрос

dima812 · 15.04.2018, 09:29

Коллеги, решил после первого ТО (15 тык) забить болт на гарантию, и установить ГБО. Легально. По процедуре - читал, осознал.
Вопрос в следующем - по прогару клапанов - это нужна просто нормальная регулировка ? На машине планирую откатать не менее 150 к.
Есть ли возможность, к примеру после 3.3 тыс оборотов автоматический переход с газа на бензин ? Оборотов много, температура высокая, да и для обгона бенз самое то .
планирую brc plug@drive. Пусть уж хорошее стоит.

ser bond · 15.04.2018, 13:17

Цитата:

Сообщение от dima812

Коллеги, решил после первого ТО (15 тык) забить болт на гарантию, и установить ГБО. Легально. По процедуре - читал, осознал.
Вопрос в следующем - по прогару клапанов - это нужна просто нормальная регулировка ? На машине планирую откатать не менее 150 к.
Есть ли возможность, к примеру после 3.3 тыс оборотов автоматический переход с газа на бензин ? Оборотов много, температура высокая, да и для обгона бенз самое то .
планирую brc plug@drive. Пусть уж хорошее стоит.

3300 оборотов мало,мне 4100 не хватает для обгонов на 4 передаче,хочу поднять планку до 4300 оборотов.За клапана не переживайте,если не стартовать и ускоряться как на формуле 1-все будет в порядке.

дмитрий алексеевич · 15.04.2018, 14:10

Цитата:

Сообщение от dima812

Коллеги, решил после первого ТО (15 тык) забить болт на гарантию, и установить ГБО. Легально. По процедуре - читал, осознал.
Вопрос в следующем - по прогару клапанов - это нужна просто нормальная регулировка ? На машине планирую откатать не менее 150 к.
Есть ли возможность, к примеру после 3.3 тыс оборотов автоматический переход с газа на бензин ? Оборотов много, температура высокая, да и для обгона бенз самое то .
планирую brc plug@drive. Пусть уж хорошее стоит.

Мне ОД наоборот посоветовал поставить гбо, с сохранением гарантии. Условие -контора должна быть сертифицированная.

rubin1967 · 16.04.2018, 07:14

dima812, Были бы рады видеть в Наших рядах)). Ну и по делу. У себя поставил 3500-4000 об до впрыск бензина, после 4000 на бензин. По поводу BRS, Дастер не слишком замороченная машина, можно и другое оборудование. Главное это железо правильно подобрать. Электроника любая работать будет, даже китайская))) (не много пошутил), лучше конечно фирменная.

Владимир 2010 · 16.04.2018, 20:32

Подскажите, на новом 2-х литровом (143 л.с.) клапана регулируются или компенсаторы стоят?

jimmik · 16.04.2018, 20:49

Цитата:

Сообщение от dima812

забить болт на гарантию, и установить ГБО

Гарантия на все остается, ну может кроме ГБЦ.

Цитата:

Сообщение от Владимир 2010

на новом 2-х литровом (143 л.с.)

Гидрики стоят везде.

Цитата:

Сообщение от ser bond

ускоряться как на формуле 1-все

На матизе постоянно езжу с отсечкой до 6500, пробег 125т.км на газе, проблем с тонюсенькими клапаночками нет и не было.

Владимир 2010 · 16.04.2018, 22:28

Цитата:

Сообщение от jimmik

Гидрики стоят везде.

И на старом 2 л?

Ky6uk · 16.04.2018, 22:56

Цитата:

Сообщение от Владимир 2010

И на старом 2 л?

Да

иванн · 07.05.2018, 22:39

Всем здравствуйте, надо ли снимать впускной коллектор при врезке штуцеров (беспокоит стружка, хоть и алюминиевая) мастера говорят делаем без снятия, но можем снять за доп. оплату.

rubin1967 · 14.05.2018, 19:51

Цитата:

Сообщение от иванн

Всем здравствуйте, надо ли снимать впускной коллектор при врезке штуцеров (беспокоит стружка, хоть и алюминиевая) мастера говорят делаем без снятия, но можем снять за доп. оплату.

Я снимал и засверливал сначала в родные "пятаки", но что то мне не понравилось. Еще раз снял и врезался рядом с бензиновыми форсунками. Ну, видимо ручонки чесались. Ибо все привык делать с газом строго по инструкции. А по инструкции надо врезаться рядом с бензо форсами. Можно вообще не сверлить ни чего, а поставить переходники с газовыми отводами между бензо форсами, ну это на любителя. Я так думаю, что с переходниками скорее всего будут сильнее загаживаться бензиновая форсунка, судя по строению этого переходника. Типа таких.

rubin1967 · 14.05.2018, 20:06

Хотя................, на соседнем форуме человек ездит на таких, вроде все нормально, но мне бы очень хотелось это снять и посмотреть на состояние бензиновых форсунок. Чисто интерес в плане своей работы. Занимаюсь топливом около 30 лет, из них лет десять в диагностике.

06.03.2018, 10:07	#1061
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,729	__________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

15.04.2018, 09:29	#1070
dima812 Местный Имя: Дмитрий Регистрация: 21.02.2017 Адрес: Saint-Petersbutg Авто: KOLEOS 2018 turbo diesel 2.0 177 л.с Сообщений: 254	Коллеги, решил после первого ТО (15 тык) забить болт на гарантию, и установить ГБО. Легально. По процедуре - читал, осознал. Вопрос в следующем - по прогару клапанов - это нужна просто нормальная регулировка ? На машине планирую откатать не менее 150 к. Есть ли возможность, к примеру после 3.3 тыс оборотов автоматический переход с газа на бензин ? Оборотов много, температура высокая, да и для обгона бенз самое то . планирую brc plug@drive. Пусть уж хорошее стоит. Последний раз редактировалось dima812; 15.04.2018 в 09:31.

16.04.2018, 07:14	#1073
rubin1967 Член клуба Имя: Андрей Регистрация: 11.10.2014 Адрес: Димитровград Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV Сообщений: 791	dima812, Были бы рады видеть в Наших рядах)). Ну и по делу. У себя поставил 3500-4000 об до впрыск бензина, после 4000 на бензин. По поводу BRS, Дастер не слишком замороченная машина, можно и другое оборудование. Главное это железо правильно подобрать. Электроника любая работать будет, даже китайская))) (не много пошутил), лучше конечно фирменная. __________________ ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ. Последний раз редактировалось rubin1967; 16.04.2018 в 07:26.

14.05.2018, 20:06	#1080
rubin1967 Член клуба Имя: Андрей Регистрация: 11.10.2014 Адрес: Димитровград Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV Сообщений: 791	Хотя................, на соседнем форуме человек ездит на таких, вроде все нормально, но мне бы очень хотелось это снять и посмотреть на состояние бензиновых форсунок. Чисто интерес в плане своей работы. Занимаюсь топливом около 30 лет, из них лет десять в диагностике. __________________ ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.