|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Член клуба
![]() Имя: Василий
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Орел
Авто: Duster 4x4 1,6 Privilege
Сообщений: 903
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
13.09. Время 17:10
Выезд к Титовке За 4 дня проехал 99км. Ср. расход 17,3 л. Пройдено пешком примерно 55км. Многие бывая здесь видели две большие опоры на сопке. Любители истории своего края решили в 2009 -2010 реконструировать участок немецкой подвесной дороги длиною 148 метров, где планировали установить 5 опор высотой 8 метров с оборудованием. ![]() ![]() Титовка ![]() ![]() Есть еще две подготовленные. На данный момент строительство приостановлено, планируют новую стройку на новом месте. ![]() ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДВЕСНОЙ КАНАТНОЙ ДОРОГИ Грузоподъёмность вагонеток…………………………......................150-250 кг Скорость движения вагонеток………………… .около 1,5 м/сек (5,4 км/ч) ........ Высота опор……………………………………..........................……...о т 5 до 18 м Расстояние между опорами……………….от 30 до 230 м (в среднем – 80 м) ........................................ Длина участков подвесной канатной дороги (к осени 1944 года): Петсамо (Печенга) - Старая Титовка…………………………………….......28,5 км Старая Титовка - Титовка Река (Пьяный ручей)…………………………11,5 км Старая Титовка – бывшая Колония Большая Лица……………….......18,5 км Общая длина сооружения…………………….……………………..............….58,5 км ![]()
__________________
Чем труднее даётся цель, тем больше радости от её достижения. |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |