Замена катушек свечей.

[NoZZy]

Вот так написано в мануале по ремонту F4R:
"Нанесите валик состава FLUOSTAR 2L диаметром 2 мм по внутренней окружности колпачков высокого напряжения четырех катушек зажигания."

Их аналоги прямо не находятся но Эти смазки есть в каждом большом автомаге.
Это всё аналоги DIELECTRIC SILICONE GREASE
- General Motors 12345579
- Renault 8200168855
- Beru 0890300029 или Beru ZKF 01
- FLUOSTAR 2L
- DoneDeal SILICONE DIELECTRIC GREASE (DD6807/56_г)
- Ford Electrical Grease, Part No.: F8AZ-19G208-AA;
- SLIPKOTE 220-R DIELECTRIC SILICONE COMPOUND или SLIPKOTE 220-R Silicone DBC Grease;

Если не находятся то в двух словах:
1, Это смазка без применения металлов.
2, Верхний темпереатурный дапазон 200-300 °С, а Нижний для этого применения не важен.

Мне понравилось описание на drive2.ru/l/424651/ (не реклама журнал не мой, но в нём тоже есть мой ответ.)

***

Комментарий модератора dg972: Катушки зажигания BERU Катушка зажигания оригинал– 8200568671 Сообщение от Abeev1 первичные обмотки катушек зеркальных цилиндров (1-4 и 2-3), соединены последовательно. И каждая такая пара управляется своим силовым ключом (оба ключа находятся внутри блока управления). Два технических бюллетеня по этой ссылке почитал. http://www.carmanscan.ru/info/tsb78/ и http://www.carmanscan.ru/info/tsb79/. те и те катушки работать будут нормально.Просто рекомендация ставить одного производителя в зеркальные цилиндры.Не раз видел на стареньких Меганах с ИКЗ, замена проводилась именно по этому принципу.

[e-mail-yanenko]

Жду катушку, менять буду с компрессометром. Отпишусь

[e-mail-yanenko]

Поставил новую катушку вместо подозреваемой, стер ошибку и поехал.

[Opora]

e-mail-yanenko, компрессия в норме?

[e-mail-yanenko]

Opora, не получилось замерить, оказался не исправным прибор. Поэтому просто заменил катушку.

[Opora]

e-mail-yanenko, не настаиваю, конечно, но.... Заедь в любой сервис, померь компрессию.
Меня ребята из АлексАвто "вылечили" и ценник был адекватный у них, спасибо им за это большое. Но ну его на фиг такие приключения. А тем более, не дай Бог такое на трассе....

[rubin1967]

Сообщение от e-mail-yanenko

Поставил новую катушку вместо подозреваемой, стер ошибку и поехал.

Хорошо, что если все решилось "малой кровью")))

[e-mail-yanenko]

Opora, не вижу смысла, троить перестала, едет хорошо, что даст замер компрессии кроме дополнительных расходов?

[rubin1967]

Для успокоения души замерь все же. Я на свой мерю при каждой смене масла)))

[KOSH]

А у меня пробег 60к. На всякий пожарный купил запаснаю катушку ибо бывают дальние поездки, а корректировать планы по пустякам не хочется.

[Strusto]

Сообщение от KOSH

А у меня пробег 60к. На всякий пожарный купил запаснаю катушку ибо бывают дальние поездки, а корректировать планы по пустякам не хочется.

Аналогично, катушка катается в машине вместе со свечами

[e-mail-yanenko]

Сообщение от rubin1967

Для успокоения души замерь все же. Я на свой мерю при каждой смене масла)))

для успокоения души rubin1967?

[Aleks83]

В шапке темы какая то чушь. Что за номера смазок? на кой они там, когда нет самого главного.

Номер наших катушек 8200568671 ?

[dg972]

Сообщение от Skipper-Влад

Катушка зажигания – 8200568671

Сообщение от Aleks83

В шапке темы какая то чушь.

Топикастера интересовали смазки в первую очередь.

[aGt]

Это не чушь.Смазка вылезла из скрытых тех.нот Рено для офсервисов. Двигатели(Меган) F4R ранее комплектовались и выходили с разными поставщиками катушек зажигания. При обращении владельца, из-за возникновении проблем с плавающей неисправностью у катушек одного из поставщиков на конвейер (не помню какой именно фирмы, вот подобное https://www.drive2.ru/l/8373000/),это была обязательная процедура. Так же, катушки индивидуально по обращению менялись по гарантии,если неисправность не уходила.К сожалению,текст тех нот не сохранился....

[Мончик]

Сообщение от Илья468

Вроде человек писал, что от посудомоечной машины. Теперь найти не могу это сообщение. Тогда не интересовало)))) У меня просто одна катушка "умерла" от воды в колодце. Сейчас вроде много воды не попадает, но кольца эти мне доверия не внушают. На ВАЗе 16-ти клапанном там кольцо тоще и держит, что катушку иногда не выдернешь))) Они по диаметру подходят от ВАЗа, одеваются на катушку, но вставить в колодец не получится.

От 16ти клапанной 12ки подходят. Я себе недавно поставил, они комплектом продаются 8 шт: 4 больших и 4 маленьких. Те, что маленькие - подходят. Родные чутка подрастянулись и потеряли свои свойства, но их тоже оставил.

[lorans]

Заметил что на катушке 3 цилиндра есть 2 трещины по бокам. Замотал изолентой. На сколько хватит?

[KOSH]

lorans, ого... Что-то новенькое. Может и не заметит, но запасную есть смысл купить.

[lorans]

Сообщение от KOSH

lorans, ого... Что-то новенькое. Может и не заметит, но запасную есть смысл купить.

Я тут влип в Абхазии...

[Вa-Ba-X!]

Приветствую всех! При прогреве авто(пробег 132000) дергается -протраивает движок-ехать невозможно-как на не прогретом моторе классики, после прогрева все норм и на горячем моторе при холостых то же слегка "попердывает" в глушителе(обороты 750+/-,ошибок нет,тяга нормальная на прогретом)! Поменяю на днях все прокладки впуска(уже заказаны 4 кольца коллектора+кольцо идущее между коллектором и клапанной крышкой и оба кольца на дросселе ).
Вопрос: могут ли мондить катушки зажигания на не прогретом двигателе? Свечи новые, фильтр заменен.
В Мыслях:1 Прокладки впуска на днях поменяю,
далее: 2 не по меткам выставлен ГРМ(проверю)
3 чистить форсунки(машина с региона- мож дерьмо лили)
4 проверка катушек и возможно замена(вода в колодец 3 цилиндра
поступала на протяжении 130000 пробега у предыдущего владельца-
сейчас загерметизировал)
Кто , что скажет?

[dg972]

Сообщение от Вa-Ba-X!

(вода в колодец 3 цилиндра
поступала на протяжении 130000 пробега у предыдущего владельца-
сейчас загерметизировал)

Т.е. сейчас воды нет? У меня такое было именно из-за воды. Может колпачки катушек прошивают?