Тема для новичков. Задаем вопросы.

[More]

Сообщение от Opora

Кстати, о технологиях. А какое различие в изготовлении, да и вообще в конструкции всех задних тормозов в "шестёрке" и в Дастере? Никакой!

В конструкции - никакой. В изготовлении - огромная разница. На "шестёрке" в щель между барабаном и тормозным щитом птица пролететь может. А на Дастере попробуйте плотный лист бумаги просунуть.

Я зимой не ставлю на ручник только в одном случае - сразу после мойки. Ни на одной современной машине никаких проблем с задними колодками не испытывал даже в сильный мороз.

[RinGun]

А вот я помню что троллейбус мойку каждый день проходил. Даже зимой.
И стоял на Лесной , под открытым небом.
Утром пришел, с ручника снял и поехал ...

[Strusto]

Сообщение от More

На "шестёрке" в щель между барабаном и тормозным щитом птица пролететь может. А на Дастере попробуйте плотный лист бумаги просунуть.

В данном случае, как раз наоборот, у классики очень неплохое щелевое уплотнение барабанов было



а у нас после езды по песку, к примеру, машина некоторое время просто не катится, столько песка набивается в барабаны

[RinGun]

Да уж ...

[More]

Сообщение от Strusto

В данном случае, как раз наоборот, у классики очень неплохое щелевое уплотнение барабанов было

Не знаю, не знаю... Наверное, мне попадались специальные "классики", со специальным щелевым уплотнением под просовывание пальца. Все четыре штуки... ))