Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Электрооборудование и оптика > Контрольные лампы и диагностика

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.09.2017, 08:58   #12
Kermit
Завсегдатай
 
Аватар для Kermit
 
Имя: Сергей
Регистрация: 25.08.2015
Адрес: Тула
Авто: 2,0 4Х4 МКПП рестайл
Сообщений: 187
Kermit
По умолчанию

Заряд плавает то 7, то 14... А не может он плавать в таком диапазоне! Ниже чем напряжение аккумулятора упасть в принципе не может, нет заряда - есть напряжение аккума. Либо соединение генератор-аккумулятор имеет хорошее сопротивление ( грязные клеммы, окисление, излом отдельных проводников в проводе ) или осыпание и корочение банок аккумулятора. Может где еще нагрузка появляется типа перетертого или залитого кабеля, но при просадке до 7 вольт аккумулятора нагрузка вонять будет...
Kermit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика