ДОВОЛЬНЫЙ Слон/Привележ 2,0 HSMJ/4*4/чёрный/6МКПП - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

ДОВОЛЬНЫЙ Слон · 18.05.2017, 23:24

Поменял масло в двигателе. Пробег 72000т.к.
Залил эльфа, в следующий раз перейду на Мотрио.
Что-то в Новгородском РеноМаге подозрительно низкие цены.. и всё главное оригинал.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0163.jpg
Просмотров: 959
Размер: 20.5 Кб
ID: 71081

Снял защиту, а на поддоне картера один бок вспотевший..

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0161.jpg
Просмотров: 978
Размер: 23.2 Кб
ID: 71082

Из под болтов прижимающих поддон маслицо и пошло погулять, или из под прокладки если она там по технологии есть..

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0162.jpg
Просмотров: 988
Размер: 20.3 Кб
ID: 71083

Пришлось купить вот такой набор головок, болты там не простые а ТОРКС. Головка на восемь.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: SAM_0002 (2).JPG
Просмотров: 1022
Размер: 2.22 Мб
ID: 71084

По потной стороне все протянулись на четверть оборота, а пара чуть больше... остальные, со стороны радиатора и коробки вообще не протянулись.. со стороны ремней там так просто не подлезть.
Всё протёр насухо и поставил защиту на место.

Два дня мозг ломал, ставить второй порог или нет. Но всё таки решился, - поезжу, не понравится сниму.

Поставил, попробовал садится и оказывается, если при посадке и высадке опираться ступнёй то не так уж и плохо получается с ними.
Просто у нас у водителей, уже в механике движений тела вбита посадка с левой стороны, и получается что вроде те же движения делаешь. что и при посадке справа, а ловчее и удобней выходит.
Ну и нужно перестроится, то-есть опираться пяткой всегда при посадке высадке, а не сразу зашагивать в салон.
Можно конечно и сразу зашагивать, но нужна тренировка

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 783496_NOZHKI.jpg
Просмотров: 1019
Размер: 43.4 Кб
ID: 71085

PS: Что ещё для счастья нужно

, а не поленится взять и всё таки смазать крепления аммов багажника

Снимается скоба фиксации легко, но ставится обратно не так уж и просто, использовал в помощь мощный пинцет.

18.05.2017, 23:24	#11
ДОВОЛЬНЫЙ Слон Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 06.10.2013 Адрес: Новгородская обл. Авто: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012 Сообщений: 400	Поменял масло в двигателе. Пробег 72000т.к. Залил эльфа, в следующий раз перейду на Мотрио. Что-то в Новгородском РеноМаге подозрительно низкие цены.. и всё главное оригинал. Снял защиту, а на поддоне картера один бок вспотевший.. Из под болтов прижимающих поддон маслицо и пошло погулять, или из под прокладки если она там по технологии есть.. Пришлось купить вот такой набор головок, болты там не простые а ТОРКС. Головка на восемь. По потной стороне все протянулись на четверть оборота, а пара чуть больше... остальные, со стороны радиатора и коробки вообще не протянулись.. со стороны ремней там так просто не подлезть. Всё протёр насухо и поставил защиту на место. Два дня мозг ломал, ставить второй порог или нет. Но всё таки решился, - поезжу, не понравится сниму. Поставил, попробовал садится и оказывается, если при посадке и высадке опираться ступнёй то не так уж и плохо получается с ними. Просто у нас у водителей, уже в механике движений тела вбита посадка с левой стороны, и получается что вроде те же движения делаешь. что и при посадке справа, а ловчее и удобней выходит. Ну и нужно перестроится, то-есть опираться пяткой всегда при посадке высадке, а не сразу зашагивать в салон. Можно конечно и сразу зашагивать, но нужна тренировка PS: Что ещё для счастья нужно , а не поленится взять и всё таки смазать крепления аммов багажника Снимается скоба фиксации легко, но ставится обратно не так уж и просто, использовал в помощь мощный пинцет.