1.5 года эксплуатации 2,0 МТ

[combustiolog]

Простите, так это чей автомобиль? По пунктам, если я не прав.

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

Если кто не согласен- напишите по пунктам. Давайте , парни смелее, кому что не нравится. Прошерстил форумы по Крете- "проблема" установок кнопок круиз контроля и всё.. Про пружины , аммортизаторы, втулки и стойки стабилизатора,, термостат, дроссельный узел и пружины, и про всякие доработки салона, светотехники т.п в форумах Креты не слова. Может я не прав- немного времени прошло с момента появления модели на рынке?

[More]

Сообщение от combustiolog

Про пружины , аммортизаторы, втулки и стойки стабилизатора,, термостат, дроссельный узел и пружины, и про всякие доработки салона, светотехники т.п в форумах Креты не слова.

Подождите лет пять, будет про всё и с горкой. Про ржавые новые Креты уже полный интернет. Про Дастер на первом году жизни и близко такого не было.

И потом, не забывайте такую простую вещь. 99,9% владельцев Креты в жизни не съезжают с гладенького асфальта, и на ночь убирают машину в сервант, под салфетку с рюшечками, чтоб не запылилась.

А 99,9% владельцев Дастеров купили его для того, чтобы эксплуатировать его на плохих дорогах. И эксплуатируют. Ещё 30% из них, постоянно скачут по просёлкам, грейдерам, глине камням и пескам. Ещё процента три из них, участвуют в соревнованиях, и просто эксплуатируют машину в жёстких режимах на износ.

Если Крету эксплуатировать так, как часто обращаются с Дастерами, то очень скоро от неё останутся рожки да ножки.

[More]

Сообщение от More

А 99,9% владельцев Дастеров купили его для того, чтобы эксплуатировать его на плохих дорогах. И эксплуатируют. Ещё 30% из них, постоянно скачут по просёлкам, грейдерам, глине камням и пескам. Ещё процента три из них, участвуют в соревнованиях, и просто эксплуатируют машину в жёстких режимах на износ.

Если Крету эксплуатировать так, как часто обращаются с Дастерами, то очень скоро от неё останутся рожки да ножки.

Мда...

Теперь давайте посмотрим свежий ролик, а потом ещё чего-нибудь про Крету расскажем, какая она растакая по сравнению с Дастером... ))

[combustiolog]

Спасибо за активность, по накидали всего. Это очень здорово, когда люди реагируют на темы. Последовательно отвечу на все. LR DEF. бесполезно сравнивать с чем-либо, и кем-либо. Это отдельная машина. Парни, нет в ней комфорта, просто в ней офигительно думать что, ты проедешь везде и все!!! Что касательно пробега моего Дастера -55 т.км. Дастер это привет из прошлого?, когда нам приходилось что-то «колхозить», приспосабливать, переделывать? Не хочу! Я не белоручка, руки из нормального места растут. Могу сам поменять и масло, термостат , амортизаторы, поменять ремень ГРМ, поменять прокладку ГБЦ и многое другое, но это Нам надо?. Мы покупаем готовый продукт импортного производства и не должны «парится» по мелочам Вся наша жизнь складывается из мелочей, и когда их много - возникает дискомфорт. Можно закрыть глаза на отсутствие шторок зеркал в солнцезащитных козырьках, неудобную кнопку открывания багажника, стучащую полку багажника, фальшпол багажника изготовленный пипец кем, отсутствием футляра для очков, скрипом шрусов на морозе из-за некачественной смазки и тп.и тп. Но, не многовато этого и «тп.»? 99% пользователей используют Дастер в городе, изредка выезжая на рыбалку и охоту. Что-то я не видел в деревнях повального увлечения Дастерами, у людей нет денег на это. Для этих целей существуют УАЗ. Муфта ПП от Мурано- где мы видели Мрано в говнах? И вообще , Мурано не блещет надежностью. Народ голосует рублем. Посмотрите на наличие Дастеров и Крет в салонах. Цены на Дастеры падают, на Креты растут. Это-ли не показатель для спорщиков.

[More]

Сообщение от combustiolog

Цены на Дастеры падают,

Где? Конкретно где? Не надо приплетать для красного словца то, чего нет и в помине.

И перестаньте уже настырно тыкать пальцем в Крету, это типичное "асфальтовое недоразумение" здесь мало кого интересует, не та целевая аудитория.

[combustiolog]

Дастер "асфальтовое доразумение" - ПП, блок диффа, жестко подключаемый пер.мост, не разрезной задний мост?. Или мы говорим о бюджетных кроссоверах, какая целевая аудитория?

[More]

Сообщение от combustiolog

Дастер "асфальтовое доразумение"

Вот сюда Крету засуньте:



... потом поговорим о недоразумениях. )))

У владельцев Креты при одном только виде этой лужи, волосы встанут дыбом, и попортят обшивку потолка.

[TolR]

Сообщение от combustiolog

Дастер "асфальтовое доразумение"... ...какая целевая аудитория?

Дастер это для всего, и вполне может быть единственным-многоцелевым авто в семье. И да не внедорожник, но его возможностей в этом плане для 99% пользователей с избытком.

Сообщение от combustiolog

... Что касательно пробега моего Дастера -55 т.км. Дастер это привет из прошлого?, когда нам приходилось что-то «колхозить», приспосабливать, переделывать? Не хочу! Я не белоручка, руки из нормального места растут. Могу сам....

Тоже могу сам, но хотелось бы узнать цель подобного... Пробег моего более 160 и ничего не дорабатывал и не менял, и уж тем более именно колхозить не вижу смысла... "чесать руки" всегда есть другие варианты.

[Эхо]

Сообщение от combustiolog

По пунктам, если я не прав

1. Отлично смотрится, как шорткорс.
1.1 Могли, а зачем? Это SUV, а не премиальный паркетник.
1.2 Это SUV, а не внедорожник, зачем ему березы крыльями корчевать?
1.3 А у меня за полтора года ни одного скола и даже серебрянка на порогах не стерлась, как так?
2. Ну так это, на лючке написано каким бензином заправлять. А если заливать ослиную мочу в бак, то конечно будет детонировать, неехать, иметь провалы и прочее. У меня вот с 3ей передачи подхват с 1000 оборотов на нормальном бензине.
3. А можно спросить, зачем ты в течение полутора лет залез в редуктор заднего моста? Гарантийные работы немного позже должны проводиться, не?
4. Хваленая подвеска дастера = энергоемкая. А не комфортная + бесшумная. Ну и да, у меня конечно же ничего не "сверчит" кроме ручек дверей если их жмухать. Может тебе просто хреновую сборку впихнули?
5. Конечно она у тебя отвалится с табуреточной посадкой, хочешь комфорта в дальних поездках - меняй позу на горизонтальную.
5.1 Бензин нормальный залей!
6. Для чего нужны противотуманные фары знаешь?
Крета - это хэтчбэк с муфтой. Дастер - утилитарный универсал повышенной проходимости.