Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


Результаты опроса: А на Вашем авто двигатель ведет себя также?
Да 57 58.16%
Нет 33 33.67%
Да, это норма 8 8.16%
Голосовавшие: 98. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.04.2017, 20:54   #20
Nickk
Новичок
 
Имя: Николай
Регистрация: 01.04.2017
Адрес: Кемерово
Сообщений: 4
Nickk
По умолчанию

Добрый день! Просьба подсказать кто, что знает. Утром включил автозавод, когда подошел к машине, увидел что не завелась. Начал заводить сам, появилась ошибка пила, завелась со второго раза. До работы так и ехал с этой ошибкой. В обед позвонил дилеру и записался на диагностику, машина дастер 2л 4 вд 2012 года, когда ехал к дилеру ошибки уже не было, все работало в штатном режиме. У дилера скан показал неактивную ошибку DF 079 сервоуправл. блоком дросс. клапана с приводом. Сказали что положение др клапана 2 дорожек и заслонки 14% и необходимо почистить дроссельную заслонку. После прочистки показатель на 1 дорожке стал 12%, на второй 11% на заслонке 12%. Сказали еще про загрязненные форсунки, но сказали что пока не существенно. Когда выезжал от дилера все было в порядке, но после около 30 минут езды, когда я остановился около магазина и стоял на холостом ходу, то через минуту почувствовал усиливающуюся вибрацию, как будто бы авто сейчас заглохнет и в какойто момент когда я уже думал что все. сейчас двигатель встанет, стрелка оборотов упала до 500 оборотов и самостоятельно подпрыгнула до 1000 или чуть больше оборотов, потом еще несколько раз, при чем до этого, когда даже шла сильная вибрация, она продолжала стоять на 750. Заглушил машину, завел заново, через секунд сорок снова услышал наростание вибрации, при чем отдавало в сиденье , как будто бы что то где то разбалтывалось. На ходу авто, на холодную, на горячую на холостом ходу в течении 20-30 секунд, проблем нет никаких, проблема появляется на горячую на холостом ходу гдето через секунд 30-40. При этом даже из выхлопной трубы идет шум, будто авто захлебывается. Пригнал диллеру, провели переадаптацию дросселя, однако после выезда от дилера все повторилось. Машина не глохнет, но вибрация и звук работы двигателя говорит что оно на грани и не заглохнуть двигателю дает лишь повышение оборотов компьютером. Если начинается вибрация и сам нажимаешь на газ, то вибрция проходит, стрелка опускается на 750 и снова спустя 30 секунд слышно как из далека начинается вибрация. Может кто знает что это может быть? Свечи или катушки могут себя повести так?
Nickk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика