УАЗ - 31512 "Товарищ Сухов" - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Stanislav G. · 17.03.2017, 21:40

Наконец свершилось, перебранный движок со второй попытки встал на своё место.
С первого раза у нас не получилось, два раза снимали и ставили движок, что-то мешало ему сесть на коробку, оставались считаные миллиметры. Народ по гаражу подходил и не мог понять, что ему мешает. Перемерили и сверили колокол и шток коробки, шлицы, всё норме, но не садиться. Протирая грязь в колоколе, нашли два замятия и тут всё стало ясно. Решили не устраивать штурм и перенести установку. При второй попытке освободил коробку, и приподняли её, всё по фэн-шуй решили делать. Думали всё встанет нормуль. Но не тут то было. Колокол сцепления даже на шлицы не садился. После 4 часов безуспешных попыток решили вновь закрепить коробку и пытаться как раньше. Кое-как посадили слегка на шлицы. Через час танцев под машиной и с доской на передке всё же посадили двигатель на коробку и как только болты вышли в крепление коробки наживили их и стали притягивать. И наконец коробка плотно состыковалась с колоколом сцепления. Мы выдохнули. Дальше всё пошло по плану, поставили сцепление и прикрепили выхлопную трубу к коллектору. Теперь предстоит работа в моторном отсеке с проводами и навесным оборудованием.

More · 20.03.2017, 09:32

Стас, после подсоединения "штанов" коллектор дополнительно обожми к двигателю ещё раз, затяжку проконтролируй. А то потом там сечь начать может.

MTB · 20.03.2017, 10:15

такой милый гномик

в остальном нифиха не поняла

Цитата:

Сообщение от Stanislav G.

17.03.2017, 21:40	#1
Stanislav G. Член клуба Имя: Станислав Регистрация: 15.12.2012 Адрес: Москва Авто: UAZ Patriot & УАЗ - 31512 Тов. Сухов Сообщений: 3,212	Наконец свершилось, перебранный движок со второй попытки встал на своё место. С первого раза у нас не получилось, два раза снимали и ставили движок, что-то мешало ему сесть на коробку, оставались считаные миллиметры. Народ по гаражу подходил и не мог понять, что ему мешает. Перемерили и сверили колокол и шток коробки, шлицы, всё норме, но не садиться. Протирая грязь в колоколе, нашли два замятия и тут всё стало ясно. Решили не устраивать штурм и перенести установку. При второй попытке освободил коробку, и приподняли её, всё по фэн-шуй решили делать. Думали всё встанет нормуль. Но не тут то было. Колокол сцепления даже на шлицы не садился. После 4 часов безуспешных попыток решили вновь закрепить коробку и пытаться как раньше. Кое-как посадили слегка на шлицы. Через час танцев под машиной и с доской на передке всё же посадили двигатель на коробку и как только болты вышли в крепление коробки наживили их и стали притягивать. И наконец коробка плотно состыковалась с колоколом сцепления. Мы выдохнули. Дальше всё пошло по плану, поставили сцепление и прикрепили выхлопную трубу к коллектору. Теперь предстоит работа в моторном отсеке с проводами и навесным оборудованием. __________________ https://www.drive2.ru/r/uaz/1419098/ https://www.drive2.ru/r/uaz/479047596569002305/ Последний раз редактировалось Stanislav G.; 21.03.2017 в 07:42.

20.03.2017, 09:32	#2
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,266	Стас, после подсоединения "штанов" коллектор дополнительно обожми к двигателю ещё раз, затяжку проконтролируй. А то потом там сечь начать может. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)