Катаю прошивку от инженеров автоспорта с бустером Drivenge

[Regas]

Сообщение от maslovyu

ну прибавка в лошадях при неизменном крутящем моменте можно сделать и объяснить чипом, в котором только отсечка передвинута вверх (я не говорю, что здесь именно этот случай) - ибо мощность ~(момент*обороты)

за счет чего в дастеровском 2.0 появилось 200 лошадей то ?! тут в прибавку 10л.с. (7%) верили с грехом пополам, а в прибавку 50%...

Давайте посчитаем, 1е. Прошивка, 2е. минус катализатор, 3е. выхлоп,
4е. 98й бензин, 5е. коробка TL-8 с шестернями от дизеля, 6е. свечи плазма.

Я же написал попробовал проверить 98й, на 95м другие показатели 187, плюс на моем нет катализатора, на 98м крутящий чуть меньше, чем на 95м.
Тем более многие пишут, что на 98м лучше едет только замеров не делали.
Нужно на все внимание обращать и не только на лошади но и на крутящий момент.
На 1,6 у вашей прошивки так и есть 10%, а вот момент куда подевался?, от стока?, я предлагал на встрече 2л. с чипом замерить?
Я не утверждаю, что прога верна, но для 1,6 видимо точно показывает.
Может на 1,6 больше внимания уделим , если взглянуть в цифры там много чего интересного можно увидеть.

Но и это здесь не главное.
Самое главное в прошивке которую выкатывали на моем Дастере, вот это и мы верили в результат!
Чем Прошивка не для бездорожья фото с цифрами в миниатюре или есть что круче показать.