Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Эксплуатация и ремонт > Внедорожная эксплуатация

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2017, 10:39   #10
aGt
Местный
 
Аватар для aGt
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
aGt aGt aGt
По умолчанию

Саша,Автоград Технолоджи пишит о десяти в Квайфе... не знаю скорее имеют ввиду 5 парных винтов
С учетом разбега размеров штатного дифа,и про доработку,зазоры понятно,у нормального изготовителя эти допуски специально прописаны в инструкции

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Так сложилось, что для Троицка, и тем кто увлекается профессионально автоспортом России, изготавливают изделия сами инженеры ГКБ автоспорта России.
Я передставляю интересы инженеров и общаюсь с ними на чистом доверии.
Это изделия на заказ,единичные или серийный выпуск?Бумаги какие есть,почти у всех проблемы с ними..
__________________

Последний раз редактировалось aGt; 11.01.2017 в 10:51.
aGt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:42. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика